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自動車部品の機械設計◆ウチの会社、そこそこええから、ちょっとクリックしてみなはれ。の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2023/02/16 - 2023/04/12)

自動車部品の機械設計◆ウチの会社、そこそこええから、ちょっとクリックしてみなはれ。
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日内定まで2週間転勤なし
トヨタ、ダイハツ…大手自動車メーカーの上流工程。
だから、腕を磨くのにぴったり。
「CADが使える」状態から、「ワンランク上の技術者」にレベルアップしたいあなた。ウチの会社、なかなかおすすめです。

【推しポイント1】トヨタ、ダイハツ…大手自動車メーカーと20年以上取引!
⇒長いお付き合いで信頼関係が強いから、上流から提案させてもらえます。

【推しポイント2】仕様決定や上流工程から携われる!
⇒製品の設計要件、加工時の作業性やコスト対策など、生産工程全体に関われます。

【推しポイント3】スキルが自然と伸びるからびっくり!
⇒意見が言えて幅広い工程に携われる。だから、どんどん腕を磨ける環境です。

【推しポイント4】ずっと技術者でいたい人も大歓迎!
⇒無理に役職者にされたり、マネジメントを任せたりはしないのでご安心を。

【推しポイント5】おかげさまで、平均勤続年数は9.1年!
⇒社員の半数が勤続10年以上。みんななが~く腕を磨いている会社です。

こんなふうに、スキルを上げやすいのがウチの自慢。最初は経験が浅くても大丈夫。「ちょっと興味あるかも」って思ったあなた、1度面接でお話してみませんか?

募集要項

仕事内容
自動車部品の機械設計◆ウチの会社、そこそこええから、ちょっとクリックしてみなはれ。
大手メーカーが開発している自動車部品の設計をお任せします。エンジンとサスペンション以外の自動車部品における、新製品開発や改良に関わるプロジェクトです。レベルに合わせた案件をお任せしますので、経験の浅い方もご安心ください!

<設計する自動車部品>
■内装/コンソールボックス、空調ダクト、シート、カップホルダー…など
■外装/ランプ、バンパー、グリル、ルーフピラー、ボデー…など
■電装/メーター、オーディオ、コネクター、ワイヤーハーネス…など
※使用する作図ソフトは『CATIA V5』。

<仕事の流れ>
▼仕様決め/お客様のニーズを確認
▼構想設計/全体構成・機構などを提案
▼詳細設計/構想を具現化
▼図面作成/組立図・部品図・部品リストを作成
▼製作/お客様の要望に応じて組立・動作確認

⇒パーツ設計の場合は、製品の図面作成から。ボデー設計の場合は、上記のように最上流から仕事がスタートします。

<おすすめPOINT!>
トヨタ、ダイハツなど…名だたる大手自動車メーカーと20年以上取引。だから、こんなところがいいんです!

☆上流からアイデアを聞いてもらえる!
⇒長年の信頼関係があるので、意見を聞いてもらいやすい環境。どんどん提案してください!

☆生産工程の全体を想定した設計をお任せします!
⇒強度・安全性・耐久性・意匠性など、製品に関わる設計要件も可能。いろんな経験を積めます。

☆家庭を持っても安心!
→会社基盤も安定!利益もしっかり還元しているので、仕事がなくなる心配もナシ。

☆キャリアアップしやすい環境!
⇒実績を評価してもらっているので、依頼数も増加中。ゆえに、ポストも増えています。もちろん、ずっとプレイヤーとしての道を歩みたい人を、ムリに役職者にすることはありません。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

▽下記いずれかを満たす方。
■CADの基本的な操作ができる方(業界・使用ソフトは不問)
■モノづくりに興味がある方

◎学歴不問。職種・業種未経験、第二新卒の方も歓迎します。
◎「学生時代にCADを学んだ」「別業種のデザインでCADを使っていた」という方もOK!
◎建築系のデザイナー、施工管理系CADオペレーターなど、異業種出身者も活躍中です。
募集背景 <将来を見据えた、組織体制強化のための募集です>
自動車部品の設計を手掛ける当社。現在、多くの大手自動車部品メーカーと直接取引を行ない、仕様を検討する段階から携わらせていただいております。この厚い信頼関係は、設立以来一人ひとりのエンジニアが自分の技術を磨いて勝ち取ってきたもの。今後案件数が増えていく中においても、変わらずに真摯な姿勢を貫きたいと思っています。そこで今回、当社の一員として活躍してくださる方を募集することになりました。
雇用形態
正社員

正社員
※入社後3ヶ月間は試用期間となります。その間、給与・待遇などに変更はありません。
勤務地・交通
大阪府の各プロジェクト先

◎転居を伴う転勤はありません。
◎U・Iターン歓迎!
交通
各プロジェクト先によって異なります。
勤務時間 8:30~17:30(実働8時間)
※プロジェクト先により、多少異なります。
※残業時間は、月平均20~30時間ほどです。
給与 月給22万円以上+賞与年2回(昨年度実績:4.5ヶ月分)
◎上記金額は最低支給額です。前職の給与や経験、年齢などを考慮の上、加給優遇いたします。
年収例
450万円/25歳
550万円/30歳
650万円/35歳
休日休暇 <年間休日121日/プロジェクト先により、多少異なります>
■完全週休2日制(土・日)
■GW(※)
■夏季休暇(※)
■年末年始休暇(※)
※長期連休制度により、有給休暇とは別に7~10日間程度の休暇。
■有給休暇
■慶弔休暇
■特別休暇(赴任の場合、最大3日間を付与 ※規定有)
■産前産後休暇・育児休暇
┗取得実績あり!仕事と育児を両立させている社員が活躍中です。
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(7・12月/昨年度支給実績:4.5ヶ月分)
■交通費支給(月5万円まで)
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当(全額支給)
■役職手当
■資格手当(会社指定の国家資格)
■食事手当(1日300円)
■帰宅旅費(規定有)
■借り上げ社宅あり(一律月3万円を当社が負担 ※適用条件あり)
■リゾートホテル会員割引(エクシブ)
■退職金制度あり
■社員旅行(過去事例:沖縄、グアム、サイパンなど)

★赴任手当あり!
赴任の方には、手当として日当2500円を支給します。
たとえば、月22日勤務の場合…「2500円×22日=5万5000円」を支給。
ちょっと余裕のある暮らしが叶います!
先輩社員インタビュー 社員一人ひとりへのサポートが充実しているのが有難いですね。うちの会社ではキャリアコンサルタントと定期面談があり、希望するキャリアについて聞いてもらえたり、目標達成に向けたアドバイスをもらえたりするんです。だから安心して、理想の姿を目指すことができますよ。

それと、モノづくりならではのやりがいを感じられるのも、うちの特徴かな。一つひとつこだわり抜いて設計するので、自分が携わった自動車が街中で走ってるのを見ると、やっぱり嬉しくなりますね。「多くの人に選ばれ、愛される自動車づくりに貢献できた」…そんな風に感じられる仕事です。モノづくりが好きで技術を磨きたい方に、ぴったりの環境だと思いますよ。
教育制度 入社後~2ヶ月は、本社(愛知)にて研修を実施します(研修期間中は、当社にて社宅を手配します)。個人のレベルに合わせて研修を進めていきますので、経験の浅い方もご安心ください。

研修後はスキルや希望を考慮し、仕事をお任せします。その後も「金型について」「法規について」など、定期的にオンラインでも勉強会を実施。高度な技術や、より専門的な知識つけることが可能です。

また、設計スキル以外では、「OAスキル」「英語力」「組織マネジメント」などに関する講習を定期的に実施。社員一人ひとりの能力を、総合的に発揮できるキャリア支援を行なっています。さらに、必要であれば、外部講習を受講することも可能です。

会社概要アンツエンジニアリング株式会社

会社名 アンツエンジニアリング株式会社
設立 2001年
代表者 代表取締役 山内 康志
資本金 1000万円
従業員数 68名(2024年6月現在)
売上高 5億700万円(2023年12月期実績)
4億8800万円(2022年12月期実績)
4億6400万円(2021年12月期実績)
4億3800万円(2020年12月期実績)
事業内容 ■機械設計/各種自動車部品のプラスチック、板金などの設計開発
■ドローンに携わる技術支援全般(農業、測量、空撮)

※厚生労働大臣認可番号 派23-301427
事業所 本社/愛知県豊明市三崎町中ノ坪2番地6
主要取引先 トヨタ車体株式会社
株式会社トヨタ車体研究所
トヨタ自動車九州株式会社
トヨタ紡織株式会社
ダイハツ工業株式会社
豊田合成株式会社
株式会社イノアックコーポレーション
小島プレス工業株式会社
豊和化成株式会社
河西工業株式会社
キョーラク株式会社
株式会社バリアス・ワークス
二俣製作所
株式会社テラ・ラボ
(順不同、敬称略)
企業ホームページ https://ssl.ants-engineering.co.jp/
個人名の表記について
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  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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