- 【事業内容】
- ■国土交通省の総合的かつ基本的な政策の推進 ■環境問題への対応 ■高度情報化（IT革命）の推進 ■少子高齢化や障害者への対応 ■都市交通対策の推進（交通需要マネジメント） ■所管産業の育成・振興 ■宅地供給の推進 ■観光政策の推進 ■海洋の利用の推進 ■国際問題への対応 ■国民の安全の確保
勤務地
特長
公務員と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | デジタルアドバイザー（EBPMや統計分析を担当）◆副業募集／原則週２勤務 ▼デジタル技術を活用し、国土交通省のDXを推進します。各種統計調査・行政手続き等により、国土交通省には膨大な統計情報・行政情報が集まります。これらをデータ化し活用することで、EBPM（エビデンスに基づく政策立案）やオープンイノベーションの創出を目指します。 ＜仕事の魅力＞ ◎公的機関の新プロジェクトに携われます。 国が手がける膨大なデータの統計分析・EBPMや、オープンイノベーションに関する新プロジェクトのメンバーとして活躍いただきます。有効性の高い政策立案や国土交通行政の品質改善につながる、社会貢献性の大きい仕事です。 ◎大きな裁量で活躍できます。 入省後は、プロジェクトマネジャーのような形で主に上流工程に携わるとともに、実務を経験します。 改善提案等は歓迎しているので、デジタル技術やITに関する知見・経験を生かしたあなたの意見やアイデアを、ぜひ聞かせてください。 ＜具体的な業務内容＞※下記のいずれかを適性や希望に合わせて担当します。 ■DXを活用した国の政策立案のもととなる統計分析 デジタル技術を活用し、統計技術の品質改善を行います。具体的には、統計プロセスの合理化や経済統計等のデータを活用した動向分析等、各種提案・支援・実施をお任せします。 そして、これらを活用したEBPMの推進にも携わります。 ＼ 業務の過去事例 ／ ・生成AIやRPA（業務改善）等を活用した統計業務の効率化や合理化 ・EBPMのためのロジックやデータの在り方についての助言 ■その他 必要に応じて、各局関係者との調整、情報収集、課題整理、解決策の立案及び要件の整理等を行います。 |
|---|---|
| 応募資格 |
大卒以上ブランクOK
■大学卒業又は同等以上の学歴を有すること。 ■下記【1】【2】のいずれかの要件を満たす方 【1】経済学・統計学・データサイエンスに関する知識を有し、各種経済統計等に基づく動向分析やデータサイエンスの活用に関する経験を有すること。 【2】下記の実務経験を有すること。 ・統計作成、統計調査の実施等の実務経験 ・統計作成プロセスを見渡して課題を整理した経験や実務 ・データ利活用を見据えた業務改善や設計を主導した経験 ・データの収集整理、データ基盤の整備構築の経験 ・データサイエンス、データエンジニアリングにおける実務経験 ・様々なステークホルダーとの利害関係を調整し、プロジェクトを推進した経験 ※就業ブランクがある方、社会人経験10年以上の方も歓迎。 ※その他、歓迎要件は下記の【歓迎スキル】欄をご確認ください。 |
| 募集背景 | 国土交通省は、国土全体の整備方針の策定や、陸・海・空、それぞれのモード・交通、地域活性化、インフラ整備等の幅広い分野から日本の経済成長を支えています。 近代、社会資本や交通に関する幅広い膨大なデータが集約される中で、行政が保有する様々なデータの整備・活用・オープンデータ化の実現に向けてオープンイノベーションを創出する新プロジェクトをスタートする予定。また、統計業務の効率化・改善の推進が必要不可欠となってきました。 そこで今回、IT分野や統計分野の専門的な知見を生かして活躍いただける方を新たに採用します。 |
| 雇用形態 |
その他
非常勤職員※任用期間は【採用日～令和7年3月31日】を予定。国土交通省の任用規定により任期を延長する場合があります。 ※試用期間はありません。 ▼非常勤職員について 国家公務員法に基づく守秘義務、職務専念義務等が課せられます。民間企業等と兼業する場合、原則として任期中に応募者が直接関与することとなったプロジェクトに関連する調達案件への入札に関し、兼業で所属している事業者等の参加が制限されます。 |
| 勤務地・交通 |
＜国土交通省本省＞
東京都千代田区霞が関2-1-2 中央合同庁舎第2号館 ◎転勤はありません。 ◎在宅勤務・リモートワークも可能です。 交通
東京メトロ丸ノ内線・日比谷線・千代田線「霞ヶ関駅」下車すぐ
有楽町線「桜田門駅」より徒歩約3分 銀座線「虎ノ門駅」より徒歩約8分 |
| 勤務時間 | 9：30～18：15（実働7.45時間／休憩1時間） └1週間当たり3日を超えない範囲かつ1日当たり8時間を超えない範囲で任意の日数。 ◎残業は月平均20時間以下です。 |
| 給与 |
日給2万4620円～4万2360円＋各種手当＋賞与年2回 ※固定残業はありません。時間外手当は別途支給されます。 ※これまでの経歴等を考慮の上、国家公務員の給与規定に基づき支給されます。 |
| 休日休暇 | 【年間休日200日以上】 ■原則週2日勤務（土日休み） └1週間当たり2日を超えない範囲かつ1日当たり8時間を超えない範囲で任意の日数。 ■祝日 ■年末年始休暇（12月29日～1月3日） ■夏季休暇（3日） ■産前産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇（取得・復職実績あり） ■有給休暇 ■介護休暇 ■慶弔休暇 ◎5日以上の連続休暇を取得可能です。 |
| 福利厚生・待遇 | ■賞与年2回（6月・12月）◎昨年度実績：4.3ヶ月分！ ■労災保険 ■社会保険（雇用保険、健康保険、厚生年金）※週3日以上勤務の場合 ■通勤手当（月5万5000円まで） └月初め以外の日の採用である場合は、採用された月の通勤手当は支給対象外です。 └新幹線利用の場合は、在来線での対応をご依頼することもあります。 ■時間外手当（全額支給） ■出張手当 ■退職金制度 ■施設内禁煙 ■在宅勤務、リモートワークOK ■副業OK |
| 歓迎スキルをお持ちの方、ぜひご応募を！ | ▼下記のスキルを有する方を歓迎 ・国または自治体等での業務経験、行政経験、政策立案 ・国または自治体等へのコンサルティング経験 ・統計学の専門的な知見 ・データセットのEBPMへの活用の実務経験 ・EBPMの普及浸透策の企画経験 ・各種データの分析経験 |
| 配属先をご紹介します！ | 配属先となるのは、「総合政策局情報政策課」。入省後は、政策立案総括審議官という局長級の幹部の下でご活躍いただきます。基本的には、OJTで業務の流れを覚えていくイメージ。幅広い業務に上流から携われるポジションで、自身の知見・経験を生かして大規模なデジタル改革を進めていきましょう。 新プロジェクトの推進は5～6名で担当するイメージ。少数精鋭体制で、システム開発のプロジェクト管理をしていきます。 統計分析の部門全体では約70名が活躍中。その中で、建設・交通系、企画立案系…といった部門ごとに分かれ基本的には2～3名のチームで業務を担当。大きな裁量のもと活躍いただけます。 |
| 会社名 | 国土交通省 |
|---|---|
| 設立 | 2001年 |
| 代表者 | 国土交通大臣 斉藤 鉄夫 |
| 資本金 | 官公庁のため、資本金はありません。 |
| 従業員数 | 5万9520名（2024年7月時点） |
| 売上高 | 官公庁のため、売上はありません。 |
| 事業内容 | ■国土交通省の総合的かつ基本的な政策の推進 ■環境問題への対応 ■高度情報化（IT革命）の推進 ■少子高齢化や障害者への対応 ■都市交通対策の推進（交通需要マネジメント） ■所管産業の育成・振興 ■宅地供給の推進 ■観光政策の推進 ■海洋の利用の推進 ■国際問題への対応 ■国民の安全の確保 |
| 事業所 | 【国土交通省本省】 〒100-8918 東京都千代田区霞が関2-1-2 中央合同庁舎第2号館 |
| 企業ホームページ | https://www.mlit.go.jp/index.html |
国土交通省のデジタルアドバイザー（EBPMや統計分析を担当）◆副業募集／原則週２勤務（1293239）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。