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取材から受けた会社の印象
国内最大級のLCCであるジェットスター・ジャパン。安全への取り組みにはひときわ注力しており、実際に設立以来1度も大きな事故を起こしていないとのこと。
その背景にあるのは、親会社の1つであるオーストラリアのカンタス航空の存在。カンタス航空はエアラインレイティングの安全基準世界最高ランクを獲得し、2023年の「世界で最も安全な航空会社」にも選ばれている航空会社。ジェットスター・ジャパンは、それと同様の安全基準を採用しており、安全性の高さにつながっています。
その他、全社でコストカットを徹底することで、LCC業界内トップクラスの低価格サービスを提供。「人件費削減」「機内サービスの簡素化」「空港滞在時間の節約」など、各部門でのルールを厳格化することで実現できています。こうした同社の事業における価値を守り、高めていくのが今回の募集職種。他では味わえない大きなやりがいを感じながら働けそうです。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■国内最大級のLCCの成長に貢献できる
人件費予算の作成、評価制度の構築・運用など、同社の人事における最上流工程に介在するポジション。自身の打ち出した施策や取り組みが、各部門の組織強化につながり、結果的にジェットスター・ジャパンの成長につながります。過去、労務に関する問題が頻発していた部署があった際、人事が介入し、就業に関するルールやフローの統一を提案しました。結果として問題は沈静化し、組織全体の士気も向上。円滑な組織運営に貢献できたことがあると言います。国内最大級のLCCのさらなる成長に寄与できるため、やりがいは非常に大きいそうです。
人件費予算の作成、評価制度の構築・運用など、同社の人事における最上流工程に介在するポジション。自身の打ち出した施策や取り組みが、各部門の組織強化につながり、結果的にジェットスター・ジャパンの成長につながります。過去、労務に関する問題が頻発していた部署があった際、人事が介入し、就業に関するルールやフローの統一を提案しました。結果として問題は沈静化し、組織全体の士気も向上。円滑な組織運営に貢献できたことがあると言います。国内最大級のLCCのさらなる成長に寄与できるため、やりがいは非常に大きいそうです。
厳しさ■積極性がなければ活躍は難しい
一般的な人事のようにバックオフィスの一員という立ち位置ではなく、経営者や事業責任者のビジネスパートナーとしての視点から組織の成長を促す「戦略人事のプロ」。より高い視座やスキルが求められる上に、何より自ら積極的に動く姿勢が欠かせません。待っていれば自然に情報が集まってくる環境ではなく、積極的に働きかけることで、はじめて各本部の人事面の課題の特定につながります。自らを律して行動件数を増やしていくことになるため、慣れないうちは苦労することもあるでしょう。
一般的な人事のようにバックオフィスの一員という立ち位置ではなく、経営者や事業責任者のビジネスパートナーとしての視点から組織の成長を促す「戦略人事のプロ」。より高い視座やスキルが求められる上に、何より自ら積極的に動く姿勢が欠かせません。待っていれば自然に情報が集まってくる環境ではなく、積極的に働きかけることで、はじめて各本部の人事面の課題の特定につながります。自らを律して行動件数を増やしていくことになるため、慣れないうちは苦労することもあるでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人■自分事に捉え、主体的に考えられる方
様々な事柄を自分事に捉え、介入していく姿勢が重要。相手に納得させる調整力や交渉力、解決策の立案能力など、主体的に考え、行動できる方は向いています。
様々な事柄を自分事に捉え、介入していく姿勢が重要。相手に納得させる調整力や交渉力、解決策の立案能力など、主体的に考え、行動できる方は向いています。
向いていない人■受け身なスタンスの方
各本部との連携が重要になる仕事。待ちの姿勢ではなく、自ら積極的に働きかけ、情報を取りに行くことが求められます。受け身なスタンスの方には向きません。
各本部との連携が重要になる仕事。待ちの姿勢ではなく、自ら積極的に働きかけ、情報を取りに行くことが求められます。受け身なスタンスの方には向きません。
