- 【事業内容】
- (1)交通安全施設の設計、製作、売買、保全サービス およびこれに関する各種設備工事の施工 (2)電機、通信機器および部品の製作、売買、修理
勤務地
特長
技能工・作業員(整備・製造・土木・電気・工事)と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | 信号機やETCなどの施工点検エンジニア ★年間休日120日★住宅手当、賞与年2回、福利厚生充実! 東京都内の信号機をはじめとする交通管制システムや監視カメラなどの保守点検・障害復旧・施工を行ないます。正常に作動するように管理し、交通の乱れを防ぐことがミッションです。<具体的な仕事内容> ■交通管制システムの保守・点検・障害復旧 ■交通管制システムの新設・更新・改良工事 ■Word・Excelを使用した報告書作成 信号機のライト部分のほか、システムの制御装置が格納されているボックス(ぜひ右下の画像をご覧ください。きっと目にしたことがあるはず!)の中身等のメンテナンスが中心。経年劣化等による故障や、事故の衝撃による破損等に対応します。本人の希望や適性に合わせて、防犯カメラなどのセキュリティシステムの施工・保守や、ETCの保守・点検といった業務もお任せします。 <仕事の進め方> ■メンテナンス業務 保守点検、障害復旧の2つに分かれて作業します。保守点検組は1日10箇所ほどの交差点を車で回ります。障害復旧組は交通管制センターから連絡が入ったらすぐに現場に向かい、復旧作業を行ないます。 ■施工業務 信号機を新しく設置したり、古いものを交換する仕事です。まず柱を立て、点灯する部分を設置。その後安全に作動するように制御装置を取り付けます。正常に作動するか確認すれば、完了です! <宿直は待機時間!トラブルがなければ出動はありません> 信号機は24時間正常に稼働していなければいけないもの。月5回ほどの宿直が発生しますが、基本的には事務所で待機していればOK。シャワールームや仮眠所も完備しているので、呼び出しがなければ眠っていても構いません。4~5回に1度は、夜間の事故や故障の通報で出動があります。宿直手当と出動時間分の残業代を支給します。施工業務は宿直はほとんどありません。 |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
<職種・業種未経験、社会人未経験、第二新卒歓迎!>学歴不問 ■普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ◎ブランクのある方、正社員として働いた経験がない方、フリーターの方等もお気軽にご応募ください! |
募集背景 | 昭和45年の設立以来、一貫して信号機などの交通管制システムを中心に保守点検・障害復旧を行なってきました。業績も好調で着実に成長を続けています。人と街の安全を守るため、そして今後の事業拡大に伴い、新たに複数名の施工点検スタッフを採用することになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※6ヶ月は試用期間があります。その間の給与・待遇に変更はありません。 |
勤務地・交通 |
<本社>
東京都中野区中央1-46-6 もりくま16ビル ※転勤はありません。 交通
東京メトロ『中野坂上駅』より徒歩5分
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勤務時間 | 8:30~17:15(実働8時間) ※月に5日ほど宿直勤務があります。その際の勤務時間は17:30~8:30です。 ※残業は月平均20~30時間程度です。 |
給与 |
月給20万円~30万円 ※経験・能力等を考慮の上、決定いたします。 |
休日休暇 | <年間休日120日> ■週休二日制(土日)※月に2日ほど土日出勤あり(平日に振替休日を取得) ■祝日 ※祝日出勤があった場合、祝日勤務手当を支給、もしくは振替休日を取得 ■有給休暇 ■GW ■夏季休暇 ■年末年始 ■慶弔休暇 ■特別休暇 ■リフレッシュ休暇 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年3回(7月・12月・3月 ※1回は達成感謝金) ■各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ■交通費全額支給 ■時間外手当 ■宿直手当 ■出張手当 ■資格手当(資格取得支援制度あり) ■損害保険加入制度 ■家族手当(配偶者:1万6000円/月、子1人:5500円/月) ■住宅手当 ■結婚・出産・入学祝金(10万円・5万円・2万円) ■傷病・災害見舞金 ■弔慰金・供花 ■親睦行事費の補助金 ■永年勤続記念品(3万円~20万円分の旅行券など) ■退職金制度 ■レクリエーション ■水手当 (熱中症対策費) ■シャワールーム・仮眠所完備 ■安全貢献報奨金 ■危険手当 ■勤務地手当 ★宿直手当について 1回の宿直につき4000円を支給。さらに、待機中に出動があった場合はその時間分の残業代が加算されます。4~5回に1度は出動があるため、宿直手当だけで月2~3万円になります。GW・年末年始は手当を割増。 |
教育制度 | 入社後、1ヶ月間はテキストに沿って座学研修をメインに信号機や車両感知器の種類・働きを学びます。その後は現場での研修になります。2ヶ月目からは先輩の班に同行し、仕事の流れを学んだり、設置状況の写真撮影や清掃作業などの簡単な業務を行ないます。徐々にどんな不具合が起きているのかを学び、レベルアップしながら電圧測定などをお任せしていきます。4ヶ月目からは実際に現場スタッフとして班に入り、点検作業に加え、障害復旧にも参加していただきます。最低でも1年間は先輩と一緒に作業するので、焦らずにじっくり成長してください。 |
未経験スタートの先輩多数! | 社員数は65名。そのうち20代、30代が合わせて29名と、若手が多く活躍している組織です。店長・塾の講師・アパレルの販売スタッフなど、異業種からの転職者ばかり。中には機械系の職種からの転職者もいますが、入社時に信号機等に関する専門的な知識をお持ちの方はいません。信号機の種類や機械の扱い方から、丁寧にお教えしますのでご安心ください。 こうしたまったくの未経験スタートの先輩の中には、今や勤続10年以上のベテランとして活躍する方も多数。長く働ける環境も自慢のひとつです。 |
会社名 | 株式会社東管 |
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設立 | 1970年 |
代表者 | 代表取締役社長 篠原 正伸 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 70名(2024年1月時点) |
売上高 | 10億円(2023年3月期実績) 10億円(2022年3月期実績) 9億円(2021年3月期実績) 8億円(2020年3月期実績) 8億円(2019年3月期実績) 7億円(2018年3月期実績) |
事業内容 | (1)交通安全施設の設計、製作、売買、保全サービス およびこれに関する各種設備工事の施工 (2)電機、通信機器および部品の製作、売買、修理 |
事業所 | 東京都中野区中央1-46-6 もりくま16ビル |
企業ホームページ | http://www.tokans.co.jp |
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