取材から受けた会社の印象
2009年に物流関連事業を手掛ける3つの企業が合併する形で誕生した同社。国際物流の一角を担う近鉄エクスプレスの100％子会社として、設備の一貫輸送・据え付け、イベント輸送、貿易代行などを手掛けていらっしゃいます。また、定温・保冷で温度管理を行なうGDPに準拠した医療品輸送や早朝に生産された製品を同日昼の航空便に搭載するリードタイム管理に厳しい半導体輸送にも対応するなど、多種多彩な物流ニーズに応えている企業でもあります。
さらに、商社と物流会社が合併した設立経緯を活かして、輸出入者代行・購買代行などの特殊なニーズにも応えるサービスを手掛け、取引先が拡大しているそうです。近鉄エクスプレスとの連携によるネットワークも大きな強みであり、多彩な物流ソリューションを提供している同社。業界でも独自性の高いポジションを築いていることからも、今後の成長に大きな期待が寄せられています。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■幅広い知識を身に着け成長できる
自動車部品、家電、通信機器、航空機器など、幅広い領域において、輸出入に関するスキーム設計から運用・ディレクションまでを担当。貿易関連の1～10まで全てを学ぶことができる環境です。荷主側の視点を持ち、特殊なスキームを作り上げていくノウハウをインプットしていくことは、通常の物流・貿易企業ではなかなか経験できません。貿易の上流から関わることで、幅広い知識を付けることができるのがやりがいです。また、自身の案件をコントロールし、顧客から信頼を獲得していけるのも魅力。顧客に対する高い貢献実感を得られるのがモチベーションになるでしょう。
自動車部品、家電、通信機器、航空機器など、幅広い領域において、輸出入に関するスキーム設計から運用・ディレクションまでを担当。貿易関連の1～10まで全てを学ぶことができる環境です。荷主側の視点を持ち、特殊なスキームを作り上げていくノウハウをインプットしていくことは、通常の物流・貿易企業ではなかなか経験できません。貿易の上流から関わることで、幅広い知識を付けることができるのがやりがいです。また、自身の案件をコントロールし、顧客から信頼を獲得していけるのも魅力。顧客に対する高い貢献実感を得られるのがモチベーションになるでしょう。
厳しさ■覚えることは多く、一連の流れを理解するのに時間がかかる
輸出入のスキーム自体への理解に苦労する可能性は高いでしょう。貿易実務やコスト・法律周りなど、覚えることは非常に多いとのこと。その中で、全体のスキームをディレクションしていき、安定供給を目指すポジション。顧客折衝を繰り返しながら、関連する様々な立場のステークホルダーを動かしていく難しさがあります。最初のうちは、思うように案件を進められずもどかしさを感じるかもしれません。
輸出入のスキーム自体への理解に苦労する可能性は高いでしょう。貿易実務やコスト・法律周りなど、覚えることは非常に多いとのこと。その中で、全体のスキームをディレクションしていき、安定供給を目指すポジション。顧客折衝を繰り返しながら、関連する様々な立場のステークホルダーを動かしていく難しさがあります。最初のうちは、思うように案件を進められずもどかしさを感じるかもしれません。
この仕事の向き＆不向き
向いている人■貿易・輸出入関連の案件に上流から携わり、学びたい方
貿易・輸出入に関する案件の上流から関われるのが魅力。顧客も幅広く、高いスキルを身につけられる環境です。そうした分野について意欲的に学べる方に向いています。
貿易・輸出入に関する案件の上流から関われるのが魅力。顧客も幅広く、高いスキルを身につけられる環境です。そうした分野について意欲的に学べる方に向いています。
向いていない人■コミュニケーションに苦手意識がある方
顧客折衝の機会は多く、様々な立場のステークホルダーとコミュニケーションを取るポジションとなります。そういった部分に苦手意識を感じる方には向きません。
顧客折衝の機会は多く、様々な立場のステークホルダーとコミュニケーションを取るポジションとなります。そういった部分に苦手意識を感じる方には向きません。
