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取材から受けた会社の印象
今回募集をするのは、初の電気設計です。設立50年以上ともなれば、製品の設計方法も確立していると考えていた取材者。募集背景とあわせて、何を求めるのかお伺いしてみました。すると、今後の展望が関わっていることが判明。なんでも、将来的にクレーンの自動化を考えているそうです。
重量物を持ち上げるクレーンはこれまで人力での操作が当たり前。自動化とはあまり縁がない製品でした。しかし、現場の人手不足が嘆かれる今、クレーンも自動化ができないかと検討。クレーン業界の中でも「レンタルに対応できる数少ない会社」というポジションを築いている同社が、取り組みを始動させようとしているそうです。
今回は、自動化の一歩目として組織体制を整えるための募集。電気設計の知識を活かすにはもってこいの挑戦ができる会社だと言えるのではないでしょうか。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■会社の発展に大きく貢献できる仕事です。
「クレーンの自動化」に取り組む、一歩目となる募集です。人手不足が深刻化している現場において、さまざまな機械の自動化が進んでいます。一方で、重量物を持ち上げるクレーンは人力での操作が必須。同社は将来的にこの課題へと取り組んでいくつもりなのだとか。会社の発展に大きく貢献できるポジションとして誇りを胸に働けるでしょう。
■都市部の安全を守ることにもつながります。
都市部の地下鉄改修が本格的に始動していたり、耐用年数が経過している道路や橋梁が増加したりと、改修現場が増えています。同社が製造しているクレーンはそうした現場で使われることが多いのだとか。実際に設置する場まで見るからこそ、自分が設計したクレーンによって「人々が安全に暮らせる日々」を守っているという実感が得られるそうです。
「クレーンの自動化」に取り組む、一歩目となる募集です。人手不足が深刻化している現場において、さまざまな機械の自動化が進んでいます。一方で、重量物を持ち上げるクレーンは人力での操作が必須。同社は将来的にこの課題へと取り組んでいくつもりなのだとか。会社の発展に大きく貢献できるポジションとして誇りを胸に働けるでしょう。
■都市部の安全を守ることにもつながります。
都市部の地下鉄改修が本格的に始動していたり、耐用年数が経過している道路や橋梁が増加したりと、改修現場が増えています。同社が製造しているクレーンはそうした現場で使われることが多いのだとか。実際に設置する場まで見るからこそ、自分が設計したクレーンによって「人々が安全に暮らせる日々」を守っているという実感が得られるそうです。
厳しさ■新しいことに取り組む大変さがあります。
クレーンの自動化は前例がない開発。自分で勉強しながら考えなければならない部分が多いと言います。将来的な話なので急ぐ必要はありませんが、自動化へと取り組むために日々勉強をしなければならない大変さを感じることもあるでしょう。
クレーンの自動化は前例がない開発。自分で勉強しながら考えなければならない部分が多いと言います。将来的な話なので急ぐ必要はありませんが、自動化へと取り組むために日々勉強をしなければならない大変さを感じることもあるでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人■能動的に学べる方
同社で一人目の電気設計士募集です。製品について先輩から教えてもらうことはできますが、電気設計は自分で学ばなければなりません。「能動的に学べる方」であれば活躍できるでしょう。
同社で一人目の電気設計士募集です。製品について先輩から教えてもらうことはできますが、電気設計は自分で学ばなければなりません。「能動的に学べる方」であれば活躍できるでしょう。
向いていない人■人と話すことが苦手な方
同社の電気設計士はPCに向かって図面を書くだけの仕事ではありません。お客様と製品の仕様について話し合ったり、工場スタッフとは図面のディスカッションをしたりとコミュニケーションを取る機会が多いのだとか。「人と話すことが苦手な方」には不向きです。
同社の電気設計士はPCに向かって図面を書くだけの仕事ではありません。お客様と製品の仕様について話し合ったり、工場スタッフとは図面のディスカッションをしたりとコミュニケーションを取る機会が多いのだとか。「人と話すことが苦手な方」には不向きです。
