流体継手の設計(未経験歓迎)◆幅広い業界の大手メーカーに貢献/賞与平均5ヶ月分/土日祝休みの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2023/11/27 - 2024/01/07)
流体継手の設計(未経験歓迎)◆幅広い業界の大手メーカーに貢献/賞与平均5ヶ月分/土日祝休み
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日残業月20h以内転勤なし
モノづくり大国・日本を支える技術者に。
「流体継手(カップリング)」をご存じですか?簡単に言うとパイプやホースのジョイント部分。ニッチな商材ですが、実はこれ、自動車や飛行機、新幹線、船、食品、半導体…あらゆるモノの製造に必要不可欠なんです。
当社が作る流体継手は、様々なモノづくりの検査工程の必需品。この世に製造業がある限り、ニーズは尽きません。そんな分野で、当社は業界トップクラスのシェアを占めています。取引先も大手自動車メーカーをはじめ、有名企業が多数です。
そんな継手の設計があなたの役目。オーダーメイド設計の機会もあり、大手企業で採用される継手を、顧客と一丸となり0から作る面白みを味わえます。また、継手のみではなく、工場棟での治具の設計なども手掛けるのがポイント。社内設備をはじめ出荷までの工程を幅広く改善し、自社にも大きく貢献できるのです。
入社後の研修でイチから学べるので、実務経験は不問。「年間休日123日」「賞与平均5ヶ月分の支給」など、長く頑張れる体制も整えています。モノづくり大国・日本を支える技術者、目指しませんか。
募集要項
仕事内容 |
流体継手の設計(未経験歓迎)◆幅広い業界の大手メーカーに貢献/賞与平均5ヶ月分/土日祝休み 設立から約60年間、流体継手(カップリング・パイプクランプ)の製造を手掛ける当社。あなたにはそうした流体継手の設計業務をお任せ。過去には東海道・三陽新幹線への継手導入実績もあり、各業界の大手メーカーと取引中。日本のモノづくりを支えるやりがいを感じられます!
<流体継手とは> 水や気体といった流体を流すパイプやホース。それらのジョイント部分のことを流体継手と言います。カップリング・パイプクランプといった種類があり、いずれも当社の担当領域。メーカー工場における検品作業など、高頻度でパイプ・ホースをつけ外しする必要がある場所で使用されます。工場を持つ企業の大多数が必要とする部品のため、ニーズは尽きません。
<仕事の概要> ◎CADを使用した、流体継手等の省力化商品の設計 ◎仕様打合わせ、検討、図面化 ◎試作品の検証・改良良製品化 ◎スケッチ・トレ―ス変更に対応
営業のヒアリングもとに、製品を設計。用途・流体の圧力・サイズなど、あらゆる情報を参照しながら、最適な製品を2DCADで図面化します。既にある製品の型も活用しつつ、必要に応じて応用設計を実施。設計後は組立部署を中心に様々な部署と調整を行ない、完成を目指します。
※対応件数は1人あたり月に5件程度。 ※1案件の期間は1週間程度のものもあれば、検討段階で数ヶ月、全体で1年以上を要する一大プロジェクトもあります。
<仕事のポイント> ★エンドユーザーへの貢献が目に見える ほぼゼロから製品を生み出すオーダーメイドでの設計の機会もあります。そうした際には営業に同行し、顧客と直接やり取りをすることも。ただ設計して終わりではなく受注から設計、製作、組立、検査、出荷までの一連の過程に関われるからこそ、顧客の課題解決による介在価値を実感しやすくなっています。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
■機械設計に関する知識をお持ちの方 └機械系の専門学校や高校、大学などで学んだような方を想定しています。 └独学で学んでいるという方でもOKです。 └設計の実務経験は問いません。新たなチャレンジも歓迎します!
<下記の方は歓迎!> ◎設計として働いた経験がある方 ◎2DCADの使用経験がある方
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募集背景 |
<設立56年の安定企業で、次世代の設計者を募集!> 流体継手(カップリング・パイプクランプ)の専門メーカーである当社。オーダーメイドも可能な技術力によって、幅広い顧客のニーズに応えています。扱う製品はあらゆる工場において必要不可欠な部品であり、大手自動車メーカー、大手機械メーカー、半導体メーカーなどと長年取引中。ニッチな市場の中でもトップクラスの国内シェアを誇っており、最近では海外需要も急増中です。今後もより多くのニーズにこたえていくために、組織強化が必要になりました。そこで今回は、当社の製造の中核を担う設計を募集いたします。 |
雇用形態 |
正社員
※3~6ヶ月の試用期間があります。その間の給与・待遇に変更はありません。 |
勤務地・交通 |
本社工場・東京営業所/東京都大田区京浜島2-8-1 ※転勤はありません。
★2025年2月から、川崎市に本社を移転予定!(神奈川県川崎市川崎区塩浜3丁目)
交通
◎JR京浜東北線「大森駅」下車、路線バス(4)(5)京浜島循環に乗車。「京浜島3番地」まで22分(混雑時30分) ◎京浜急行線「平和島駅」下車、路線バスに乗車。「京浜島3番地」まで20分(混雑時30分) ※「京浜島3番地」バス停から徒歩1分でオフィスです。
◎東京モノレール羽田空港線「昭和島駅」から自転車で9分(空き台があればバイクシェアサービスも利用可能です)
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勤務時間 |
8:45~17:45(実働8時間) ※残業は月1.5時間程度。18時前の退勤も可能です!
【スケジュール例】 8:45/朝礼、メール確認 9:00~12:00/新規設計案件の内容確認、営業担当と打合せ、図面作成 12:00/昼食 12:45~17:45/サンプル確認、図面作成、図面検図 18:00/退社 |
給与 |
月給23万1789円~28万1106円+各種手当+賞与(年2回) ※上記の金額には20時間分のみなし残業代(2万9193円以上)が含まれます。超過時間分は全額支給します。
年収例
495万円(25歳・入社3年) 569万円(35歳・入社14年) 706万円(42歳・入社16年)
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休日休暇 |
<年間休日123日> ■完全週休2日制(土・日) ■祝日 ※祝日は年間稼働日数によっては振替出勤になる可能性があります。 ■年次有給休暇 ■年末年始休暇(5日) ■夏季休暇(3日) ■GW休暇(4日) ■産前産後休暇(取得・復職実績あり) ■育児休暇(取得・復職実績あり) ■介護休暇 ■慶弔休暇 ※5日以上の連続休暇が取得可能です! |
福利厚生・待遇 |
■昇給 年1回(6月) ■賞与 年2回(12月・5月/昨年度実績:5ヶ月分+インフレ手当) └上期下期でインフレ手当をそれぞれの期で賞与に加算。 ■交通費支給(月5万円まで) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当 ■出張手当 ■役職手当 └主任:5000円~1万5000円 └係長:2万円~3万5000円 └課長:4万円~7万5000円 └次長:8万円~10万円 └部長:11万円~18万円 ■職能手当 ■報奨金 ■皆勤・精勤手当(月5000円) ■家族・扶養手当(配偶者:月2万円、子ども1人につき:月1万円) ■資格取得支援制度(資格取得後、申請すると合格になった試験代・図書購読費を支給) ■退職金制度:定年の見直し及び70歳まで長く安心して働けるよう、制度全体の見直しを行っている最中です。 ■オフィス内禁煙 ■制服貸与 ■日本自動車部品工業健康保険組合の契約保養施設・運動施設利用可。補助金制度あり。 |
入社後の流れ |
まずは1ヶ月の研修で、会社の概要や製品について学んでいきます。電話対応のやり方をはじめ、組み立て加工の知識など、全工程をカバーできるように丁寧に教えていくので、未経験の方もご安心ください!
その後はOJTで、実務を経験しながら仕事に慣れていきましょう。技術職ということもあり、「ここまでできれば一人前」ということは難しく、常にスキルを磨いていく必要があります。協力的な先輩社員ばかりですので、困ったときは先輩の力も借りながら、少しずつ成長していってくれればOKです! |
配属部署 |
男性6名が活躍している設計部に配属。20~30代が2名、50代が2名、60代が2名という構成。そのうち4名が中途入社です。
設計作業が多いので、個人でもくもくと進めることが多め。ただし、わからないことは気軽に相談でき、アドバイスを受けやすい雰囲気があります。また、営業をはじめとした他部署と連携することも多いので、コミュニケーションの機会は豊富にあります。
年1回の忘年会をはじめ、趣味が合う仲間、仲の良い社員同士での飲み会など、交流の機会も少なくありません。いずれも強制する風土は一切なく、行きたければ行く、そうでなければ断ってもいいという雰囲気。自分らしく会社との関わり方を選べるような社風です。 |
株式会社ニューマシンの流体継手の設計(未経験歓迎)◆幅広い業界の大手メーカーに貢献/賞与平均5ヶ月分/土日祝休み(1256020)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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