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取材から受けた会社の印象
中途未経験の社員が多い同社。その背景には充実の教育体制がありました。
同社では、系列企業にドライビングスクール（教習所）があり、そこで運転の練習ができます。教習は勤務時間内で実施。希望すれば誰でも参加でき、未経験者はもちろん、学びなおしたいベテラン勢も多数利用しているのだとか。また、大型二種免許取得費用を会社が立て替え、勤続3年以上でその支払いを免除できるという特別な養成制度も完備。こうした環境ゆえ、全体の3割ほどは普通免許のみで入社した社員だそう。
そして、入社後のキャリアの広がりも魅力。運行管理や管理部門へのキャリアもあれば、ドライバーの道を究めることもできます。人事評価については、本社や外部の人間が実際にバスに添乗して、接客接遇・安全・身だしなみなど評価シートに記入。その結果を賞与や給与、役職に反映していくそう。充実の教育体制に加え、公正公平な評価基準も整う、希少な会社だと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■「ありがとう」を直接伝えてもらえる仕事です。
公共交通機関として、地域の方々の足になっています。通学で毎日利用する学生さんや、病院・買い物へ行くために利用する年配の方、観光のために利用する方など、お客様の年齢層や利用目的は多種多様。毎日たくさんのお客様と出会う中で、「ありがとう」と声をかけていただく機会は多いそうです。運転に対してのみならず、「お兄さんのアナウンスが分かりやすくていつも助かってるよ」と、車内アナウンスを褒められることも。他にも、ベビーカーと一緒に乗車しようとしたお客様のサポートを行なうなど、機転が利いた行動に対しても感謝してもらえるとのことでした。
公共交通機関として、地域の方々の足になっています。通学で毎日利用する学生さんや、病院・買い物へ行くために利用する年配の方、観光のために利用する方など、お客様の年齢層や利用目的は多種多様。毎日たくさんのお客様と出会う中で、「ありがとう」と声をかけていただく機会は多いそうです。運転に対してのみならず、「お兄さんのアナウンスが分かりやすくていつも助かってるよ」と、車内アナウンスを褒められることも。他にも、ベビーカーと一緒に乗車しようとしたお客様のサポートを行なうなど、機転が利いた行動に対しても感謝してもらえるとのことでした。
厳しさ■トラブルは基本一人で対処しなければなりません。
「雨で送迎の車が多く、道が混んでしまってダイヤが乱れてしまった」「お客様同士の言い合いが発生してしまった」など、運転中にトラブルが発生することもあります。教育期間を除き、基本的に車内にいる社員は自分一人だけ。何かが起こってしまった時に、一人で解決しなければならない環境に不安を感じることもあるでしょう。また、バスは普通の車を運転する時以上に注意が必要。立っているお客様もいるため、急ブレーキなどは適しません。慣れないうちは運転のコツをつかむまでに苦労するでしょう。
「雨で送迎の車が多く、道が混んでしまってダイヤが乱れてしまった」「お客様同士の言い合いが発生してしまった」など、運転中にトラブルが発生することもあります。教育期間を除き、基本的に車内にいる社員は自分一人だけ。何かが起こってしまった時に、一人で解決しなければならない環境に不安を感じることもあるでしょう。また、バスは普通の車を運転する時以上に注意が必要。立っているお客様もいるため、急ブレーキなどは適しません。慣れないうちは運転のコツをつかむまでに苦労するでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎気遣いができる方
地域の方々と直接コミュニケーションを取ることができる仕事です。その中で、おもてなしの意識を持って、先回りで対応したりホスピタリティを発揮したりすることが重要。相手に対する気配りや配慮ができる方に向いています。
地域の方々と直接コミュニケーションを取ることができる仕事です。その中で、おもてなしの意識を持って、先回りで対応したりホスピタリティを発揮したりすることが重要。相手に対する気配りや配慮ができる方に向いています。
向いていない人△臨機応変な対応が苦手な方
ダイヤの乱れや乗客同士の言い合いなど、トラブルが発生する場合もあります。お客様に安心していただくためには、ドライバーの速やかな判断が大切。そのため、臨機応変な対応が苦手な方には向かないでしょう。
ダイヤの乱れや乗客同士の言い合いなど、トラブルが発生する場合もあります。お客様に安心していただくためには、ドライバーの速やかな判断が大切。そのため、臨機応変な対応が苦手な方には向かないでしょう。
