| 仕事内容 | 国際宅配便の集配ドライバー◆個人宅配送なし／ワンボックス車両／ルート配送／夜勤、長距離なし ワンボックスカーに乗務いただき、国際宅配便の集配業務をお任せします。「配送エリアが狭く」「日勤のみのルート配送」なので、無理なく腰を据えて働いていただける環境です。＜基本的な業務の流れ＞ ▼朝：江東区辰巳の配送拠点に出社 ▼午前：海外から届いた荷物の配送 ▼お昼：配送拠点に戻って休憩 ▼午後：配送+荷物の集荷（※荷物が少ない日は、集荷の締め切り時間まで待機することも） ▼夕方：すべての業務を終えたら明日の準備をして退勤 ◎配送エリアは東京都中央区・台東区・墨田区・江東区および神奈川横浜市。エリアが限られているので長距離運転は一切ありません。（1日の運転距離／約40～50km） ◎配送軒数は1日約40件程度。企業へ配達するルート配送なので、一般宅のような不在再配達はほとんどありません。配送先同士が近いことも多く、慣れれば効率的に進められます。 ＼＼仕事の安心ポイント／／ ★安全管理の徹底で安心。 車両はワンボックス車なので、大きなトラックの運転はありません。また、全車両にドライブレコーダーを設置し運転の安全度を可視化。会社全体で安全に取り組んでいます。 ★全社禁煙車両で安心。 配送に使う車はすべて禁煙なので、快適に運転していただけます。喫煙者の方も、配送拠点には喫煙ルームがあるのでご安心ください。 ★綺麗な配送拠点で安心。 配送拠点となる辰巳のセンターには、食堂・休憩室・コンビニが併設するなど充実した環境。地下鉄・JRでの通勤も便利です。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
■普通自動車運転免許を保有している方（AT限定OK） └車両はワンボックスタイプなので、乗用車が運転できればOKです！ ＼＼こんな方は、ぜひご応募ください／／ ・大きなトラックを運転するのは不安。 ・夜勤や長距離は避けたいと思っている。 ・安定した生活を手に入れたい。 ・ワークライフバランスを大切にしたい。 ・テキパキと行動することが好き。 |
| 募集背景 | 大手航空会社のグループ会社と契約し、国際宅配便のルート配送業務を手掛ける当社。1973年の設立以来、50年以上にわたって物流の国際化を支えてきました。今回は、新たな配送先（ルート）の拡大による増員募集。普通免許があればこれまでの経験は一切問いません。たくさんのご応募を、お待ちしております。 |
| 雇用形態 |
正社員
■3ヶ月の試用期間があります。└期間中は契約社員雇用となり、終了後に正社員登用いたします。 └期間中は給与が異なります。詳しくは【給与】の項目をご確認ください。 └その他、福利厚生に変更はありません。 ※ご経験やスキルによって、試用期間を短縮する可能性があります。 |
| 勤務地・交通 |
配送拠点／東京都江東区辰巳3-9-27
◎転勤なし 交通
・東京メトロ有楽町線「辰巳駅」2番出口より徒歩8分
・JRりんかい線「東雲駅」より徒歩14分 |
| 勤務時間 | 9:30～18:30（実働8時間) ★月曜・祝日明けは7：00～勤務開始となります。 ※残業は月平均30～40時間程度。「たくさん残業をして稼ぎたい」「できるだけ残業を少なくしたい」といった本人の希望を考慮するようにしています。 |
| 給与 |
月給23万2600円以上+各種手当+賞与 ※月給には一律支給の運転手当（月1万円）が含まれています。 ※残業代は別途全額支給いたします。 ■月収例：27万円（未経験入社1年目） →月給23万2600円+残業代+家族手当 ＜試用期間中の給与について＞ 日給9920円＋運転手当1万円／月＋残業代別途全額支給 年収例
340万円／入社1年目（月給22万5000円＋各種手当＋賞与）
400万円／入社5年目・主任（月給24万円＋各種手当＋賞与） |
| 休日休暇 | ■週休2日制（土日） └月に1回の土曜日出社があります。 ■祝日 ■年末年始休暇 ■有給休暇 ■産前産後休暇 ■慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回 ※会社の業績による ■賞与年1回 ※会社の業績による ■各種社会保険完備 ■交通費全額支給 ■残業代全額支給 ■家族手当（扶養家族1名につき月1万円 ※上限月3万円） ■給与の稼働分前払い制度あり（規定あり） ■食堂・休憩室完備 ■社内分煙（配送拠点に喫煙ルームあり） ■全車両禁煙 ■ドライブレコーダー装備 ■車両は原則1人1台の専用車両 ■制服貸与 |
| 配属先について | 現在、29名のドライバー（20代～60代）が活躍中。運送業経験者はもちろん、営業・アパレルなど全くの未経験スタートの先輩ドライバーも多数在籍しています。そんな先輩たちに当社の魅力を聞いてみたところ、『基本的に土日祝休みなのが嬉しい』『企業への配送のみなので不在再配達がほとんどなし』『基本ルート配送で勤務時間が固定されている』というコメントをいただきました。 担当エリアの変更も少ないため、頻繁に新ルートを覚える必要もありません。また、運転するのはワンボックスカーなので、年齢を重ねても負担なく働ける環境です。 |
| 入社後の受け入れ体制 | 入社後は、マンツーマンで仕事の流れを教えていくので未経験の方でもご安心を。「背中を見て覚えて」という感じではなく、一つひとつ丁寧に、しっかり身につくまでサポートします。 予定では1～2ヶ月でのひとり立ちを想定していますが、なにぶん安全第一の運転の仕事。期間にはこだわっていないので、焦らず成長していただければと思っています。 |
| 会社名 | 株式会社トーシン社 |
|---|---|
| 設立 | 1973年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 高久正之 |
| 資本金 | 1050万円 |
| 従業員数 | 180名（2024年3月時点） |
| 事業内容 | ■一般区域貨物運送事業（許可番号関自2第425号） └安全性有料事業所（Gマーク）（認定証番号2502170（1）） ■労働者派遣事業（許可番号 派13‐311875） ■輸出入新聞および印刷物の集配業務 ■印刷物および郵便物の仕分・差立て請負業務 ■駅構内及び車輌清掃管理・サービス業 ■企業内業務請負（受付・メール室・オペレーター業務など） |
| 事業所 | 【本社】東京都港区芝4-2-11 アクティ21ビル 6F 【配送拠点】東京都江東区辰巳3-9-27 【横浜営業所】神奈川県横浜市神奈川区子安通り3-289 |
| 主要取引先 | 株式会社OCS／株式会社オーシーエスエクスプレス／株式会社オーシーエスエンタープライズ／京急サービス株式会社／株式会社京急ファインサービス／株式会社京急ステーションコマース／京浜急行電鉄株式会社（敬称略） |
| 企業ホームページ | https://www.toshinsya.co.jp |
株式会社トーシン社の国際宅配便の集配ドライバー◆個人宅配送なし／ワンボックス車両／ルート配送／夜勤、長距離なし（1278731）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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