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日本交通株式会社

会社概要

  • 創業 1926年
  • 代表者 代表取締役 澤 志郎
  • 資本金 13億円(日交グループ全体)
  • 従業員数 1300名(単体)
  • 事業内容 【バス事業】 ・高速バス ・貸切バス ・リムジンバス ・シャトルバス ・路線バス ・契約バス 【ハイヤー事業】 ・ハイヤー ・ジャンボタクシー ・タクシー 【関連事業】 ・自動車学校 ・自動車整備 ・不動産 ・燃料販売 ・旅行代理店 ・ホテル ・観光施設

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2023年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.6
2023年時点の情報
評価・昇給制度:
乗務員は営収、事故歴、勤怠などを基準にして、一定の営収を超えれば年に一回基本給の昇給があります。
管理職は年に1度考課があり、ボトムアップで査定が行われますが、最終的な評価・昇給の決済が人事部なのか、社長なのかは存じ上げません。

口コミ投稿日:2023年08月31日
2023年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.6
2023年時点の情報
モデル年収:
年間で一定の営収を上げれば基本給がやや上がりますが、それほど大きくありません。
賞与は半期で一定水準の営収を上げれば、段階的に上がっていきます。
管理職になれば、役職手当もつきます。

昇給・昇進スピード:
こちらでは課長級は本社でもかなり上層部の方になります。
昇給・昇進のスピード感があるとは言えません。

口コミ投稿日:2023年08月31日
2023年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.6
2023年時点の情報
賞与:
年2回(7、12月)の賞与が支給されます。
半期の営業収入を基本として査定されますが、概ね1か月分(2回で2か月分)くらいです。

インセンティブ:
給与はA型賃金(基本給+歩合)になっていますが、結果的には営収に応じて賃金が大きく変わるシステムになっています。営収以外のインセンティブはほとんどありません(年間無事故で数千円程度)。

口コミ投稿日:2023年08月31日
2023年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.6
2023年時点の情報
働き方の満足点:
昨今の働き方改革の流れ、また来年の2024年問題に向けて、タクシーの勤務時間は年々減少傾向にあります。
身体の負担も少なく、充実した休日を楽しめます。

働き方の改善点:
休日が比較的多い仕事ですが、未だダブルワークは就業規則で禁止されています。
時代の流れに合わせて、ダブルワークが認められたらより収入を増やすことが出来ると感じています。

口コミ投稿日:2023年08月31日
2023年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.6
2023年時点の情報
仕事を通して身につくスキル:
乗務員になるためには普通自動車2種免許が必要になりますが、要請により取得出来ます。
研修により、地理知識や日報記入、各種決済方法などの教育があります。
乗務に出ることで、コミュニケーションスキルも身に付きます。

キャリアへの影響:
わたしは乗務員として10年、管理者として10年の経験をしています。
激動の時代と言われている業界の中で、乗務員としての経験と、管理者としての知識を身につけ、多くの関係者の方々と交流することが出来ました。

口コミ投稿日:2023年08月31日
3.6
16人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.7
事業の優位性
・独自性
3.9
実力主義
3.5
活気のある風土
3.5
20代成長環境
3.5
仕事を通じた
社会貢献
3.8
イノベーション
への挑戦
3.1
経営陣の手腕
3.5
回答者の平均年収
411万円
納得度
67%
16人(平均43歳)の回答より
回答者の平均残業時間
41時間
納得度
80%
16人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

日本交通株式会社が現在募集している転職・求人情報

掲載終了間近 掲載期間24/04/08 ~ 24/05/19
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  • 勤務地 【転勤なし/マイカー通勤OK】京都営業所:京都市南区上鳥羽苗代町43番地
エン転職
取材
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