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「京阪電気鉄道株式会社/鉄道の設備管理(線路の点検など)◆未経験歓迎/年間休日125日/正社員登用制度あり」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員の転職・求人情報が満載です!

鉄道の設備管理(線路の点検など)◆未経験歓迎/年間休日125日/正社員登用制度あり
京阪電気鉄道株式会社
プロ取材
オンラインで人事部の大山さんと保線課長の砂平さんにお話を伺いました。同社の魅力は技術力の高さ。プレミアムカーの導入や、ホームドアの設置など安全かつ快適にご利用いただけるために尽力しているそうです。
エン転職 取材担当者
上原
取材担当者-上原
京阪電気鉄道株式会社
掲載期間24/07/0824/09/01

鉄道の設備管理(線路の点検など)◆未経験歓迎/年間休日125日/正社員登用制度あり

契約社員職種未経験OK業種未経験OK完全週休2日転勤なし
鉄道の設備管理(線路の点検など)◆未経験歓迎/年間休日125日/正社員登用制度ありイメージ1
関西2府1県を結ぶ大動脈として1日およそ80万人のお客様にご利用いただいています。観光客の方々にご利用いただくことも非常に多いです!
日々のあたり前を守る。鉄道技術のプロフェッショナル。
毎日定刻通りに走る電車。何気ないあたり前の背後には、昼夜を問わず安全を守る技術者の姿があります。特に電車が走る土台となる線路には安全運行や快適な乗り心地に連結する要の部分。きめ細かな検査と補修の積み重ねで安全を守る、なくてはならない仕事です。

日々の仕事の基本はレールのゆがみや傷を点検し、不具合があれば補修すること。列車が安全に運行できる状態を維持するため、列車に乗って週1回、徒歩では月1回、巡視を行い、不具合があった場合は機を逸さずに適切な処理を行います。

少しのレールのゆがみでさえ事故につながることもあります。事故の芽を摘めるよう、線路の上を歩き、小さな傷にまで目を凝らします。だからこそ、補修が終わった線路の上をいつも通り列車が走っているのを見ると、大きな達成感を覚えます。

ひとり立ちまでの目安は3年程度。私たちの仕事がお客さまの命を守る仕事だからこそ、ゆっくり育てていきます。未経験でも技術をしっかり身につけることができる職場です。安全に列車を走らせるため、あなたの力を貸してください。

募集要項

仕事内容
鉄道の設備管理(線路の点検など)◆未経験歓迎/年間休日125日/正社員登用制度あり
「京阪のる人、おけいはん」でおなじみ京阪電気鉄道で、線路の点検・検査や補修などを行います。京阪に乗車されるお客さまの安全を守る縁の下の力持ち。未経験の先輩も活躍中です。

■お客さまの安全を守る保線業務。
レールのゆがみや傷、レール下にある枕木やボルトの緩みをメンテナンスし、不具合があれば補修します。点検・検査は列車での巡視が週1回、徒歩巡視は月1回実施。この点検・検査がお客さまの安全を守るだけでなく快適な乗り心地にも繋がります。問題がないかしっかり確認しています。

■夜間工事も腕の見せどころ。
点検・検査で問題があった場合、補修のための工事が必要です。交換するレールの長さを計測し、必要な材料を手配するなど、工事の準備を進めます。工事を始める前には、現場の調査をして工事内容を図面にまとめたりすることも。日中は列車が運行するため、大がかりな工事は夜間にも行います。始発までに工事が完了するように入念に準備し、協力して進めます。

■チームプレーで進めます。
巡視は2~3名と複数人で行います。工事になると、レールの交換程度なら20名程、分岐器などの大きな設備の交換は、協力会社の方を含めて50名以上で行うことも。時間内に終わらせるために協力しながら進めます。

※事務作業として検査報告書や、工事の計画書も作成します。
※ゆくゆくは工事を監督する立場もお任せします。

◎資格取得に関する制度も!
業務によってはクレーンなどを使用することがあるので、資格が必要。その他、業務で必要な資格については、会社負担の外部講習会受講や、通信教育の受講補助といった制度も利用できます。
応募資格
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

◎もちろん建築・土木の経験や知識がある方も大歓迎です。

\こんな方も歓迎しています!/
■関西で長く働きたい方
■チームで仕事を進めたい方
■体を動かす作業が好きな方
募集背景 関西2府1県を結ぶ京阪電気鉄道。1906年の創業以来118年もの間、多くのお客さまにご利用いただき、2023年度は累計2億6014万人ものお客さまにご利用いただいています。

そんな当社の中でも保線課は、列車の安全な運行のために欠かせない部門。これまで積み上げてきた信頼と技術を継承いただける方をお待ちしています。
雇用形態
契約社員

入社3ヶ月後~2年後までの期間に正社員への登用も可能です。
◎これまでの正社員登用実績は100%です!
勤務地・交通
寝屋川軌道基地/大阪府寝屋川市中木田町40-25
枚方事務所/大阪府枚方市岡本町7-1
中書島事務所/京都府京都市伏見区桃山町金井戸島10
※キャリアを重ねる中で、その他事務所やグループ会社事務所での勤務の可能性もあります。
交通
寝屋川軌道基地/京阪電車本線「寝屋川市」駅より徒歩13分
枚方事務所/京阪電車本線「枚方市」駅直結
中書島事務所/京阪電車本線「中書島」駅より徒歩7分
勤務時間 <日勤>8:15~17:15(実働8時間、休憩1時間)
<夜勤>22:00~6:00(実働7時間、休憩1時間)
※夜勤は平均月に7回程度。(週1回~2回)
給与 月給19万円以上(表示額は2023年入社高卒初任給実績)
◎賞与年2回(4ヶ月分)◎交通費全額支給
休日休暇 <年間休日125日!>
■完全週休2日制(土・日・祝)
■有給休暇
■介護休暇
■慶弔休暇
■産前・産後・育児休暇※産休・育休取得実績あり
福利厚生・待遇 ■賞与年2回(夏季・冬季/4ヶ月分)
■交通費全額支給
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■社員食堂
■制服貸与
■オフィス内分煙
■資格支援制度
入社後の流れ 入社後2ヶ月間は座学等の研修を実施。保線の技術や、安全を守ることへの姿勢をイチから学びます。3ヶ月目から現場でのOJT業務を開始。教育担当の先輩がじっくり教えてくれるので、未経験の方も安心して仕事を始められます。
配属部署 保線課の社員は現在計63名。年齢構成は20代~50代までと幅広いです。先輩の中には、関西で長く安定して働ける点に魅かれて転職してきた人も多くいます。転勤がないことも長く働き続けられる理由です。
転職・求人情報イメージ1
線路のレールや枕木を検査し、必要に応じて列車が安全に運行できるよう補修をします。お客さまの安全を守ることに繋がる業務です。
転職・求人情報イメージ2
優しくフランクな先輩ばかり。緊張感のある業務時間の一方、休憩時間などは和気あいあいとした雰囲気です。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

1906年創立の京阪電気鉄道。取材では、長年多くのお客さまに愛されている理由を伺いました。

鉄道事業を行なう中で一番大事にしていることは何かという問いに「お客さまファースト」との返答が。具体的に聞くと、常により良いサービスを求めて、新たな技術を取り入れているとのこと。昔に遡れば、車内にテレビを取り付けたテレビカーや、ラッシュ時は扉の移動数を増やして5扉にする5000系車両など、お客さまが快適に楽しめるように工夫をこらしてきました。最近では、プレミアムカーやQRコード乗車券の導入も実施。大阪関西万博の開催なども見据え、さらに便利なサービスの導入を進めています。

昔から続けてきた新技術の導入は、お客さまに少しでも快適な電車ライフをお届けするため。徹底されたお客さまファーストが選ばれ続ける理由だとわかりました。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい◎お客様の日常を守っていると実感できること
点検・検査で不具合を見つけた場合、工事を夜間に行ないます。始発までの限られた時間で補修するためには、チームで綿密な計画を立てることがカギになってくるそう。工事前の現場確認や図面の作成などの事前準備から丁寧に進めます。時間をかけて準備した工事が予定通りに終わり、無事に始発の電車が多くのお客さまを乗せて走り出すところを見ると、これまでの努力が報われるそうです。

また、レールのゆがみや傷をなおすことで、車両と擦れて起こる金属音などの騒音や振動が緩和されるのだとか。工事をしたおかげで近隣住民の方から「前は金属音が気になっていたけど、最近は静かで過ごしやすい」という声をいただいたこともあるそう。お客さまだけではなく、近隣住民の方の役にも立てていると実感できます。
厳しさ△季節や天候に左右されること
点検・検査や工事は屋外で行なうもの。夏の暑さや冬の寒さはつきものです。そんな中でも安全を守る業務を遂行するために、気を引き締めて仕事に取り組むことが求められます。また、台風のときには急な線路への被害等に備え、泊まり込みで対応するなど、季節・天候などにも対応することが大変ですが、その反面やりがいもあるとのことでした。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎協力しながら仕事を進めたい方
ほとんどの業務は2名以上で行います。多い時は社内外合わせて1度の工事で50人以上と協力しながら作業を進めることも。チームで協力しながら仕事を進めたいと考える方に向いている仕事です。
向いていない人△体を動かす作業に苦手意識がある方
メインの仕事は外で体を動かす作業になります。そのため、体を動かす仕事よりもデスクワーク中心の仕事に就きたいと考えている方は向いていないでしょう。

会社概要京阪電気鉄道株式会社

設立 1906年
代表者 代表取締役社長 平川 良浩
資本金 1億円
従業員数 1818名(2022年4月時点)
事業内容 ■鉄道事業(鉄軌道による旅客運輸)
■レジャー事業(遊園地などの経営)
事業所 ■本社/大阪府大阪市中央区大手前1-7-31 OMMビル
■中書島事務所/京都府京都市伏見区桃山町金井戸島10
■枚方事務所/大阪府枚方市岡本町7-1 ビオルネ北館4階
■大津事務所/滋賀県大津市錦織2-7-16
■東京事務所/東京都中央区築地3-5-4 ホテル京阪築地銀座グランデ内304号室
関連会社 鉄道、バス、タクシー、不動産、建設、流通、ホテル、レジャーなど
企業ホームページ https://www.keihan.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
1次面接
STEP3
2次面接
STEP4
内定(おめでとうございます!)
※入社時期は要相談
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★面接にはリラックスしてお越しください!
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面接はお互いを知る場にしたいと思っていますので、ぜひリラックスしてお越しください。「実際の働き方は?」「教育体制について詳しく知りたい」といった質問にもお答えします。遠慮なくご相談ください。

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◎Web履歴書で”あなた”について教えてください。
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Web履歴書は、あなたを知る大事な手段。ぜひ詳細に書いていただき、あなた自身について教えてください。システムの関係上、応募後の変更は反映されないため、あらかじめ記載漏れがないか見直しの上ご応募をお願いいたします!
応募受付方法 当ページよりご応募ください。その後の案内については、書類通過の方にご連絡いたします。
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