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取材から受けた会社の印象
“クルマ離れ”がささやかれる現代。一般的に考えれば、ロードサービスの出動件数も下がっていそうなもの。しかし、レッカー出動回数は、以前よりもむしろ増えているといいます。
というのも、昔の車両と違い、現在の車両は「止まりやすくなっている」のだとか。複数の超小型コンピューターで精密に制御されているため、そのうち一つでも異常が出れば、動かなくなってしまいます。原因の特定にも時間がかかるため、修理会社に搬送するケースが増加。ロードサービスの出動件数の増加にもつながっているようです。
そんな中、同社では大型車両にまで対応したサービスを展開。大きな貨物車をも救済できる数少ない企業として、地元でも頼りにされているといいます。堅調な業界で、独自の強みも形成している同社。ここでなら、将来も安心して働いていけそうだと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎自分のスキルアップが実感できます。
車両の応急処置の知識や、クレーンといった特別な資格も求められる仕事です。脱輪してしまった車や、バッテリー上がりを起こした車、エンジンが効かなくなった車など、徐々に様々なケースに対応できるようになります。資格取得によって任せられる業務が増えれば、収入アップにもつながるので、自身の成長を実感しながら働くことができるでしょう。
◎人と車を助ける仕事です。
事故やトラブルに遭われたお客様に寄り添い、車両トラブルを迅速に解決するのがロードサービススタッフの仕事です。現場に到着しただけでも、お客様はホッとした顔に。不安を取り除きながら、車両の状況を伺い、問題に対処します。無事、解決の見通しが立てば「ありがとうございます！」「おかげで助かったよ」と感謝されることもしばしば。ドライバーたちの安心や安全に貢献するやりがいが感じられます。
車両の応急処置の知識や、クレーンといった特別な資格も求められる仕事です。脱輪してしまった車や、バッテリー上がりを起こした車、エンジンが効かなくなった車など、徐々に様々なケースに対応できるようになります。資格取得によって任せられる業務が増えれば、収入アップにもつながるので、自身の成長を実感しながら働くことができるでしょう。
◎人と車を助ける仕事です。
事故やトラブルに遭われたお客様に寄り添い、車両トラブルを迅速に解決するのがロードサービススタッフの仕事です。現場に到着しただけでも、お客様はホッとした顔に。不安を取り除きながら、車両の状況を伺い、問題に対処します。無事、解決の見通しが立てば「ありがとうございます！」「おかげで助かったよ」と感謝されることもしばしば。ドライバーたちの安心や安全に貢献するやりがいが感じられます。
厳しさ▲同じ現場は一つもありません。
事故車や故障車は、それぞれ様々な状況に置かれています。その時々で、ドライバーともコミュニケーションを取りつつ、故障の原因の特定や、車両の搬送方法などを柔軟に考えていく難しさがあります。また、現場へは1人で向かうことも多いため、会社の代表者として恥じない行動や振る舞いが求められます。
▲一人前になるまでには時間がかかります。
入社時点で中型免許を所持していない方は、まずは会社のサポートを受けて取得する必要があります。その後、どんな現場でも対応できるまでに成長するには、けん引免許やクレーン免許、大型免許などの取得も求められます。どんな現場でも問題なくこなせる状況にいたるには、4～5年程度かかるため、我慢強さがない方には厳しいでしょう。
事故車や故障車は、それぞれ様々な状況に置かれています。その時々で、ドライバーともコミュニケーションを取りつつ、故障の原因の特定や、車両の搬送方法などを柔軟に考えていく難しさがあります。また、現場へは1人で向かうことも多いため、会社の代表者として恥じない行動や振る舞いが求められます。
▲一人前になるまでには時間がかかります。
入社時点で中型免許を所持していない方は、まずは会社のサポートを受けて取得する必要があります。その後、どんな現場でも対応できるまでに成長するには、けん引免許やクレーン免許、大型免許などの取得も求められます。どんな現場でも問題なくこなせる状況にいたるには、4～5年程度かかるため、我慢強さがない方には厳しいでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎車や運転、ものづくりが好きな方
当然ですが、仕事上運転する機会は多くあります。「運転に抵抗がない」「ドライブが趣味」といった方に向いています。また、現場で簡単な修理なども行なうため「ものづくりに興味がある」という方であれば、活躍が期待できます。
当然ですが、仕事上運転する機会は多くあります。「運転に抵抗がない」「ドライブが趣味」といった方に向いています。また、現場で簡単な修理なども行なうため「ものづくりに興味がある」という方であれば、活躍が期待できます。
向いていない人▲落ち着いたコミュニケーションが苦手な方
現場では、ドライバーの方を落ち着かせることが大切。「親身な会話が苦手」「人の話には興味がない」という方には不向きです。
▲向上心がない方
スキルアップをすれば給与が上がる半面、成長意欲がなければ現状維持のまま。「新しいことを覚えるのが面倒」という方には不向きです。
現場では、ドライバーの方を落ち着かせることが大切。「親身な会話が苦手」「人の話には興味がない」という方には不向きです。
▲向上心がない方
スキルアップをすれば給与が上がる半面、成長意欲がなければ現状維持のまま。「新しいことを覚えるのが面倒」という方には不向きです。
