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藤ビルメンテナンス株式会社
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藤ビルメンテナンス株式会社

会社概要

  • 設立 1976年
  • 代表者 代表取締役 齋藤 將人
  • 資本金 8000万円
  • 従業員数 631名(2023年9月時点)
  • 事業内容 ■一般廃棄物の収集、運搬 ■産業廃棄物の収集、運搬及び処理 ■特別管理産業廃棄物の収集、運搬 ■ビル管理全般 ■建築物の環境衛生管理及び建築設備の運転、点検及び整備 ■貨物運送取扱業、貨物自動車運送業 ■建物の解体工事業 ■損害保険代理業務 ■給食及び給食管理業務

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.7
2024年時点の情報
事業の強み:
地域によって決められている契約曜日があり、少量からでも集荷できる、他の会社には真似出来ないほどのキメ細かい収集網があります。廃棄物は将来的に無くなることがなく、社会に対する貢献度が非常に高い、公共性の高い仕事だと思います。

事業の弱み:
運転免許離れや法規制による運転手の確保が課題になってくると思います。
そうは言っても、異業種や女性、外国人を率先して取り込み、座学研修や実務研修にも力を注いでいることで、より多くの方を採用し、安定した勤務状況となってきています。

事業展望:
廃棄物は将来的に無くなることがなく、市区町村に代わって行う公共性の高いものであり、社会に対する貢献度が非常に高いことから、今後も今まで以上に色々な事業者から依頼があると思います。このまま業務拡張を続けて行く会社だと思います。
口コミ投稿日:2024年05月13日
2024年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.7
2024年時点の情報
女性の働きやすさ:
とても働きやすい会社だと思います
運転手では扱う品物が女性でも問題なく扱えるものなので、運転が好きな女性にはピッタリだと思います。施設内作業ではトイレ、更衣室が男女別々に用意されていますので、プライバシーにも配慮されています。
口コミ投稿日:2024年05月13日
2024年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.7
2024年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
困ったことがあれば、車両に備え付けの無線機でその都度、先輩や同僚の運転手同士で相談することができています。運転手同士で解決できないことや、会社への要望など、運転手からの意見を吸い上げて会社で対応してくれてます。

ダイバーシティ・多様性:
性別、国籍に関係なく雇用しており、適材適所で活躍しています。男性が多い業種の運転業界ですが、女性が多く活躍することで、仕事ぶりを多く見られるようになり、世間からのイメージアップにも繋がると思います。また、外国の方も増えてくるので、率先して雇用できれば休みも多く取得でき安定した会社になると思います
口コミ投稿日:2024年05月13日
2024年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.7
2024年時点の情報
福利厚生:
一定の勤続年数を越えた場合の退職金制度があります。体が健康であるからこそしっかりと働け、2回/年の健康診断をしてもらえることで、安心して勤められます。最近では全運転手への慰労金や効率よく多くの事業所を集荷できる夜間の運転手への手当も夜間割り増し手当の他に支給してもらえてます。

オフィス環境:
カードキーにより入退室のセキュリティを管理することで、24時間体制で不審者や部外者の侵入を阻止することができ、安心して勤務することができます。大事な話などは会議室で行うことで、通常とは違った気持ちで臨むことができます。汗をかいた後にはシャワー室も完備されているので仕事終わりにはサッパリとして帰ることができます。
口コミ投稿日:2024年05月13日
2024年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.7
2024年時点の情報
給与制度:
毎年昇給があり、賞与については他社とは異なり、夏の賞与、冬の賞与の他に、秋の決算賞与と賞与が3回/年ある良い制度の会社です。通勤手当については、会社規定内であっても一律支給(会社規定額)してもらえます。

評価制度:
年齢の若さや社歴の浅さではなく、実績などの実力で判断される会社です。運転手としてやるべきことをしっかり行い、法令違反などやってはいけないことを忠実に厳守することで、仕事内容に見合った評価をしてもらえます。
口コミ投稿日:2024年05月13日

クチコミについての、企業からのコメント

藤ビルメンテナンス株式会社の採用担当でございます。
貴重なクチコミをいただき、ありがとうございます。

現在、当社では新たに入社される方、以前から勤務している社員の方、
いずれも、長く、安心して仕事を続けることができるよう、
改善を行っている途中です。

■働き方について
ドライバー職は、毎日、体を使う仕事ですので、
特に健康で安全に働ける環境づくりを、常に心がけています。
クチコミの平均残業時間として54時間と記載されていますが、古い数値になっています。
現在は20時間で皆さんプライベートとも両立して業務に取り組んでいただいています。

現在、日々の仕事で、体に過度な負担が掛からないようにするため、
「人員の増員/コースの見直し/業務端末の導入」これらを行い、
休日日数の増加、1日当たりの長時間勤務の削減を行い、勤務体制を整えている途中です。

■給与体系について
「勤務時間が長くなることでの給与の増」ではなく、
まじめに適正な仕事を継続したことを評価し、
その評価に基づく給与体系に改める予定で検討を進めています。

これまでの、ドライバー=体力勝負的なイメージから、性別、年齢、国籍に関わらず、
適正な仕事をしたことで評価され、それに見合った給与が支払われるという体制に変えようとしています。

まだまだ改善途中ですが、これからも当社を一緒に支えていただければと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。何卒宜しくお願い致します。

■働く方々について
20代~50代まで幅広い方が活躍中です!
入社いただいた方にアンケートを取っていますので、記載させていただきます!

20代(男性):前職の総務事務職に比べ、対人関係での関わりでのストレス低減が望め、給与の待遇が良いです。
お客さんに顔を覚えてもらって感謝されるとうれしくやりがいのある仕事です。

皆様のご応募お待ちしております!
2024.9.19 回答
2.7
24人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.4
事業の優位性
・独自性
3.4
実力主義
2.4
活気のある風土
2.7
20代成長環境
2.3
仕事を通じた
社会貢献
2.9
イノベーション
への挑戦
2.5
経営陣の手腕
2.7
回答者の平均年収
436万円
納得度
49%
24人(平均42歳)の回答より
回答者の平均残業時間
54時間
納得度
51%
24人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

藤ビルメンテナンス株式会社が現在募集している転職・求人情報

掲載期間24/10/07 ~ 24/11/17
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  • 仕事内容 パッカー車に乗って、可燃ゴミや資源物を回収する仕事です。回収先は、飲食店やスーパー、商業施設、オフィスビルなど。効率的なルートが組まれているので、長距離運転はありません。
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  • 仕事内容 パッカー車に乗って、可燃ごみや資源物を回収する仕事です。回収先は、飲食店やスーパー、商業施設、オフィスビルなど。効率的なルートが組まれているので、長距離運転はありません。
  • 応募資格 学歴不問<各種未経験・第二新卒歓迎!>■要中型免許 ※2007年6月1日以前に取得した普通免許もOK
  • 給与 月給30万円以上+賞与(2022年度実績3ヶ月分)<年収例>457万円/入社5年
  • 勤務地 東京都・神奈川県にあるいずれかの営業所 ◎希望を考慮して決定 ◎転勤なし ◎マイカー通勤OK!
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  • 仕事内容 パッカー車に乗って、可燃ごみや資源物を回収する仕事です。回収先は、飲食店やスーパー、商業施設、オフィスビルなど。効率的なルートが組まれているので、長距離運転はありません。
  • 応募資格 学歴不問<各種未経験・第二新卒歓迎!>■要中型免許 ※2007年6月1日以前に取得した普通免許もOK
  • 給与 月給30万円以上+賞与(2022年度実績3ヶ月分)<年収例>457万円/入社5年
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