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取材から受けた会社の印象
まず気になったのは、同社のビジネスモデル。「GSA事業」という、あまり馴染みのない分野ですが、業界内では確固たる地位を築いており、現在も取引社数を増やし続けているそうです。その詳細を伺いました。
航空会社の代理店として、「フォワーダー」と呼ばれる輸送手段を持たない物流会社に飛行機の貨物スペースを販売するGSA事業。同社では約40年前からこの事業をスタートさせており、世界各国の約20に及ぶ航空会社とコネクションを持っているそうです。
様々な航空会社の輸送ルートを利用できるからこそ、「金額を抑えたい」「できるだけ早く輸送したい」など、フォワーダーの様々なニーズにも柔軟に対応できるのだとか。航空会社とのコネクションは、新規参入の企業では持つことが難しく、同社への安定した依頼に繋がっているそうです。
明確な強みを持つ同社でなら、長く安心して仕事に取り組めそうです。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい○お客様から感謝の言葉をもらえます。
物流会社からの依頼を受け、輸送ルートや輸送手段などを提案する仕事です。「果物を輸送したいので、品質を保ってほしい」「明後日の便で輸送してほしい」などの様々なニーズに、社内の予約部門と協力しながら対応します。お客様とのフロント役になるからこそ、物流会社から感謝される機会も少なくないとのこと。「いつも迅速に対応してくれてありがとうございます」「次もお願いします」との言葉をもらえた際には、大きなやりがいを感じられるそうです。
物流会社からの依頼を受け、輸送ルートや輸送手段などを提案する仕事です。「果物を輸送したいので、品質を保ってほしい」「明後日の便で輸送してほしい」などの様々なニーズに、社内の予約部門と協力しながら対応します。お客様とのフロント役になるからこそ、物流会社から感謝される機会も少なくないとのこと。「いつも迅速に対応してくれてありがとうございます」「次もお願いします」との言葉をもらえた際には、大きなやりがいを感じられるそうです。
厳しさ▲スピード感を求められるプレッシャーがあります。
悪天候の影響で、もともと予定していた輸送ルートが使えなくなることもあるとのこと。その際には、航空会社の代理店として、代替案を用意し、物流会社に提案する必要があるのだとか。時には、生鮮食品などを輸送する関係で、数時間以内の対応が求められる場合もあるそうです。一連の対応が終わった際には、大きな精神的な疲労を感じるとのことでした。
悪天候の影響で、もともと予定していた輸送ルートが使えなくなることもあるとのこと。その際には、航空会社の代理店として、代替案を用意し、物流会社に提案する必要があるのだとか。時には、生鮮食品などを輸送する関係で、数時間以内の対応が求められる場合もあるそうです。一連の対応が終わった際には、大きな精神的な疲労を感じるとのことでした。
この仕事の向き＆不向き
向いている人○マルチタスクが得意な方
1日あたり、5～6件の輸送依頼に対応します。「明日・明後日に輸送したい」といった急ぎの問い合わせもあるため、それぞれに優先順位をつけながら、輸送ルートを用意していくとのこと。常に複数の案件をかけ持つことになるため、マルチタスクが得意な方は活躍できます。
1日あたり、5～6件の輸送依頼に対応します。「明日・明後日に輸送したい」といった急ぎの問い合わせもあるため、それぞれに優先順位をつけながら、輸送ルートを用意していくとのこと。常に複数の案件をかけ持つことになるため、マルチタスクが得意な方は活躍できます。
向いていない人▲ルーティーンワークをしたい方
物流会社からの依頼によって、生き物や生鮮食品、割れ物など、輸送するものは様々です。輸送手段もそれぞれで異なるため、その時々でお客様への綿密な確認が必要になるのだとか。決まった対応を繰り返す、ルーティーンワークを続けたい方には難しい仕事です。
物流会社からの依頼によって、生き物や生鮮食品、割れ物など、輸送するものは様々です。輸送手段もそれぞれで異なるため、その時々でお客様への綿密な確認が必要になるのだとか。決まった対応を繰り返す、ルーティーンワークを続けたい方には難しい仕事です。
