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取材から受けた会社の印象
同社は大手企業からの引き合いも絶えないそう。設立以来、連続して増収増益を続けられています。その秘密は、小回りの利く運送サービス。少人数体制を活かし、各メンバーが横断的に業務をこなしていると言います。
たとえば、同社の営業は新規開拓のほか、既存顧客のフォロー、ドライバーの指導やヘルプ…と幅広い仕事を担当。採用業務と営業活動を兼任している社員もいるそう。他部署の仕事も理解しているからこそ、お客様にお困りごとがあった際は迅速に対応ができるのでしょう。
また、少数精鋭だからこそ、社長と社員の距離の近さも魅力。社長にちょっとした仕事の悩みを相談したり、一緒にランチに出かけたりする機会も珍しくないと言います。普段から気さくに話せる距離感のため、社員一人ひとりの人柄やポテンシャルも把握しやすいとのことです。
近年はPRにも力を入れており、紹介が増えている同社。今後の成長も楽しみになった取材でした。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■給料日が嬉しくなるでしょう。
同社には明確な報奨金制度があります。一般的に営業職は、売上に対して歩合給を支給されることがほとんど。一方同社ではアポイント獲得や名刺交換などのプロセスにも歩合給が支給されます。頑張った分だけお給料に反映されます。
このような評価制度も、「頑張った人がきちんと評価され、会社に自分の居場所があることを感じながら働けるように」という社長の想いがあるから。未経験入社でも、歩合給だけで月7~15万円を実現する社員さんもいるのだとか。
給料日に通帳を見ながら、自分の努力の成果を実感する。そんな嬉しさが待っているでしょう。
同社には明確な報奨金制度があります。一般的に営業職は、売上に対して歩合給を支給されることがほとんど。一方同社ではアポイント獲得や名刺交換などのプロセスにも歩合給が支給されます。頑張った分だけお給料に反映されます。
このような評価制度も、「頑張った人がきちんと評価され、会社に自分の居場所があることを感じながら働けるように」という社長の想いがあるから。未経験入社でも、歩合給だけで月7~15万円を実現する社員さんもいるのだとか。
給料日に通帳を見ながら、自分の努力の成果を実感する。そんな嬉しさが待っているでしょう。
厳しさ■結果が出るまでは忍耐力が必要です。
新人のうちはスグに結果が出ない難しさもあります。たとえば「アポイントが取れても商談がうまくいかずに結果が出せない」「商談で手応えを感じても、お客様の事情で契約に繋がらない」といったこともあります。
また、ドライバーの管理も重要な仕事。自分の手配したドライバーがミスをすれば、フォローに回らないといけません。ミスが発生しないように、普段からコツコツと指導をする大変さもあります。
思うようにいかない日々が長くなるほど、精神的に負担を感じてしまうでしょう。
新人のうちはスグに結果が出ない難しさもあります。たとえば「アポイントが取れても商談がうまくいかずに結果が出せない」「商談で手応えを感じても、お客様の事情で契約に繋がらない」といったこともあります。
また、ドライバーの管理も重要な仕事。自分の手配したドライバーがミスをすれば、フォローに回らないといけません。ミスが発生しないように、普段からコツコツと指導をする大変さもあります。
思うようにいかない日々が長くなるほど、精神的に負担を感じてしまうでしょう。
この仕事の向き&不向き
向いている人■幅広い経験を積みたい方
会社の規模が大きすぎないこともあり、同社の営業は横断的に業務を手がけています。たとえば、ドライバーの採用面接や業務説明、教育なども担当。新規開拓や既存顧客のフォローなど、いわゆる営業の仕事だけではなく、幅広い経験を積める環境です。マルチに活躍したい方はモチベーション高く働けるでしょう。
会社の規模が大きすぎないこともあり、同社の営業は横断的に業務を手がけています。たとえば、ドライバーの採用面接や業務説明、教育なども担当。新規開拓や既存顧客のフォローなど、いわゆる営業の仕事だけではなく、幅広い経験を積める環境です。マルチに活躍したい方はモチベーション高く働けるでしょう。
向いていない人■相手に考えを伝えられる方
年の離れたドライバーを管理することもあります。ドライバーのミスを事前に防ぐためにも、指揮統括をする立場として「伝えるべきことは伝える」という姿勢が大切。遠慮してしまい、自分の考えを伝えられない方は向いていません。
年の離れたドライバーを管理することもあります。ドライバーのミスを事前に防ぐためにも、指揮統括をする立場として「伝えるべきことは伝える」という姿勢が大切。遠慮してしまい、自分の考えを伝えられない方は向いていません。