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取材から受けた会社の印象
私たちの生活に必要不可欠な新幹線。この新幹線が通るトンネルや橋、線路や駅を誰が造っているか考えたことはありますか？実は同法人が手がけているそうです。
同法人は国の政策を具体的な計画に落とし込み、建設主体としてプロジェクトを取りまとめ推進する役割を担っています。鉄道建設に必要な資金の調達から、工事計画、用地取得、沿線住民への説明や関係機関との協議、工事発注、施工監理、検査までを一手に担います。
例えば、新幹線であれば「金沢から敦賀」という大まかなルートは国が決定しますが、具体的なルートや駅の位置は国と連携のうえ同法人が調整。こうして完成・開業後に鉄道事業者に貸付や譲渡を行なっているとのことでした。
これまでの実績も多数。北海道新幹線や東北新幹線、北陸新幹線や九州新幹線に携わり、合計約1,390kmを完成させたそう。同法人なら、ビックプロジェクトに関わるという大きなやりがいを持って働けそうです。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■ビックプロジェクトの”入口”を担う誇らしさ
関わるのは新幹線建設のプロジェクト。用地職がいなければ新幹線の建設もできないため、事業の足掛かりとなる重要な役割を担っています。最初は何もなかった土地に、自分が業務を進めていくことで新幹線が通るという大きな達成感を得られるそう。プロジェクトの入口として携わるからこそ、やりがいも大きいとのことでした。
関わるのは新幹線建設のプロジェクト。用地職がいなければ新幹線の建設もできないため、事業の足掛かりとなる重要な役割を担っています。最初は何もなかった土地に、自分が業務を進めていくことで新幹線が通るという大きな達成感を得られるそう。プロジェクトの入口として携わるからこそ、やりがいも大きいとのことでした。
厳しさ■関係各所との調整の多さ
国家的プロジェクトということもあり、自治体等の行政機関や、地権者、測量会社といった協力会社、社内の各部署など、様々な人と関わることが多いのも特徴。そのため、自身が行う協議や調整が工程に影響与えることもあり、こうした大変さは理解しておくべきでしょう。他方で、協議等がうまくいけば工程の短縮にも大きく寄与することができ、国を挙げてのプロジェクトに関わるからこそ、苦労も多いですがその分やりがいも大きな仕事です。
国家的プロジェクトということもあり、自治体等の行政機関や、地権者、測量会社といった協力会社、社内の各部署など、様々な人と関わることが多いのも特徴。そのため、自身が行う協議や調整が工程に影響与えることもあり、こうした大変さは理解しておくべきでしょう。他方で、協議等がうまくいけば工程の短縮にも大きく寄与することができ、国を挙げてのプロジェクトに関わるからこそ、苦労も多いですがその分やりがいも大きな仕事です。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎社内外の人々と円滑なコミュニケーションが取れる方
自治体等の行政機関や、地権者、測量会社といった協力会社、社内の各部署など、様々な人々と関わる仕事。スムーズな事業の実施には、相手の立場に立ったコミュニケーションが求められます。誰とでも柔軟にコミュニケーションを取れる方は向いているでしょう。
自治体等の行政機関や、地権者、測量会社といった協力会社、社内の各部署など、様々な人々と関わる仕事。スムーズな事業の実施には、相手の立場に立ったコミュニケーションが求められます。誰とでも柔軟にコミュニケーションを取れる方は向いているでしょう。
向いていない人◎関係者との調整業務が苦手な方
上記に同じですが、プロジェクトを推進する上では、関係者との調整・協力が必要不可欠です。
上記に同じですが、プロジェクトを推進する上では、関係者との調整・協力が必要不可欠です。
