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取材から受けた会社の印象
三鈴運輸物産と北雪販売とが合併する形で設立された同社。もともと配送業をしていたのですが、合併のタイミングで倉庫管理事業に特化。近年の2024年問題などを受け、配送事業をスタートし、ドライバーの拡充を進めています。
同社は伊藤忠商事や日本アクセスのグループ企業として、安定した基盤を持っていることが特徴。日本トップクラスのグループの事業基盤を信頼したお客様から多くの依頼をいただいており、2023年にスタートした配送業でも安定した利益を出しているそうです。
また北海道内に7つのセンターを持ち、営業範囲を広げている同社。もしかしたら、あなたが日常生活で手にしている商品も、同社が運んだものかもしれません。運ぶのは、食品や日用品など生活に欠かせないもの。人々の生活を支えているということもできる仕事です。
大手企業のグループ会社として、安定した経営を続ける同社。将来も安心の企業だと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎キャリアアップが目指せること
同社は早期から役職に就き、キャリアアップしている社員が多くいます。たとえば倉庫管理では2年で副センター長になった方もいるそう。運送業は最近スタートした事業のため、ドライバーの先輩も長くて入社2年目でほぼ横並びです。あなたが入社した後、キャリアアップできる機会は豊富にあるでしょう。
また、同社は運行管理者の国家資格の取得を支援しています。取得すればゆくゆくは副センター長を目指せるとのこと。センター長も目指すことができ、豊富なキャリアを選択できる喜びを感じられます。
同社は早期から役職に就き、キャリアアップしている社員が多くいます。たとえば倉庫管理では2年で副センター長になった方もいるそう。運送業は最近スタートした事業のため、ドライバーの先輩も長くて入社2年目でほぼ横並びです。あなたが入社した後、キャリアアップできる機会は豊富にあるでしょう。
また、同社は運行管理者の国家資格の取得を支援しています。取得すればゆくゆくは副センター長を目指せるとのこと。センター長も目指すことができ、豊富なキャリアを選択できる喜びを感じられます。
厳しさ▲規則が整っているプレッシャー
同社が運送業を再開したのは最近ですが、親会社やグループ会社などでは同様の事業をしています。そのためすでに研修や規則などが整っており、コンプライアンスに対してもしっかりとした規律が設けられているとのこと。ドライブレコーダーもあり、運転時間・距離・速度なども記録されています。そのため、1人で運転しているときもプレッシャーを感じることがあります。
同社が運送業を再開したのは最近ですが、親会社やグループ会社などでは同様の事業をしています。そのためすでに研修や規則などが整っており、コンプライアンスに対してもしっかりとした規律が設けられているとのこと。ドライブレコーダーもあり、運転時間・距離・速度なども記録されています。そのため、1人で運転しているときもプレッシャーを感じることがあります。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎安定した生活を手にしたい方
同社は大手企業のグループ会社。その基盤を信頼した企業から、安定した依頼を受けています。またノウハウも豊富に持っているため、社員育成なども充実しているそう。大企業ならではの安心感があり、生活を安定させたい方に向いています。
同社は大手企業のグループ会社。その基盤を信頼した企業から、安定した依頼を受けています。またノウハウも豊富に持っているため、社員育成なども充実しているそう。大企業ならではの安心感があり、生活を安定させたい方に向いています。
向いていない人▲1人で黙々と働きたい方
荷積み・荷下ろしのときは、自社の倉庫管理スタッフや、取引先の担当者と話す機会があります。ときには社員同士で協力して、荷物を運ぶこともあるため、個人プレーを望む方は向いていません。
荷積み・荷下ろしのときは、自社の倉庫管理スタッフや、取引先の担当者と話す機会があります。ときには社員同士で協力して、荷物を運ぶこともあるため、個人プレーを望む方は向いていません。
