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オートバイの整備士◆未経験歓迎/自社スクールでスキル習得/完休2日制/昨年度賞与3ヶ月~4.4ヶ月分
株式会社レッドバロン
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株式会社レッドバロン

募集職種
オートバイの整備士◆未経験歓迎/自社スクールでスキル習得/完休2日制/昨年度賞与3ヶ月~4.4ヶ月分

会社概要

  • 設立 1972年
  • 代表者 代表取締役社長 石岡 直樹
  • 資本金 50億8327万円
  • 従業員数 2482名(2023年11月時点)
  • 事業内容 バイク・パーツ・アクセサリー用品の販売・修理 / 直輸入バイク・パーツ・アクセサリー用品卸しおよび小売販売 / 技術情報の紹介および物品販売 / 海外ディーラーへのバイク販売および技術指導/海外フランチャイズチェーン出店、現地企業との合弁事業の展開 / 国内外のバイクライダー専用レジャー施設(ホテル、サーキット)の開発および運営

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2024年) / 新卒入社 / 正社員
3.1
2024年時点の情報
事業の強み:
知名度があり、競合店も少なくそこまで営業スキルや政策がなくても売れる点。古いバイクに対しては情報量が他社と比べ物にならないためめっぽう強い。

事業の弱み:
メーカー専用化されてく機器に工場の技術が対応してないため、工場が外部発注に頼る傾向がある。

事業展望:
ブームが来て盛り返しているが、その分今は中古車が著しく減り、売る物が無くなっている。電気EVに対応していくのかも気になるが、どちらにせよ中古バイク屋でトップを取っている以上無くなることはないと思っている。

口コミ投稿日:2024年08月05日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2024年) / 新卒入社 / 正社員
3.1
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
典型的なトップダウン経営。。以前はお客様第一従業員は後回しだったが、徐々に改善されていっている。

組織体制・コミュニケーション:
営業側は気さくな人が多く、上司とも話しやすい。工場側は兄貴肌で仕事熱心な方が多く、仕事に関して厳しい印象。営業側で情報共有をするのは容易だが、工場とは一つ隔てられているので、店舗内でうまく立ち回るためにはどれだけ工場側と話す機会を設けるか。

ダイバーシティ・多様性:
特になし。

口コミ投稿日:2024年08月05日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2024年) / 新卒入社 / 正社員
3.1
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
火曜が水曜のどちらかが店休。その他の平日一日が個人休。個人休はカレンダー通りだが相談次第でいくらでも変更できる。土日も相談次第で休みを取れるようになった。冬季以外は一時間残業がデフォルト。有給も店舗によるが問題なくとれる。二分して半休二回にすることもできる。

多様な働き方支援:
全体的に休みがとりやすくなって、働きやすくなっていっている印象。

口コミ投稿日:2024年08月05日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2024年) / 新卒入社 / 正社員
3.1
2024年時点の情報
給与制度:
平均より基本給高めで賞与は普通か低め、昇給は役職を持てばグッと上がる。しかし店長は業務の量が多く大変そう。インセンティブはなく売り上げ目標に追われることはない。

評価制度:
営業上手で熱意がある者であれば昇進していく。一般営業職の中でも区分があり、月の契約台数であったりちょっとした試験に受けることで昇進していく。

口コミ投稿日:2024年08月05日
2024年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.3
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
営業・整備士共に4日間の基本研修を行い、その後整備士は本社にて1~3カ月間の研修を行います。

働きがい:
取り扱い出来る車両が多い為、色んなバイクに触れたい方には良いと思います。

口コミ投稿日:2024年07月20日
3.1
231人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.1
事業の優位性
・独自性
4.2
実力主義
3.7
活気のある風土
3.1
20代成長環境
3.3
仕事を通じた
社会貢献
3.2
イノベーション
への挑戦
2.7
経営陣の手腕
2.8
回答者の平均年収
396万円
納得度
58%
231人(平均30歳)の回答より
回答者の平均残業時間
37時間
納得度
57%
231人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

株式会社レッドバロンが現在募集している転職・求人情報

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オートバイの整備士◆未経験歓迎/自社スクールでスキル習得/完休2日制/昨年度賞与3ヶ月~4.4ヶ月分2
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取材伊藤
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  • 仕事内容 レッドバロンの店舗スタッフとして、接客・販売をお任せします。来店されたお客様にオートバイの魅力を伝えてください。
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エン転職
取材伊藤
世界中のオートバイを扱う同社。メーカーに縛られず、自由にオートバイの良さを語れるのが醍醐味です。オートバイが好きで、お客様との関係性を深めたい方にピッタリです。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 レッドバロンの整備士として、バイクパーツの取り付けから、整備・点検・車検・顧客への提案やロードサービスなど、幅広い業務をお任せします。
  • 応募資格 ■45歳までの方■普通二輪免許、普通自動車運転免許(AT可)をお持ちの方、入社までに準中型免許を取得できる方
  • 給与 月給18万6000円~31万円+賞与年2回+残業手当100%支給
  • 勤務地 全国(北海道、東北、関東、北陸・甲信越、東海、近畿、中国・四国、九州)の店舗いずれか※相談可能です。
  • 仕事内容 レッドバロンの店舗スタッフとして、接客・販売をお任せします。来店されたお客様にオートバイの魅力を伝えてください。
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  • 仕事内容 レッドバロンの整備士として、バイクパーツの取り付けから、整備・点検・車検・顧客への提案やロードサービスなど、幅広い業務をお任せします。
  • 応募資格 <学歴不問>■45歳までの方■普通二輪免許、普通自動車運転免許(AT可)をお持ちの方◎整備士資格はなくてOK!
  • 給与 月給18万6000円~31万円+賞与年2回+残業手当100%支給
  • 勤務地 全国(北海道、東北、関東、北陸・甲信越、東海、近畿、中国・四国、九州)の店舗いずれか※相談可能です。
  • 仕事内容 レッドバロンの店舗スタッフとして、接客・販売をお任せします。来店されたお客様にオートバイの魅力を伝えてください。
  • 応募資格 <学歴不問/未経験者、歓迎>■普通二輪免許、普通自動車運転免許(AT可)をお持ちの方 ◎オートバイ好き大歓迎!
  • 給与 月給18万6000円~31万円+賞与年2回+各種手当 ★年収例404万円/23歳
  • 勤務地 全国(北海道、東北、関東、北陸・甲信越、東海、近畿、中国・四国、九州)の店舗いずれか※相談可能です。
  • 仕事内容 レッドバロンの整備士として、バイクパーツの取り付けから、整備・点検・車検・顧客への提案やロードサービスなど、幅広い業務をお任せします。
  • 応募資格 <学歴不問/未経験者、歓迎>■普通二輪免許、普通自動車運転免許(AT可)をお持ちの方◎整備士資格はなくてOK!
  • 給与 月給18万6000円~31万円+賞与年2回+残業手当100%支給
  • 勤務地 全国(北海道、東北、関東、北陸・甲信越、東海、近畿、中国・四国、九州)の店舗いずれか※相談可能です。
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