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取材から受けた会社の印象
1962年の設立以来、民間企業の役員車、営業車、従業員の送迎車両や、スクールバスなどの運行業務を手がけている同社。取引先は、民間企業や官公庁、自治体を合わせて、約1100団体にのぼります。
取材では何故お客さまに選ばれているのかお伺いしました。その理由はサービスの質の高さ。同社はドライバーの教育に力を入れており、入社後の研修ではお辞儀の仕方などの振る舞いから教えているそう。また、教育を専任で行なう指導員が、約3ヶ月ごとに現場指導を実施していると言います。
それだけでなく、都内の管理台数は600台、全国のドライバー数は4000名弱という、組織規模の大きさも理由の1つ。重要な会議や国会への送迎をするからこそ、万が一のことがあっても代わりを用意できる体制を整えているそうです。長年培った顧客からの信頼が選ばれている理由だと分かりました。そんな信頼と実績のある同社でなら、将来も安心して働けそうです。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎感謝の言葉が、励みになります。
無事故で1日を終えられたときには、達成感で胸がいっぱいに。加えて、お客さまから「今までで一番乗り心地がよかった」「運転が丁寧だね」「急いでくれてありがとう」といった感謝の言葉をいただけることも。自分の仕事ぶりが認められ、嬉しい気持ちになるといいます。また、普段関わることのない官僚クラスの方々のハンドルを任せていただけることも、誇らしく感じられるポイントだそう。日々役に立っている実感を得ながら働けるでしょう。
無事故で1日を終えられたときには、達成感で胸がいっぱいに。加えて、お客さまから「今までで一番乗り心地がよかった」「運転が丁寧だね」「急いでくれてありがとう」といった感謝の言葉をいただけることも。自分の仕事ぶりが認められ、嬉しい気持ちになるといいます。また、普段関わることのない官僚クラスの方々のハンドルを任せていただけることも、誇らしく感じられるポイントだそう。日々役に立っている実感を得ながら働けるでしょう。
厳しさ△運転の仕方ひとつで、相手に不快な思いをさせてしまうことも。
たとえば、いつもと同じタイミングでブレーキを踏んでいるのに、お客さまによっては「今のは急だよ」と指摘をされることもあるとのこと。ときには、「今の黄色信号で止まらないでよ」と言われるような場面もあるといいます。どんな運転を快適に感じるかは、人それぞれ。年次や運転スキルに関係なく、こうしたご指摘を受けてしまうことがあるでしょう。
たとえば、いつもと同じタイミングでブレーキを踏んでいるのに、お客さまによっては「今のは急だよ」と指摘をされることもあるとのこと。ときには、「今の黄色信号で止まらないでよ」と言われるような場面もあるといいます。どんな運転を快適に感じるかは、人それぞれ。年次や運転スキルに関係なく、こうしたご指摘を受けてしまうことがあるでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎責任感をもって取り組める方。
同社が大切にしているのは、礼節を重んじ、思いやりの気持ちをもってサービスを提供すること。運転を任せていただいているという意識をもち、「“運転のプロ”として責任をもって働ける方」に活躍いただけます。
同社が大切にしているのは、礼節を重んじ、思いやりの気持ちをもってサービスを提供すること。運転を任せていただいているという意識をもち、「“運転のプロ”として責任をもって働ける方」に活躍いただけます。
向いていない人△相手への配慮に欠ける方。
車内の温度や、ブレーキのタイミングなど、快適に利用いただくための配慮が必要です。「柔軟な対応ができない方」「協調性のない方」にはミスマッチでしょう。
車内の温度や、ブレーキのタイミングなど、快適に利用いただくための配慮が必要です。「柔軟な対応ができない方」「協調性のない方」にはミスマッチでしょう。
