回答者：30代 / 男性 / 現職（回答時） / 中途入社 / 正社員
2.8
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
運行管理者、7.5t限定解除免許、衛生管理者など、積極的な姿勢を示せばしっかりと会社負担で資格取得が出来る。
DMPプロジェクト、A-LABOと呼ばれる、社内の仕組み改革や社外に向けての講師育成制度など、様々な成長が見込まれるように感じる。
働きがい:
ルート配送において常に人員不足が続いており、役職者も現場で配送をしながらマネジメントせざるを得ず、与えられた職務や職位での目標が明確でなく、成長している実感を感じにくい。
口コミ投稿日：2024年02月07日
運行管理者、7.5t限定解除免許、衛生管理者など、積極的な姿勢を示せばしっかりと会社負担で資格取得が出来る。
DMPプロジェクト、A-LABOと呼ばれる、社内の仕組み改革や社外に向けての講師育成制度など、様々な成長が見込まれるように感じる。
働きがい:
ルート配送において常に人員不足が続いており、役職者も現場で配送をしながらマネジメントせざるを得ず、与えられた職務や職位での目標が明確でなく、成長している実感を感じにくい。
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企業カルチャー・組織体制
仕事以外での学びの機会や挑戦する機会があるので意思がある人にはチャンスが与えられると思う。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の仲は非常によく互いに協力し合えている印象がある。上司の方々も優しく居心地のよい職場づくりにしようとしている印象がある。
ダイバーシティ・多様性:
多様性を受け入れようとする研修などもあったり外国人が働いていたりなど幅広く受け入れようとする姿勢が伺える。