東京福山通運グループ

勤務時間・休日休暇：
休日の希望が完全に通るかは、時期によって変わってきます。ドライバーも業務に慣れ次第余裕が出てくる、といった印象です。繁忙期になるとドライバーは体力的に厳しくなりますが、閑散期もまたありますので、年間では勤務と休日のバランスがとれていると思います。とはいえドライバーは法令遵守で勤務時間、日数、有給消化が決められていますので、常識の範疇には入っています。周りのドライバーと協力し合えば、ある程度休日も自由に設定できますが、決まって土曜、日曜を休みにすることは、年間通して少し難しいと思います。

福利厚生：
基本的な業務は親会社の福山通運さんと一緒にやっていますので安心感はあります。社宅があり、利用する方も多いようです。見栄えが良い建物をつくってくれるため、質が良い建物が多いそうです。そのほか、インフルエンザの季節になると、申請すればワクチン接種の料金を出してくれます。家族の接種量も半額出してくれます。

オフィス環境：
事務スペースについては、支店、営業所次第ではありますが、比較的新しい設備のところが多く、良い部類と思います。ただ、店所によっては予算の都合、設備が古い場所もあります。運送会社として、休憩宿泊ができる施設は整えているため、男性にとっては問題は少ないと思います。ただ、会社自体が男所帯のため、女性も納得というレベルには達していないと思います。ただ、どこの店所も社長が注意してご覧になり、環境の悪さはすぐに指摘され、店所は改善に努めています。

入社時の期待と入社後のギャップ：
お客様を大切にする会社です。町工場からの1個の荷物であっても、こちらの都合で残荷になってもお客様に事実を話して対応しておりました。重点荷主様から一元荷主様まで、区別せず笑顔で対応してます。さらに、首都圏、関東、東北、大阪北陸起点に総合物流事業を広く展開している会社で、安心して働ける会社です。協力会社との方を並べて仕事もあり大いに学べるところもあり、逆にこちらから提案することもあり、ドライバーとして日々勉強の毎日です。

企業カルチャー・社風：
一言で言い表すと、チャンスがいっぱい転がってます。努力次第では、給料の増額も可能です。日々アイデアを考え効率的に動く事を考えさせてもらえます。提案書を上司にぶつけて、上司の人も真剣に答えてもらえます。また、事務職であれば、運行管理者試験合格に際し主任の早道もあり、運転者であつても、努力次第では比較的早期に営業所でトップの稼ぎ頭にもなれます。休みに関しても、前もって計画書を提示すれば上長も考慮してくださいます。私に社風があっており、働きやすい職場です。

評価制度：
若年運転者でも努力次第では、稼げる給料体系になってます。日々努力をかさね、効率的に仕事を行ない、一人ではなく班として全員で業務に取り組んでいます。努力を重ねることで結果につながり、給料アップにつながっています。私が働く営業所では全員で協力しあい、途中退職者もなく将来の為営業所の人数を増やして行きたいと努めてます。