「JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場）／鉄道施設技術者（線路や鉄道橋などの維持管理）◆未経験歓迎／年間休日119日／賞与5.2ヶ月分！」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、設備保全・メンテナンスの転職・求人情報が満載です！

鉄道施設技術者（線路や鉄道橋などの維持管理）◆未経験歓迎／年間休日119日／賞与5.2ヶ月分！

JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場）

応募フォームへ

気になる

プロ取材

オンラインにて、採用担当の方に取材。JR西日本として、巨大インフラを支える同社。上場企業の安定基盤のもと、長く安心して働ける環境が整っていると感じました。

エン転職取材担当者

石田

募集情報
クチコミ情報

JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場）

掲載期間24/04/04～24/05/15

鉄道施設技術者（線路や鉄道橋などの維持管理）◆未経験歓迎／年間休日119日／賞与5.2ヶ月分！

正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内上場企業

JR西日本の電車は、毎日500万人の命を乗せている。

◆JR西日本の約5000kmの路線を守る技術者がいる。
JR西日本の電車の利用者数は1日500万人。日本のおよそ半分となる北陸から九州北部までつながる線路。そこを走る電車や新幹線の安全な運行を守るのが、私たちの役目です。

◆線路に、トンネルに、橋に。目を光らせる。
線路の歪み、トンネルや橋梁の不具合があった場合、多くのお客様を危険に晒してしまう恐れがあります。技術者は、そんな絶対にあってはならない可能性を1つひとつ潰していきます。

◆何も起こらないのが当たり前。唯一無二の使命を任せたい。
年1回の昇給で着実に給与はアップしますし、2023年度は賞与4.2ヶ月分（2024年度は賞与5.2ヶ月分）を支給。特定の資格取得に必要な費用を会社が負担し、資格手当も支給。重要なミッションを任せるからこそ、堅実な待遇を約束します。

点検やメンテナンスなど、日々の仕事は決して目立つものではありません。しかし、多くの人の命と何気ない日常を乗せて走る電車を守りたい。そんな誇りを胸に、今日も制服に袖を通すのです。

募集要項

仕事内容	鉄道施設技術者（線路や鉄道橋などの維持管理）◆未経験歓迎／年間休日119日／賞与5.2ヶ月分！ JR西日本の施設に関するメンテナンスや施工管理の業務をお任せ。適性次第で、保線・土木・建築・駅機械システムのいずれかの分野に携わっていただきます。交通インフラの安全な運行や輸送サービスの品質を守る社会貢献性の高い仕事です。【こんな業務をお任せ】 ■保線線路を歩きながら、線路に敷いてある枕木や石に問題がないかを確認します。実際に不具合があった時は、グループ会社の施工部に修繕工事を発注します。その施工管理（工期や安全の管理）も担当していただきます。 ■土木線路を支える橋梁や高架橋、トンネル、停車場など、土木構造物の維持管理をお任せ。メンテナンスのための検査や、修繕に必要な場合には設計・工事監理も実施。必要に応じて、行政機関や協力会社とのやり取りを行ないます。 ■建築駅、駅ビル、業務用施設といった建設物の、改良工事を行ないます。計画から設計、工事監理、鉄道建築物の保守に伴う検査、メンテナンスまで携わります。 ■駅機械システム駅機械とは、自動改札機、ICカード設備、エスカレーター、エレベーター、ホーム可動柵、監視カメラ、情報提供設備、空調設備など。これらの改良・開発、工事の設計・施工管理（工期や安全の管理）を行なっていただきます。 ■その他工事進捗の報告書や施工計画書など、各種書類作成も行ないます。 ※基本的には、複数名のチームで実施します。【具体的なメンテナンス方法】規程などの定めに応じた検査器具などを用いて点検を実施します。その後、修繕計画を立案し、グループ会社の施工部に修繕工事の発注を行ないます。【仕事のポイント】 ◎日常生活に欠かせない仕事です。日々のメンテナンスが鉄道の安全な運行に繋がります。JR西日本を利用される多くの方々を支える仕事です。
応募資格	高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK ■高卒以上 ■社会人経験をお持ちの方 └特別なスキルや経験はいっさい不問。意欲重視の採用です！ ◎転職回数は不問。 ◎就業ブランクをお持ちの方も歓迎します。 ◎チームで取り組むので、接客・販売・営業など人と接する仕事の経験がある方は活かせます。＼こんな方にピッタリ！／ □社会的意義のある仕事に携わりたい □使命感を持って取り組める仕事に就きたい □鉄道やインフラに興味・関心がある □今後もなくならない仕事に携わりたい＼下記の経験を活かせます！／ □土木の調査設計・施工の経験 □建築の調査設計・施工の経験 □工事の発注・設計・施工管理の経験 □機械設備における開発・設計・工事・保守の経験 □情報通信の設備における開発・設計・工事・保守の経験＼下記の資格をお持ちの方は優遇します！／ □土木施工管理技士 □建築士、建築施工管理技士 □管工事施工管理技士 □情報関連資格 □移動式クレーン、床上操作式クレーン、玉掛け □危険物取扱者
募集背景	【組織体制の強化のため、10名以上を積極採用！】北陸・近畿・中国・九州北部に広がり、2府16県・約1200駅をつなぐ「JR西日本」。利用者数は1日あたり約500万人以上。東証プライム上場企業として、生活に欠かせない西日本の巨大インフラを支えています。実際に、北陸新幹線の整備、なにわ筋線の整備など、現在進行中の大規模プロジェクトも多く存在しています。今後も引き続き鉄道インフラを支えていくために、JR西日本が会社発足以降【最大級規模で中途採用】をスタート。育成を視野に入れた募集なので、未経験の方もぜひご応募お待ちしています。
雇用形態	正社員 ※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与や福利厚生に変更はありません。
勤務地・交通	本社（大阪市北区）または各支社（北陸から北九州まで） ◎希望を考慮します。 ◎U・Iターン歓迎！＜北陸＞ ■新潟／糸魚川 ■富山／富山、黒部、高岡 ■石川／七尾、金沢、白山 ■福井／福井、敦賀、小浜、越前市＜近畿＞ ■三重／伊賀 ■滋賀／大津、米原、長浜、高島、甲賀、草津、近江八幡 ■京都／京都、福知山、綾部、向日、木津川、亀岡、宇治 ■大阪／大阪、枚方、堺、高槻、摂津、泉佐野 ■兵庫／神戸、明石、姫路、丹波篠山、西脇、加古川、豊岡、神崎郡、川西、尼崎、相生、芦屋 ■奈良／大和高田、北葛城郡 ■和歌山／和歌山、東牟婁郡、田辺、御坊、紀の川、有田＜中国＞ ■鳥取／鳥取、米子、日野郡、倉吉 ■島根／松江、鹿足郡、大田、浜田、出雲 ■岡山／岡山、和気郡、笠岡、新見、総社、倉敷 ■広島／広島、福山、尾道、三原、東広島、呉、三次、廿日市 ■山口／山口、長門、周南、岩国、柳井、下関、宇部＜九州＞ ■福岡／福岡、北九州、那珂川交通勤務地によります。 ◎マイカー通勤OK！
勤務時間	9：00～17：45（実働7時間45分） ◎残業は月平均10.6時間と少なめ（2022年度実績）。趣味のスポーツやアニメ・ゲーム・韓国ドラマを楽しんだり、ペットや動物との時間を大切にしたり、ワークライフバランスも充実の毎日です。 ※勤務地により前後します。
給与	【京阪神地区】 ■大卒：月給21万7272円以上 ■高卒：月給19万8242円以上【京阪神地区以外】 ■大卒：月給19万9495円以上 ■高卒：月給18万2022円以上 ※上記はいずれも2024年度新卒支払額（京阪神地区）、勤務地・学歴で異なります。 ※新卒採用者への支払額に加え、これまでのご経験等をふまえた金額を加算します（当社規程に基づき決定）。 ※基本給以外の諸手当として扶養・職務・時間外・通勤手当などを支給します。
休日休暇	＜年間休日119日＞ ■シフト制（月8日以上） └基本、週に2日休み。土日勤務が月2～3回ありますが、その際は平日に休みを取得できます。 ■年次有給休暇 ◎消化率8割以上！ ■結婚休暇 ■出産休暇 ■ボランティア休暇 ■忌引休暇 ■産休・育休（取得・復職実績あり） ◎5日以上の長期連休も取得できます！休みの日に英語・中国語・韓国語の語学スクールに通ったり、映画や音楽、エンタメを楽しんだり、美容室や化粧品・アパレルショップへ買い物に行ったり、私生活も満喫できます。
福利厚生・待遇	■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月／昨年度実績：4.2ヶ月分　※2024年度は5.2ヶ月分を支給） ■社会保険完備 ■マイカー通勤OK ■オフィス内分煙（敷地内に喫煙場所あり）＼充実の手当／ ■時間外手当（全額） ■交通費支給（全額） ■エリア手当 ■扶養手当 ■職務手当 └各種工事の監督者や作業責任者として業務を行う場合：1勤務あたり3000円 ■資格手当 └一級建築士：月額1万5000円、第一種電気主任技術者：月額1万5000円、第二種電気主任技術者：月額1万円、技術士：月額1万5000円、鉄道設計技士：月額1万円＼万全の待遇／ ■寮・社宅あり ■保養所あり ■社割あり ■企業内・提携保育所あり ■健康経営優良法人 ■くるみん認定企業 ■資格取得支援制度（受験料や講習会参加費・テキスト購入費を会社負担　※上限あり）＼将来も安心／ ■退職金 ■JR西日本共済会 ■財形貯蓄制度 ■企業型確定拠出年金 ■再雇用制度
イチから成長できるフォロー体制	【日々スキルアップの実感がある成長環境】入社後は、研修センターにて鉄道固有の知識を身につけるところから学んでいけます。業務上必要な資格は、取得サポートがあるのでご安心を。ひとり立ち後は「技能競技会」を通して、新しい技術を共有する機会もあります。未経験でもイチからスキルを身につけて、着実にアップデートできる環境です。
入社時年収例について	入社時年収例（大卒、月15時間相当の時間外労働手当・賞与5.2ヶ月分(2024年度)を含む）社会人経験 05年の場合：入社時年収 450万円程度～社会人経験 10年の場合：入社時年収 500万円程度～社会人経験 15年の場合：入社時年収 540万円程度～社会人経験 20年の場合：入社時年収 590万円程度～社会人経験 25年の場合：入社時年収 600万円程度～ ※上記に加えて、扶養・職務・通勤・夜間勤務手当等を支給します。 ※上記は京阪神地区における支払額です。勤務地で異なります。

転職・求人情報イメージ1 — 線路のほか、トンネルや橋梁、高架橋などの土木構造物の維持管理も担い、安全運行の土台づくりを担います。チームで連携をして進めていきます。

転職・求人情報イメージ2 — 「西日本のインフラを守る」使命感がモチベーション。未経験からスタートして活躍中の社員も多数。あなたと一緒に働ける日を心待ちにしています！

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!

取材から受けた会社の印象

◎安定基盤のもと充実の待遇がある！
「JR」と聞けば誰もが“電車のことだ”と分かるほど、日常に密接に関わり、人々の暮らしを支える同社。「鉄道の安全」を将来にわたって実現していくという想いを掲げ、安心・安全な鉄道運行のために社員一人ひとりが多彩な現場でご活躍されています。

専門性の高い分野ですが「未経験でもイチからスキルを身につけられるよう研修制度を整えているので、安心してほしい」とのこと。座学や実務を交えて行なう導入研修や練習用の設備を使った実務研修などもあるそうです。

また、JR西日本は東証プライム上場企業。安定基盤のもと、社員の働きやすい環境を追求しています。実際に、昇給・賞与・退職金・財形貯蓄・持株など将来を見据えた待遇もバッチリ。年間休日は119日もあります。

ここでなら、盤石な経営基盤のもと安心して長く働けそうです。

この仕事のやりがい＆厳しさ

やりがい◎年間18億人の“当たり前”を守る使命感があります。
毎日、約500万人以上の人々が利用するJR西日本の鉄道。年間では、約18億人にものぼります。この巨大な交通インフラが「いつもどおり安全に動く」ことをミッションに、技術力を発揮する仕事。日々のメンテナンスが鉄道の安全な運行につながります。技術者として自らインフラ環境を守るため取り組むことに、使命感を味わえるとのことでした。

◎チームワークを発揮し、安全な運行を実現できます。
運行時にトラブルが起きた際は、チームワークを発揮して早期復旧に努めます。また、メンテナンスの業務を行なう中でトラブルのもととなりそうな問題点を事前に発見し、関係者と調整。前もって解決できた時の達成感はひとしおです。たとえば、鉄道の下に道路を新設する工事を行なったときのこと。「鉄道の仮設橋梁をたった一晩で架けて、無事に始発列車を見送ったときの喜びは忘れられない」とのお話もいただきました。

厳しさ△迅速かつ安全に進めるプレッシャーがあります。
鉄道輸送の安全性を担う仕事は、社会への影響力がとても強いもの。だからこそ、常に「たった一つのミスが重大な問題につながる」ということを頭において、業務に取り組むことが求められます。また、列車のトラブルが起こっている間は、電車の運行を停止させることも。一刻も早く復旧するために、早急かつ安全に進める大変さがあるでしょう。

この仕事の向き＆不向き

向いている人◎鉄道インフラに関わる仕事がしたい方
◎向上心を持って取り組める方

担当設備のメンテナンスや維持管理を行ない、日々電車が何事もなく運行できるように土台づくりをする仕事です。社会貢献性の高い仕事がしたい方や、新しい知識や技術の習得に意欲的に取り組める方は活躍できるでしょう。

向いていない人△責任感を持って進められない方
△一人で黙々と取り組みたい方

1日500万人の日常を守る仕事です。責任感や使命感を持って働けない方は活躍が難しいでしょう。また、チームで協力して取り組むため、チームワークを大切にできない方や円滑なコミュニケーションに苦手意識がある方は向きません。

会社概要西日本旅客鉄道株式会社

設立	1987年
代表者	代表取締役社長　長谷川一明
資本金	2261億3600万円
従業員数	2万1727名
売上高	1兆3,955億円（2023年3月期実績：連結）／7,913億円（2023年3月期実績：単体）
事業内容	運輸業／流通業／不動産業／その他
事業所	【本社】大阪府大阪市北区芝田2-4-24
鉄道について	キロ数：4903.1km 新幹線：812.6km（2線区）在来線：4090.5km（49線区）駅数：1174駅車両数：6485両 ※2023年3月31日現在
企業ホームページ	http://www.westjr.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ	STEP1 エントリー STEP2 一次選考（書類審査・Web筆記試験） STEP3 最終選考（対面面接） STEP4 内定！＊……………………………………………＊最後までご覧くださりありがとうございます！採用は人物重視の選考を行なっているため多くの方とお会いしたいと考えております。＊……………………………………………＊ ◆入社予定は【2024年10月】です。ご希望に応じて入社日の変更可能です。＼面接日程の調整もお気軽にご相談ください／日程の変更をご希望の際は、可能な限り、前日までにご連絡いただけますと幸いです。もし「当日に体調が悪くなってしまった」「急用が入ってしまった」という場合は、遠慮せずご連絡ください。改めて面接の日程を決めさせていただきます。 ………………………………………………… ◎面接は“お互いを知る場”だと考えています！ ………………………………………………… 求人広告でわかることには限りがあると思います。面接というより、お互いを理解する時間だと思って、ぜひリラックスしてお越しください。「実際の働き方は？」「教育体制について詳しく知りたい」といった質問にもお答えします。遠慮なくご相談ください。「入社して、ここで頑張っていけそう！」と思えたら、ぜひ一緒に頑張っていきましょう。 ………………………………………………… ◎先輩社員のインタビュー動画を公開中です！ ………………………………………………… 詳しくは、下記URLをご覧ください。【https://job.axol.jp/hy/c/westjr_t/public/top】
応募受付方法	【応募手順】（1）エン転職の応募ページからエントリーページ下部の「応募フォームへ」をクリック。（2）正式エントリー ※本エントリーに関するご案内をお送りいたします。ES入力、Web筆記試験の受験完了を経てエントリー完了となります。
面接地	各エリアで実施します。【本社】〒530-8341 大阪府大阪市北区芝田2-4-24
連絡先	【本社】〒530-8341 大阪府大阪市北区芝田2-4-24 担当採用担当 E-MAILjrwest-career@s.axol.jp

個人名の表記について

募集情報
クチコミ情報

応募される方は

応募フォームへ

応募を検討中の方は

気になる

企業に1週間だけあなたのパーソナルシートが公開されます。企業から、応募のお願いや、レジュメ入力リクエストが届く可能性があります。

エン転職は、世界一信頼性の高い求人情報を目指しています。

エン転職は、求人企業が発信する情報にエン転職取材担当、石田の取材によるコメントを加え、さらに元社員や現社員からのクチコミ情報など多角的な情報を収集し、より信頼性の高い求人情報を提供しています。
もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。

西日本旅客鉄道株式会社の転職・求人情報

エン転職に寄せられる、よくある転職Q&A
「応募する」と「気になる」の違いは何ですか？

エン転職の各求人には「応募する」と「気になる」という2種類のボタンがあります。

「応募する」を押すと、あなたのWeb履歴書が企業に送られ、応募が完了します。その企業や求人に強い興味がある場合は、迷わず応募しましょう。

一方で、応募しようか悩んでいる場合は「気になる」がオススメです。「気になる」を押すと、企業側にあなたの興味が伝わります。もし企業もあなたに興味を持った場合は、そこから応募や面接に進むことができます。なお、「気になる」は匿名の機能ですので、企業はあなたの名前はわかりません。興味のある転職情報があれば、ぜひ安心して「気になる」ボタンを押してください！

企業名から転職・求人情報をさがす

企業名