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鉄道の設備管理(線路の点検など)◆未経験歓迎/年間休日125日/正社員登用制度あり
京阪電気鉄道株式会社
京阪電気鉄道株式会社
募集職種
鉄道の設備管理(線路の点検など)◆未経験歓迎/年間休日125日/正社員登用制度あり
転職者インタビュー詳細

未経験でも安心して働ける明るい職場です。

保線課 入社1年目
山口諒也

2024年4月入社の1年目。京都府宇治市出身の26歳。大学卒業後、太陽光発電を取り扱う会社に新卒入社し、営業として勤務。2年目以降は会社のグループ内出向で保険総合代理店員を経験。休みの日は子どもたちと遊んだり、ラグビーをしたり、アクティブに過ごす。

前職
電力・ガス・水道・環境・エネルギー関連業界
個人営業
転職後
海運・鉄道・空輸・陸運業界
設備保全・メンテナンス

転職理由と、この会社に決めた理由

前職の太陽光発電の営業は、毎月の頑張り次第でマージンが変わる給料制度でした。成績が良ければ月120万円のときもあるけれど、月17万円のときも多くて。僕だけなら良いんですけど、結婚して家族を養うことになったので、安定した給与体系の会社に転職を決意しました。京阪を転職先に選んだ理由は、もともとなじみがあったことが大きいですね。京都出身なので中学時代から毎日使っており、身近に感じて応募しました。転勤がないことも選んだ理由のひとつです。

面接官の方たちは本当に気さくで。京阪は昭和初期からある会社だと教えてくれたことを覚えています。一方的に質問される面接ではなく、僕にも会社のことを知ってほしいという思いが伝わる面接でした。先輩はみんな優しいので、これから面接を受ける方たちも心配はいらないですよ。

仕事の感想と、入社してよかった点

転職者インタビューイメージ1
今の仕事内容は保線担当として、線路をメンテナンスしています。具体的には、レールをなおしたり、新しいものに交換したりですね。現場作業は未経験だったので、最初はできるか不安でした。でも、研修がとてもしっかりしているので、今は問題なく仕事ができています。最初の2ヶ月間は座学の研修があるんですが、まず仕事をするうえで知っておくべき法令や社内のルールなどを詳しく教えてもらいました。実務の研修が始まったのが、入社2か月後の6月です。最初は部品が破損していないかを確認する作業から始めました。先輩がOJT担当としてついてくれるので、分からないことがあれば何でも聞ける環境です。

転職して良かったと思うことは、休みがしっかりあることですね。土・日・祝休みなので、家族との時間がとりやすいです。半年前に子どもが生まれたので、子どもとの時間を大事にしたい僕にとってはとても良い環境です。

中途入社だから分かる社風・カルチャー

明るくて気さくな人たちが多い職場だなと思います。僕自身、未経験からこの仕事を始めたので、分からないことばかりでした。でも、先輩たちの人柄的に質問しやすいおかげで、日々できることが増えてきています。年齢は20代~50代と幅広いですが、皆さん人が好いので職場の雰囲気はとても良いです。例えば、線路の点検をするときも「こういう場合はスパナがいるねん。あっちにあるから持ってきて!」とか、ひとつずつ詳しく教えてくれます。

将来的にはクレーンを操作する資格なども取れるし、着実にスキルを身に着けていける環境なので、これからも安全を守るために働いていきたいです。電車の運行のために、色んな人たちが携わって安全を守っていることに、この仕事を始めてから気が付きました。こんなにやりがいのある仕事なかなかないですよね。今後、入社してくれる方には、先輩たちにしてもらったように親切に教えたいと思います。
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