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取材から受けた会社の印象
NEXCOの元請け企業として、建設工事を管理・監督する発注者支援業務を担う同社。高速道路の案件を中心に大規模工事に携わる、創業56年の老舗企業です。
同社が現在携わるのは、東京外環自動車道の『（仮称）外環八潮パーキングエリア』。内回り、外回りの双方から利用可能で、施設が1ヶ所にまとめられた集約型を予定しているそう。東京外環自動車道にある「新倉PA（埼玉県和光市）」の5倍程度の規模を想定しています。
今回入社された方は、そんな大工事の発注者支援業務を担うポジション。施工管理員としてのレベルアップを目指せます。1級土木施工管理技士、技術士補などの資格の取得はもちろん、土木の仕事は経験が大切。積算支援、関係機関との協議など、難易度の高い業務を通してスキルを磨けるそうです。
「施工管理員としてスキルを磨きたい」と向上心を持つ方であれば、同社で活躍できると感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎大規模工事に携われるやりがい
今回入社された方が携わるのは、東京外環自動車道の『（仮称）外環八潮パーキングエリア』建設。必要とされる技術も難易度も高く難しい工事です。7～8年かけて完成まで導く仕事は大変ではあるものの、日々少しずつ完成に近づくPAを見ることで何にも代えがたい達成感を得られるそう。
現地では日本を代表する大企業が工事を行ない、間近で新技術を目にすることができるワクワク感もあると言います。発注者支援業務を通して大規模工事に携われるやりがいを感じるでしょう。
今回入社された方が携わるのは、東京外環自動車道の『（仮称）外環八潮パーキングエリア』建設。必要とされる技術も難易度も高く難しい工事です。7～8年かけて完成まで導く仕事は大変ではあるものの、日々少しずつ完成に近づくPAを見ることで何にも代えがたい達成感を得られるそう。
現地では日本を代表する大企業が工事を行ない、間近で新技術を目にすることができるワクワク感もあると言います。発注者支援業務を通して大規模工事に携われるやりがいを感じるでしょう。
厳しさ△東京外環道の上に橋を架ける難しいプロジェクト
東京外環道を夜間通行止めにし、外環道の上に橋桁を架設する計画です。地上に据えたクレーンを用いて、重さ約150トンの橋桁を高さ20メートルの位置に設置します。最新の施工技術を用い、時間との戦いのなかでの難工事ですので、橋桁の仮設が無事終了したときの達成感は土木技術者冥利につきます。
東京外環道を夜間通行止めにし、外環道の上に橋桁を架設する計画です。地上に据えたクレーンを用いて、重さ約150トンの橋桁を高さ20メートルの位置に設置します。最新の施工技術を用い、時間との戦いのなかでの難工事ですので、橋桁の仮設が無事終了したときの達成感は土木技術者冥利につきます。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎向上心を持って業務に携われる方
NEXCOの元請け企業として、東京外環自動車道の『（仮称）外環八潮パーキングエリア』建設に携われるポジション。積算支援や官公庁など関係機関との協議など、難易度が高い業務を通じてスキルを磨ける環境です。向上心を持って業務に携われる方が活躍できるでしょう。
NEXCOの元請け企業として、東京外環自動車道の『（仮称）外環八潮パーキングエリア』建設に携われるポジション。積算支援や官公庁など関係機関との協議など、難易度が高い業務を通じてスキルを磨ける環境です。向上心を持って業務に携われる方が活躍できるでしょう。
向いていない人△協調性を大切にできない方
今回入社された方にお任せするのは、工事発注者と建設会社の間に立つ発注者支援業務。社内外との連携が重要になるため、1人で黙々と業務を進めるなど協調性を大切にできない方には向いていません。
今回入社された方にお任せするのは、工事発注者と建設会社の間に立つ発注者支援業務。社内外との連携が重要になるため、1人で黙々と業務を進めるなど協調性を大切にできない方には向いていません。
