東京無線協同組合

事業の強み：
良くも悪くも変化がないです。すべては理事会で承認がされ、決まる為業務や目的がはっきりしている。
コールセンターの業務で基本的に繁忙やトラブルが起きなければ単調なサイクルの繰り返しなので特段集中する必要もない業務です。

事業の弱み：
業界全体が縮小傾向にあるため、不安は大きいです。国自体が、道路運送法の改正により、乗務員の精度緩和をしているおかげで、以前より新規の企業が参入しやすい為、どんどん競争が激しくなっており、仕事が大変になります。

事業展望：
今後の日本は、人口の多い東京都などを中心に、生活の足として日常的なタクシー需要が高まることや外国人観光客の増加とともにタクシー利用者は増えると考えています。
しかし、機械の発展により、ＡＩがお客様と会話をして配車をする様になれば、オペレーターの人間がいなくなる可能性があると考えています。

入社時の期待と入社後のギャップ：
事務的な仕事も扱えると聞いていたが、ほぼオペレーターの仕事でした。
提示された金額より給与は良いが、住宅手当は無し、年齢給も上がりません。
配車回数のノルマはないと聞いていたが、繁忙期である12月の配車回数を昨年より超えようとしていました。

事業の強み：
組合である為、難事には皆で助け合って事に当たるので、例えばコロナ禍の様な災害にも強いと実感しました。
(運転手さんも含めコロナ禍で雇い止め等は行われませんでした)
またタクシー事業だけでなく、フードデリバリー等も認可を取得して対応してきました。

事業の弱み：
前述のように組合である為、皆で歩みを合わせる必要が有り、リーダーシップを取る人がいても
物事が決まるのが遅いと感じる時が有ります。
また進んでいく方向性に誤りが発生した時も、すぐに止まる事ができない弱さは有ると思います。

事業展望：
世情は自動運転やスマートフォンアプリを活用した人を介さない業務へと向かっていますが、
当組合は以前より人を介してほしいというお客様に支えられてきた部分が多いように感じます。
世情の波に乗りつつ、波に乗れない、乗らない方々を大切にし、業績を上げていけるポテンシャルは
まだまだ有ると思います。

福利厚生：
生理休暇があり、当日で自分の出勤する時間の1時間前までに会社へ連絡すれば良い。
時短勤務で、子供が１０歳まで対応可能。
特別有給休暇制度（結婚などの特別な休暇）
永年勤続表彰・退職金（勤続３年）
忘年会がある

オフィス環境：
建物は古いが、新大久保や大久保駅から近いです。
また、目の前が病院のため健康診断が行きやすいです。
社内には、自動販売機やオフィスグリコがあり、気軽に購入することができます。
また、冷蔵庫や電子レンジもの共有する物があります。

成長・キャリア開発：
お客様だけでなく、タクシーの運転手さん等、様々な人と関わる仕事です。
特に運転手さんは前職が某社の社長や役員、全くの異業種という人もいて、時々世間話をすると
凄く勉強になるお話をして下さる方もいます。
そういった目に見えない経験を積む事で視野が広がると思います。

働きがい：
初めはお客様とお話するだけですが、経験やスキルが増え役職が上がる事で、職場に関する方向性を決める会議に出席できる様になったり、運転手さんや後輩の手助けができるようになったりと、
自分の仕事が他人の為になるという事を実感しやすい職場です。