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役員専属運転手◆メイン顧客はMUFGグループ/土日祝休/運転は1日2~3時間/ほとんど待機/未経験可
株式会社トーコー
もうすぐ掲載終了(2024/7/31)
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株式会社トーコー

募集職種
役員専属運転手◆メイン顧客はMUFGグループ/土日祝休/運転は1日2~3時間/ほとんど待機/未経験可

会社概要

  • 設立 1988年
  • 代表者 代表取締役社長 菱谷 浩三
  • 資本金 4000万円
  • 従業員数 705名
  • 事業内容 車輌運行管理 <受賞実績> ■秘書・総務担当者が選ぶ役員運転手専門会社 No.1(2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ) ■社員を大切にしてくれる会社 No.1(2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ)

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:60代以上 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
4.5
2024年時点の情報
事業の強み:
役員車運転士と言う特別技術に特化した仕事の強みがあると思います。
顧客においても優良企業がほとんどであり貸倒れの心配も少なく、銀行を含め
恒久的な事業を継続することが出来る事業だと考えます。
また競合他社と比較しても業界内の評判がよく、まだまだ新規顧客獲得の可能性が大きい会社だと思います。

事業の弱み:
現場社員が不足しているようで早急な人材育成確保が求められてると聞きます。
会社の方針がしっかりしているため逆に育成には時間がかかるようで、場合によっては新規顧客獲得のビジネスチャンスを逸する場合があるかもしれません。

事業展望:
需要に対して供給が追いついていないくらいで、今後も会社の見通しは明るいと感じます。
これからも現場ファーストを継続し堅実な会社経営をしていくとおもわれますので、まだまだ伸びしろのある優良企業だと思います。
口コミ投稿日:2024年07月10日
2024年時点の情報
回答者:60代以上 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
4.5
2024年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時の説明と現場とのギャップはありません。
最初の説明等も明確に返答して頂き、実際の労働時間・給与・休日・福利厚生等、盛った説明もなく、入社後も安心して働ける会社だと思います。  
上長も現場に気遣って頂ける良い職場です。
口コミ投稿日:2024年07月10日
2024年時点の情報
回答者:60代以上 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
4.5
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
VIPなお客様と仕事をする事で、ちょっとした会話や所作で非常に勉強になります。
仕事のみならず日常生活を含め逆に教えて頂くことが多く、自身の知識・教養が高まると思います。
もちろん地理には詳しくもなります。

働きがい:
相手が何を求めまたなにを期待しているかを考え、それが合致した時は非常にうれしく思います。
また日常会話などを普通に出来る様になる事で、先方様から安心感・信頼感を得た気持ちになり、やってて良かったと感じる様になります。
口コミ投稿日:2024年07月10日
2024年時点の情報
回答者:60代以上 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
4.5
2024年時点の情報
女性の働きやすさ:
現状現場での女性社員はごく僅かです。
女性だから働きにくいと言うことは特に無いと思いますが、逆に応募される方が単純に少ないからだど思います。
福利厚生等も充実しているので、もっと女性社員が増えても良いと思います。
口コミ投稿日:2024年07月10日
2024年時点の情報
回答者:60代以上 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
4.5
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
しっかりした研修をして頂ける会社です。
土地勘に乏しく、運転技術についても一般的なドライバー程度でしたが、研修教官から真剣親身に指導して頂け、配属後の担当部長にも困った時は気軽に相談~解決へと導いて頂けます。
現場ファーストの社風だと感じます。

組織体制・コミュニケーション:
同じ配属先に複数名配属されると小さいながらもコミュニティはできます。
一人での配属が多いため、現実的には配属先の方々とのコミュニケーションが多くなります。
会社内では、研修中の仲間とのやり取りが中心となっています。
本社での直接的な上司は担当部長です。
定期的な訪問や電話等で積極的にコミュニケーションを取って頂いてます。

ダイバーシティ・多様性:
性別での区別差別はなく、逆に積極的に女性の受入を望んでいると感じます。
特定の宗教・国籍・思想などで判断せず、反対に活かしていく方向ではないかと。
社会経験豊かな方の中途採用が多いため、色んな分野での知識経験を活かして競合他社との差別化が出来るのではないでしょうか。
口コミ投稿日:2024年07月10日

クチコミについての、企業からのコメント

東京本社の飯山です。
色々なご意見ありがとうございます。弊社の職務の特質上、社員がそれぞれの企業で活躍いただくことになります。その為配属先の企業様の環境に左右されることも多いですが、いつでも担当責任者や指導教官に相談できるバックアップ体制をとっています。
また、担当役員さんの利用の状況も様々なので配属先によって勤務時間が大きく異なりますが、ドライバーさんの希望条件もしっかりと確認しながら安心して着任できるように配属先を決定しています。
クチコミでも頂いておりますが、当社は社員の皆様に永く働いて頂けるよう正社員制度も導入し環境の変化にスピィーディー対応出来るよう鋭意努力して行きます。
2024.4.10 回答
3.5
20人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.7
事業の優位性
・独自性
3.7
実力主義
3.7
活気のある風土
3.6
20代成長環境
3.2
仕事を通じた
社会貢献
3.6
イノベーション
への挑戦
3.3
経営陣の手腕
3.4
回答者の平均年収
392万円
納得度
80%
20人(平均54歳)の回答より
回答者の平均残業時間
35時間
納得度
87%
20人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

株式会社トーコーが現在募集している転職・求人情報

掲載終了間近 掲載期間24/06/20 ~ 24/07/31
役員さんからの信頼を乗せ、誇りをもって今日も走る。
会社の役員さんなどを送迎するのが、当社のドライバーです。役員の方にとって車の中は、大切な職場であり、1人でリラックスできる数少ない空間。そこに、ちょっとした気遣いを利かせることで、頼られる存在になれま……
役員専属運転手◆メイン顧客はMUFGグループ/土日祝休/運転は1日2~3時間/ほとんど待機/未経験可1
役員専属運転手◆メイン顧客はMUFGグループ/土日祝休/運転は1日2~3時間/ほとんど待機/未経験可2
役員専属運転手◆メイン顧客はMUFGグループ/土日祝休/運転は1日2~3時間/ほとんど待機/未経験可3
  • 仕事内容 クライアント企業の専任運転手として、社長や役員クラスの方々を送迎します。運転エリアの地理や送迎のマナー、実技などは約1~2ヵ月かけて学べるので、未経験でも安心です。
  • 応募資格 《未経験歓迎!》要普免(AT限定可) ※学歴・転職回数不問 ※運転手の9割以上が未経験から始めています。
  • 給与 月給23万6千円~+賞与年2回+残業代全額(1分単位で支給)+交通費も全額支給
  • 勤務地 東京都内および東京近郊のクライアント先 ※希望を十分に考慮します。転居を伴う転勤はありません!
エン転職
取材井手
ノルマがなく土日祝はお休み。残業の少ない働き方も希望できます。精神的にも体力的にも負担が少ないため、安心して長く続けられる環境で働きたい人に向いています。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 クライアント企業の専任運転手として、社長や役員クラスの方々を送迎します。運転エリアの地理や送迎のマナー、実技などは約1~2ヵ月かけて学べるので、未経験でも安心です。
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  • 応募資格 《未経験歓迎!》要普免(AT限定可) ※学歴・転職回数不問 ※運転手の9割以上が未経験から始めています。
  • 給与 月給23万1000円+賞与年2回+残業代全額(1分単位で支給)+交通費も全額支給
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  • 給与 月給23万1000円+賞与年2回+残業代全額(1分単位で支給)+交通費全額
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