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取材から受けた会社の印象
設立以来、75年間にわたって人々を楽しませ続けてきた『はとバス』。お花見やイチゴ狩り、グルメを満喫する旅など、多種多様なバスツアーを展開してきました。安全・快適・環境保全、そしてお客さまの満足と感動を追求する姿勢は、路線バス受託事業にも活かされているようです。
たとえば、安全性向上の一環として「はとバス運転士『安全宣言』」を制定し、運転士の安全意識を高めているのだとか。また、お客さまの満足度を高めるために、お客さまのご意見やご要望を反映させたり、定期的に停留所を清掃したりしていると伺いました。
このような取り組みが評価され、2003年4月から継続して、東京都交通局から管理委託を受けている同社。”観光バス以外”の事業も手がけることで、観光業界が打撃を受けた近年においても、売上高118億円という安定した経営を実現しています。ここでなら、今回入社される方も安心して働き続けられそうだと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎運転士との関係性を築いていける、喜び。
運転士とコミュニケーションをとることで関係性ができて、お互い動きやすくなっていくのだそうです。「こんなお客さまがいらっしゃいました」「路線上に新しいお店ができていましたよ」「いつもありがとうございます！」といった感謝の声を運転士から聞けることに、やりがいを感じられると伺いました。
◎バスの安全運行に欠かせない仕事である、誇り。
人目に触れる華やかな仕事ではありませんが、普段当たり前にバスが走っているのは、運行管理の活躍があってこそ。同社が事業を運営する上でも、お客さまが利用する上でも、不可欠な存在です。大きな誇りを持って働くことができるでしょう。
運転士とコミュニケーションをとることで関係性ができて、お互い動きやすくなっていくのだそうです。「こんなお客さまがいらっしゃいました」「路線上に新しいお店ができていましたよ」「いつもありがとうございます！」といった感謝の声を運転士から聞けることに、やりがいを感じられると伺いました。
◎バスの安全運行に欠かせない仕事である、誇り。
人目に触れる華やかな仕事ではありませんが、普段当たり前にバスが走っているのは、運行管理の活躍があってこそ。同社が事業を運営する上でも、お客さまが利用する上でも、不可欠な存在です。大きな誇りを持って働くことができるでしょう。
厳しさ△トラブルに迅速に対応しなければならない、難しさ。
頻度は多くありませんが、渋滞や事故などの突発的なトラブルに遭遇する場合もあります。しかし、そんな時でも安全かつ定刻通りにバスを発着させることが使命です。じっくりと考える暇はないため、対処法を迅速に判断し、運転士に正しい指示を行なわなければなりません。
頻度は多くありませんが、渋滞や事故などの突発的なトラブルに遭遇する場合もあります。しかし、そんな時でも安全かつ定刻通りにバスを発着させることが使命です。じっくりと考える暇はないため、対処法を迅速に判断し、運転士に正しい指示を行なわなければなりません。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎多くの方に利用されるサービスに携わりたい方
通勤通学・買い物・ビジネス・レジャーの足を担う路線バスの管理・運行を受託する同社。多くのお客さまの”当たり前”を支える仕事がしたい方に向いています。
◎現場を管理する側で活躍したい方
事務所から運転士をサポートする仕事です。「現場を管理する側で活躍したい方」や「チームワークを大切にできる方」であれば、活躍の可能性が高いでしょう。
通勤通学・買い物・ビジネス・レジャーの足を担う路線バスの管理・運行を受託する同社。多くのお客さまの”当たり前”を支える仕事がしたい方に向いています。
◎現場を管理する側で活躍したい方
事務所から運転士をサポートする仕事です。「現場を管理する側で活躍したい方」や「チームワークを大切にできる方」であれば、活躍の可能性が高いでしょう。
向いていない人△夜勤に抵抗感がある方
月9～10回は夜勤（隔日勤務）がありますので、どうしても昼間だけで働きたい方には不向きです。
△コミュニケーションに苦手意識がある方
運転士との信頼関係が大切ですので、コミュニケーションが苦手な方には不向きです。
月9～10回は夜勤（隔日勤務）がありますので、どうしても昼間だけで働きたい方には不向きです。
△コミュニケーションに苦手意識がある方
運転士との信頼関係が大切ですので、コミュニケーションが苦手な方には不向きです。
