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取材から受けた会社の印象
創業67年という歴史を持ちながら、売上を伸ばし続けている同社。その秘訣が気になり取材でお伺いしました。
その1つが、上部が解放されている形の「平ボディー車」を扱っていること。他の車種では運べない特殊な形や高さのある荷物も扱えるため、継続してお取引が増えているようです。荷物を固定しづらい平ボディー車を扱うにはコツも必要で、他社で専門的に所有する企業が少ないのだといいます。
また同社では、関東を中心に、仙台や名古屋まで営業拠点を拡げて、メーカーとの直接のお取引を拡大しています。営業の専門部隊を設置することで、工場や建設業者へ定期的にご挨拶でき、新たなお付き合いに発展しているとのことでした。
取材から感じたのは、担当者の会社の未来を考える真摯な姿勢。今後も新しい意見を取り入れて、会社を良くしようという姿勢があるからこそ事業成長にもつなげられているのだろうと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎ドライバーや協力会社と、信頼関係を築く嬉しさがあります。
スケジュールを調整したり、配送をお願いしたり…と、直接周囲の人と連絡をとる機会も多い仕事。周囲との連携を重ねるにつれて、「○○さんが言うなら」と積極的に力を貸してくれる協力会社やドライバーの方も増えてくるそうです。経験を積んだ分仕事もスムーズに進み、信頼を構築している実感を得られそうです。
◎パズルゲームのような面白さを感じられる仕事。
スムーズに仕事が進む効率の良いルートを決めるのも運行管理の役割です。取引先へ問題なく荷物を届けられるように、ドライバーの残業時間を削減できるように……とさまざまなことを考えながらドライバーの予定を割り当てて埋めていきます。上手く調整出来たときには、まるでパズルのピースをはめるような楽しさを味わえるといいます。
◎あなたのアイデアが、事故防止に繋がることも。
安全運転を促進する方法を社内で話し合ったとき、ある社員から「子どもに描いてもらった絵を車に貼る」という提案が。お子さんがいるご家庭に『安全に運転してね』といったメッセージ付きの絵を描いてもらい、それを車に貼る取り組みを実践したそう。すぐに「いいね！」「それはナイスアイデア！」という声が集まり、その取り組みは全車両に広まったといいます。「面白い！」「やってみよう！」の精神で全員のアイデアが反映されるため、自分のアイデアでドライバーの安全を支える貢献実感も得られそうです。
スケジュールを調整したり、配送をお願いしたり…と、直接周囲の人と連絡をとる機会も多い仕事。周囲との連携を重ねるにつれて、「○○さんが言うなら」と積極的に力を貸してくれる協力会社やドライバーの方も増えてくるそうです。経験を積んだ分仕事もスムーズに進み、信頼を構築している実感を得られそうです。
◎パズルゲームのような面白さを感じられる仕事。
スムーズに仕事が進む効率の良いルートを決めるのも運行管理の役割です。取引先へ問題なく荷物を届けられるように、ドライバーの残業時間を削減できるように……とさまざまなことを考えながらドライバーの予定を割り当てて埋めていきます。上手く調整出来たときには、まるでパズルのピースをはめるような楽しさを味わえるといいます。
◎あなたのアイデアが、事故防止に繋がることも。
安全運転を促進する方法を社内で話し合ったとき、ある社員から「子どもに描いてもらった絵を車に貼る」という提案が。お子さんがいるご家庭に『安全に運転してね』といったメッセージ付きの絵を描いてもらい、それを車に貼る取り組みを実践したそう。すぐに「いいね！」「それはナイスアイデア！」という声が集まり、その取り組みは全車両に広まったといいます。「面白い！」「やってみよう！」の精神で全員のアイデアが反映されるため、自分のアイデアでドライバーの安全を支える貢献実感も得られそうです。
厳しさ△常に電話対応に追われます。
取引先の増加と共に運送の協力会社とのやり取りも増えているそう。同社だけで対応が間に合わない荷物を協力会社に依頼したり、諸費用を計算して連絡したり…と、顧客の荷物をすべて配送するための責任が求められます。10月以降の繁忙期には、2つ電話を抱えて対応するほど忙しくなることもあるそうです。
△ドライバーからの不満の声に対応することも。
同社のドライバーは、こなした依頼の件数や運ぶ製品などで給与が決まる歩合給制。そのため、依頼の内容や仕事の割り振りが公平性に欠けている場合、一部のドライバーから疑問や要望の声が上がるそう。円滑に業務が進むよう注意しつつ、バランスの良い配車を心掛けるなど、各方面に気を遣うプレッシャーがあります。
取引先の増加と共に運送の協力会社とのやり取りも増えているそう。同社だけで対応が間に合わない荷物を協力会社に依頼したり、諸費用を計算して連絡したり…と、顧客の荷物をすべて配送するための責任が求められます。10月以降の繁忙期には、2つ電話を抱えて対応するほど忙しくなることもあるそうです。
△ドライバーからの不満の声に対応することも。
同社のドライバーは、こなした依頼の件数や運ぶ製品などで給与が決まる歩合給制。そのため、依頼の内容や仕事の割り振りが公平性に欠けている場合、一部のドライバーから疑問や要望の声が上がるそう。円滑に業務が進むよう注意しつつ、バランスの良い配車を心掛けるなど、各方面に気を遣うプレッシャーがあります。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎人と話すことが好きな方
荷主をはじめ、ドライバーや営業などさまざまな部署と連携を取ることも多く、常に会話を中心とした業務となります。人と話すことが好きな方、相手の立場で物事を考えられる方に向いています。
荷主をはじめ、ドライバーや営業などさまざまな部署と連携を取ることも多く、常に会話を中心とした業務となります。人と話すことが好きな方、相手の立場で物事を考えられる方に向いています。
向いていない人△丁寧な応対をする姿勢が持てない方
時には取引先や協力会社、ドライバーから難しい要望が寄せられることも。「ムリです」と突き放すのではなく、「できそうなこと」を探す姿勢をもつことが信頼に繋がります。相手に寄り添えない方には向いていないでしょう。
時には取引先や協力会社、ドライバーから難しい要望が寄せられることも。「ムリです」と突き放すのではなく、「できそうなこと」を探す姿勢をもつことが信頼に繋がります。相手に寄り添えない方には向いていないでしょう。
