株式会社トーコー

女性の働きやすさ:
実際に働いているのはほとんどが男性だと思いますが、性別問わず運転が好き（得意）な方なら働くことが可能です。基本的な業務は車の清掃や役員の方々の送迎なので、車は高級車で車体は大きめになるのですが、それでも大丈夫という方であれば、こまやかな気配りができるという点では、女性にも向いている仕事であると思います。

組織体制・コミュニケーション:
研修が終了する頃には着任先が決定し、それに伴って担当の上司も決まります。着任先で何かあれば、すぐ電話やメールで担当の上司に相談することが出来ますし、それに対して親切・丁寧な対応をしてくれますので、日々の業務に関して不安を感じたということは今のところありません。

入社時の期待と入社後のギャップ：
　私は家族やプライベートの時間を増やしたいと思い、未経験ですが、運転手の仕事に転職しました。
決めては、先輩社員達が口を揃えて、研修が手厚く、安心して働けるということと、ペーパードライバーで地理も知らない人間をとり、育てられる環境がある点でした。
　研修は、正直ゼロの状態からでは、覚えることも多く、しんどいときもありましたが、聞けば、教えてくれる頼れる教官がいてくれたので、なんとか乗り切れました。配属先で、覚えることも多いですが、休みが土日祝休みになり、希望していた家族との時間も増やせ、良かったと思います。

事業の強み：
役員運転手という仕事は派遣契約ではなく請負契約という形で仕事をします。運行管理システムというものがあり、着任先がシステムを通さずに仕事の指示をすることが出来ないので、急な運行や行き先の変更などはほとんど無く、サービス残業なども全く無いので、そういう所でストレスを感じることはありません。

事業展望：
展望という感じではありませんが、2023年まで運行管理報告書という日報を毎日手書きで書いていましたが、2024年からは日報勤怠システムというものに変更になり、日報・立替金・出退勤時刻などがすべてスマートフォンへの入力で済むようになり、より便利になりました。

事業の強み：
時短勤務やコロナなど世間の逆風も多く大変だが、過去の取引などで顧客も多く安定している。都心部ではまだまだ不可欠な職種でニーズも高い。会社には、地理に関することや業務上のマニュアルなど、これまでの経験で得た蓄積があるので、新入社員にはたくさんの貴重なスキルがもたらされる。大手企業の上層部に評価、認知されていることは大きな強み。

事業の弱み：
テレワーク化が進むとニーズが縮小してしまうかもしれない。現在はハイヤーのようにオンデマンドのサービスが無いので、経費削減の流れになると他のやり方も必要になってきそう。大勢で集まる会合がこの先再び増えていくのかどうかで変わってくると思う。サービスの価値が認められ続けていれば現状維持は難しくないと思う。

事業展望：
それほど新しい要素があるとは思えないが、今までの積み重ねで世間に評価され、発展していくと思う。車での移動にまつわる環境はどんどん変わっていきそうだが、根本のサービス精神、具体的な業務内容へのアプローチの仕方、ノウハウは長く重宝されると思う。道路環境や自動車設備は日々進化しているので従業員の負担は少なくなり、有利になってきている。