取材から受けた会社の印象
NEXCO西日本のグループ会社として、中国地方5県に跨る約1100kmの高速道路の「交通管理」や「交通管制」「法令違反車両取締」などを手がける同社。こうした社会に不可欠な仕事を担う会社だからこそ、人材の育成には力を入れているのだそうです。
入社後を含め、定期的に開催される実務研修では、『鈴鹿サーキット』で行なうものもあるなど、その規模感はかなりのもの。こうしたサポート体制があるからこそ、未経験からでもスタートしやすく、現場では20～30代の若手や、女性のパトロール隊員も活躍しているとのことでした。
また同社では、3～5年ほどパトロール業務の経験を積めば、「交通管制」や「法令違反車両取締」などを担当する部署へのキャリアチェンジもできるとのこと。こうした「将来性ある働き方」が実現できる環境だからこそ、あなたも安心して新しいキャリアに挑戦できるのではないでしょうか。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎「無くてはならない仕事」ならではのやりがい
高速道路は、時速100kmが当たり前の世界。そうした環境では、「止まった車」や「落ちている障害物」が大事故の原因になります。パトロールスタッフの役割は、そんな“危険”を未然に防ぐこと。社会的に無くてはならない仕事だからこそ、日々の業務にも確かなやりがいが感じられることでしょう。
高速道路は、時速100kmが当たり前の世界。そうした環境では、「止まった車」や「落ちている障害物」が大事故の原因になります。パトロールスタッフの役割は、そんな“危険”を未然に防ぐこと。社会的に無くてはならない仕事だからこそ、日々の業務にも確かなやりがいが感じられることでしょう。
厳しさ▲幅広い知識を身につける大変さ
高速道路という特殊な環境での仕事だからこそ、「安全な運転・停車の仕方」や、独特なしゃべり方をする「無線通報」のコツなど、さまざまな知識を身につけることが求められます。また、外での作業がほとんどになるため、夏や冬には体力的な負担が大きくなってしまうかもしれません。
高速道路という特殊な環境での仕事だからこそ、「安全な運転・停車の仕方」や、独特なしゃべり方をする「無線通報」のコツなど、さまざまな知識を身につけることが求められます。また、外での作業がほとんどになるため、夏や冬には体力的な負担が大きくなってしまうかもしれません。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎車の運転を楽しめる方
メインの業務は、専用車両を使用して行なう高速道路のパトロール。2人1組で決められたルートを巡回する仕事だからこそ、「車の運転が好き」「誰とでもすぐ仲良くなれる」という方であれば、より楽しみながら働けることでしょう。
メインの業務は、専用車両を使用して行なう高速道路のパトロール。2人1組で決められたルートを巡回する仕事だからこそ、「車の運転が好き」「誰とでもすぐ仲良くなれる」という方であれば、より楽しみながら働けることでしょう。
向いていない人▲夜勤での業務に馴染めない方
同社の勤務スタイルは、日勤と夜勤の交代制。こうした「生活サイクルの変化」に対応できない方では、活躍することは難しいかもしれません。
同社の勤務スタイルは、日勤と夜勤の交代制。こうした「生活サイクルの変化」に対応できない方では、活躍することは難しいかもしれません。
