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エキスパート職(鉄道電気保守・電車整備・バスの整備)◆未経験歓迎/各種手当充実/年間休日125日
東京都交通局
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東京都交通局

募集職種
エキスパート職(鉄道電気保守・電車整備・バスの整備)◆未経験歓迎/各種手当充実/年間休日125日

会社概要

  • 設立 1911年
  • 代表者 東京都交通局長 久我 英男
  • 資本金 官公庁のため、資本金はありません。
  • 従業員数 6485名(2023年3月現在)
  • 事業内容 ◆都営地下鉄、都営バス、都電、日暮里・舎人ライナーの運営 ◆発電 ◆その他関連事業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2022年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.8
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:
落ち着いている方が非常に多く、体育会系のガツガツとした雰囲気も一切ありません。
精神的にゆとりがある方が多く居心地の良い職場であると思います。

口コミ投稿日:2022年05月16日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.1
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
試験に受かり助役になると各路線の時刻表を乗り入れ各社の担当者と調整してダイヤ作成したり、指令業務、新型車両の設備設計等に携わることができるようです。

働きがい:
責任は重いが朝夕ラッシュの時は通勤の足を担っていると感じることができる。特に目の前で満員電車の中で圧縮されてるお客様を見ると安全に定刻どおり送り届けなければならないと感じる。これは鉄道会社に勤めないと感じることができない点である。

口コミ投稿日:2024年05月09日
2020年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 退職済み(2020年) / 中途入社 / 正社員
3.0
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
事務方には男女の区別はあまりなく、管理職として活躍している女性も多い

口コミ投稿日:2024年03月23日
2.9
22人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.9
事業の優位性
・独自性
2.9
実力主義
2.3
活気のある風土
2.6
20代成長環境
2.4
仕事を通じた
社会貢献
3.3
イノベーション
への挑戦
2.1
経営陣の手腕
2.4
回答者の平均年収
563万円
納得度
64%
22人(平均36歳)の回答より
回答者の平均残業時間
22時間
納得度
70%
22人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

東京都交通局が現在募集している転職・求人情報

NEW 掲載期間24/10/14 ~ 24/11/10
地下鉄は224万人。バスは57万人。 たった1日で、これほどの乗客を守る仕事。
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エキスパート職(鉄道電気保守・電車整備・バスの整備)◆未経験歓迎/各種手当充実/年間休日125日2
エキスパート職(鉄道電気保守・電車整備・バスの整備)◆未経験歓迎/各種手当充実/年間休日125日3
  • 仕事内容 都営地下鉄を走る電車、電車を動かす電気設備、都営バスの車両。あなたにはいずれかの整備や点検をお任せします。いずれも都営交通を根幹から支える大切な仕事です。
  • 応募資格 <未経験・第二新卒歓迎>■2025年4月1日時点で、満18歳以上40歳未満の方 ※その他の条件は詳細画面へ
  • 給与 月給19万2100円以上+賞与(昨年度4.65ヶ月分)+各種手当
  • 勤務地 東京都内の各事業所/本社:新宿区 ◎都内の事業所(23区内の電気管理所など)/転居を伴う転勤なし
エン転職
取材澤井
東京の交通インフラを支える仕事。1日に何十万、何百万人もの乗客の安全を守ることにつながります。社会の役に立つ仕事がしたい方におすすめです!
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