神姫バス株式会社

事業の強み:
新規事業への多角化を推進している。
新規事業での黒字で、バス事業の赤字を補っている。

事業展望:
人口減・少子化の影響で、今後もバス事業の未来は明るくない。
バス事業の赤字を、他事業で補っていく構図は変わらないでしょう。

女性の働きやすさ:
女性の運転士も増加傾向である。

給与制度:
基本給が低いため、社員の大多数が残業代や休日出勤手当で何とか生活水準を保っている。
よって、休日出勤をあまりしない時は、生活にもろに直結するので、結局残業や休日出勤をせざるを得ない。

評価制度:
私は当てはまらないが、しっかり真面目にコツコツと仕事に励んでいる者が適正に評価されているように感じる。
だが、指導する立場へ昇進できるかは、適正があるため、いくら真面目にやっても、より昇進できるとは限らない。

企業カルチャー・社風:
企業文化は交通事業者ということもあり基本的には堅実、法令遵守を大事にしている。様々な新規事業に挑戦しているがことごとく失敗しており公務員気質の会社では難しいと思う。またそもそもバス会社に入社するような人はそこまでガツガツ働きたいという層ではない為、お役所仕事で新サービスに挑戦して失敗している。会社はバス事業以外の新規事業を作ろうとしているが人や金を浪費している印象。

組織体制・コミュニケーション:
社員間の仲は良く雰囲気は良い。上司とのコミュニケーションも人にはよるが、基本的には円滑であると思う。組織体制に関しては残業が多い部署にあたると業務過多であったりストレスが多くなる可能性があり完全に運であると思う。

福利厚生:
通勤手当は距離毎に設定金額があります。以前からそうでしたが、ガソリン代がどんどん値上げしてる今では特に手当てだけでは賄いきれないと思います。
エコカーに乗っている人はマシですが、比較的燃費の悪い車に乗っている人は自己の出費が結構多いと思います。