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東海道新幹線のパーサー(グリーン車でのおもてなし担当)◆年間休日120日/育休復職9割超/残業少なめ
株式会社JR東海リテイリング・プラス
プロ取材
列車サービス運営部の方々に取材しました。東海道新幹線の売店運営や、車内サービスなどを担っている同社。2023年10月に『東海キヨスク』と『ジェイアール東海パッセンジャーズ』が合併して生まれた企業です!
エン転職 取材担当者
坂巻
取材担当者-坂巻
株式会社JR東海リテイリング・プラスNEW
掲載期間24/07/0424/08/14

東海道新幹線のパーサー(グリーン車でのおもてなし担当)◆年間休日120日/育休復職9割超/残業少なめ

正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内転勤なし
東海道新幹線のパーサー(グリーン車でのおもてなし担当)◆年間休日120日/育休復職9割超/残業少なめイメージ1
あなたの “気づき” でお客様に安心感を与える仕事。「優雅・親しみ・信頼」の3点を掲げ、東海道新幹線を舞台に最高品質のサービスを提供します。
東海道新幹線は、“客室乗務員” の採用をはじめます。
“客室乗務員=空の旅を支える人” のイメージが強いかもしれません。ですが今回、東海道新幹線車内を客室と捉え、『のぞみ』『ひかり』に乗務する「客室乗務員」を採用します。

肌触りのよい紺やシャンパンゴールドの制服をまとい、鮮やかなスカーフを結んでさっそうと新幹線に乗り込む。「パーサー」と呼ばれる存在です。

これまでパーサー業務の大半は、ワゴンでの車内販売でした。しかし2023年秋、JR東海グループ2社の合併と同時に、ワゴン販売はモバイル販売に変更。パーサーはグリーン車の “おもてなし担当” に生まれ変わったのです。

もちろん、今までもパーサーはおもてなしを大切にしてきました。ですが、ワゴンを手放したら、お客様から買い物以外のお声がけが増えました。より近くで、旅を快適にするお手伝いができるようになりました。小さな一歩ですが、“これから” に向けて前進します。

今後さらにパーサーの存在がひかり、東海道新幹線の新たな魅力になったら――。
そんなささやかなのぞみを、共に抱いてくれたら嬉しいです。

募集要項

仕事内容
東海道新幹線のパーサー(グリーン車でのおもてなし担当)◆年間休日120日/育休復職9割超/残業少なめ
東京ー新大阪間を結ぶ、東海道新幹線。あなたには、『のぞみ』『ひかり』のグリーン車にて、お客様の旅する時間をサポートするパーサーをお任せします。

―― ポイント ――
◎“コンシェルジュ” として、旅を支える。
2023年10月、ワゴン販売をやめ、グリーン車のみの「モバイル販売」に切り替えました。重たいワゴンを運ぶ必要はなく、おもてなしに注力できます。

◎VIPなお客様を見守ることも。
グリーン車には、著名人や要人など様々な方が乗車されます。そうした方々が快適に過ごせるよう、時にそっと見守るのもパーサーの役割です。

―― 仕事内容 ――
1列車2名のパーサーが乗車。あなたがグリーン車を専属で担当し、もう1名のマネージャーが車両全体を管轄します。グリーン車は1列車3両。最大で200名ほどのお客様が乗車します。

<具体的な業務>
■グリーティング(お客様を笑顔でお迎え)
■車内放送(到着時刻・モバイル販売開始のお知らせなど)
■おしぼりサービス(1人1人におしぼりをお渡し)
■商品のご提供(モバイル注文の商品を提供)
■車内の巡回(お困りのお客様はいないか確認)
■報告書作成(サービス改善の意見やアイデアも発信可能!)

―― Q&A ――
Q:どんなお客様がいるの?
旅行中の方、ビジネス利用の方、学生など様々。落ち着いた雰囲気があります。外国の方も多いため、英語・中国語・韓国語など語学力をお持ちの方は活かせます。

Q:働き方は?
様々な時間帯の列車に乗務。【前日の終電→宿泊→翌日の7時台出勤】という勤務もありますが、個室の宿泊施設で休めるのでご安心ください。宿泊翌日の退勤時間が早いため、自分の時間もしっかり確保できますよ!

Q:未経験でも大丈夫?
3ヶ月間の研修があるので大丈夫です!詳細は求人内『教育制度』の項目へ!
応募資格
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

\ 未経験歓迎◎/
経験や資格はいっさい問いません。

……様々な方のご応募を歓迎します……
◎第二新卒、歓迎します!
◎中国語や英語などが得意な方は、業務で語学力を活かせます!
◎子育てしながら活躍しているパーサーもいます!

……様々な先輩が活躍中!……
保育士、アパレル販売員、バスガイド、事務職、警察官、ホテルスタッフなど、社員の前職はさまざま。「新幹線は多くの方に出会えるから」「明確なキャリアアップに惹かれた」などの理由で入社しています。先輩の9割以上が未経験スタート!なかには、勤続20年以上と長く活躍する社員もいます。

※カムバック採用も実施しています。
弊社新幹線パーサーの経験者(1年以上)を対象にカムバック採用も行なっています。詳細はお問合せください。
募集背景 ◆2023年秋、当社が生まれ変わりました!
『東海キヨスク』と『ジェイアール東海パッセンジャーズ』が合併し、2023年10月に誕生した当社。東海道新幹線(東京ー新大阪)における車内サービスや、駅構内の店舗運営などを手がけています。

合併に伴い、新幹線の車内サービス事業で大きな変革を行ないました。昨今の購入スタイルの変化や働き方改革などの変化を受け、パーサーの業務から「ワゴン販売」を廃止。モバイルオーダーを導入し、より「最高品質のサービス提供」に注力できる体制を整えました。

今回は、10名以上を採用するため、同期と一緒にスタートできます。ぜひお気軽にご応募ください!
雇用形態
正社員

※約3ヶ月の研修期間があります。
※年次有給休暇の付与は期間明けになります。
※その他の待遇に変わりはありません。
勤務地・交通
東京もしくは大阪の支店

※勤務地は希望を考慮します。
※転勤はありません。

■東京列車営業支店/東京都中央区八重洲(東京駅周辺)
■大阪列車営業支店/大阪府大阪市淀川区(新大阪駅周辺)

◎I・Uターン歓迎(独身寮あり、新生活を応援します!)
◎休憩室にはヘルスケアルームあり(無料でマッサージを受けられます)
交通
■東京列車営業支店
JR山手線をはじめとした各線・東京メトロ丸ノ内線「東京駅」八重洲北口より徒歩3分

■大阪列車営業支店
JR「新大阪駅」駅構内
勤務時間 1ヶ月単位の変形労働時間制
└1日平均7h/平均実働週40h以内

※乗務列車によって異なる
※月9~10回程度、東京・名古屋・大阪等での宿泊勤務あり
※残業月20h以下

【シフト例】
9:18~20:07 ※間休憩あり
14:33~22:08(泊)6:46~14:23

★宿泊の前後が休日なら1日半たっぷり休めます!
給与 【高卒】月給21万7000円~+時間外手当100%
【短大・専門卒】月給23万2000円~+時間外手当100%
【大卒以上】月給24万7000円~+時間外手当100%

◎上記はあくまでも新卒者の初任給の場合。年齢やスキルを考慮し決定します。
◎月給には一律支給の手当を含みます。その他の待遇に変更はありません。
◎賞与年2回あり。基本毎年昇給!
年収例
434万円/28歳
└月給26万7000円×12ヵ月+賞与+諸手当
休日休暇 \ 年間休日120日 /
■月8~11日休み
■年次有給休暇
■結婚休暇
■慶弔休暇
■ドナー休暇
■介護休職制度
■産前産後休暇(取得実績多数)
■育児休職制度(取得・復帰実績多数)☆復職率91.3%
└時短勤務や、女性の管理職としての活躍など、多様な働き方をしています。
└産休・育休を経験した先輩が多いため、気軽に取得しやすい環境です!

<メリハリを付けて働けます>
運行時刻が決まっている新幹線だからこそ、残業はほぼありません。午前中に仕事を終えるシフトの場合は、午後からジムやヨガで汗を流したり、スポーツ観戦やライブを楽しむ時間も十分。翌日の休みと合わせて、旅行にでかける社員もいるくらいです。
福利厚生・待遇 ■昇給(年1回/4月)
■賞与(年2回/6月・12月)
■各種社会保険完備

【手当】
■制服貸与
■通勤手当
■職務手当
■時間外手当(100%支給)
■深夜勤務手当

【各種制度】
■資格取得支援(車掌業務資格を取得可能!)
■財形貯蓄制度
■時短勤務制度
■ヘルス・ケアルーム(マッサージルーム)
■各種優待利用(福利厚生代行会社提供施設など)

◎宿泊施設を完備しています!
宿泊を伴う勤務のために、会社内に宿泊施設を完備。個室で、プライベートの空間を確保できる場所です。また、タオルやシーツの替え、シャワー・パウダールームもあるため、安心して過ごしていただけます。
1日の流れ ▼所属営業支店に出勤(東京もしくは大阪)
チームで集合し、乗車前点呼、乗務内容の確認、連絡事項の共有、身だしなみチェックを行ないます。

▼駅へ
チームで新幹線が到着するホームへ。商品などはホームに用意された状態であるため、在庫の確認やコーヒーの準備などを行ない、出発後にすぐ動けるようにします。また、新幹線が来たら車内でお客様をお迎えします。

▼新幹線出発
お客様におしぼりをお渡しし、車内放送、車内巡回やモバイルオーダー商品の提供、お客様からのサポートコール(毛布が欲しいなどの要望)への対応などを実施。

▼乗務終了後
営業支店にて点呼を行ないます。その日の乗務について報告書を作成したら終わりです!
教育制度 ……3ヶ月の研修プログラムあり……
▼同期と一緒に研修スタート!
まずは、制服の着こなし方、スカーフの巻き方、立ち振る舞いや車内サービス、新幹線の構造などの基本を学びましょう。

▼実践を想定したプログラムで学習!
実際にあった例をもとに、お客様からの要望にお応えするケーススタディや、トラブル対応方法などを学びます。また、簡単な英会話なども学ぶ機会があります!

◎今回の体制変革に伴い、今後教育体制・評価制度なども新たに設定していく予定です。「こんなスキルを伸ばしたい」といった要望があれば、ぜひ伝えてください!
転職・求人情報イメージ1
今回20年ぶりにリニューアルされた制服は、パーサーの声をもとに完成しました。半袖or長袖、スカートorパンツなども選択できます。
転職・求人情報イメージ2
「働く中で、言葉づかいや身だしなみ、メイクなども洗練されていった」という声が多数。スカーフの結び方は、自分なりに工夫することもできますよ!

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

▼パーサー歴10年、20年が、当たり前の企業。
パーサーの産休・育休取得者は多く、育休復帰率は91.3%と高めなのだそう。その理由が気になった取材者。詳しく聞くと、「実際に子育て中の先輩が多いんです」とのこと。そのため、「産休を取りにくい」「子育てとの両立を理解されない」と悩む心配がないそうです。

また、勤務時間に特徴があるパーサーですが、実は運行時刻が固定だからこそ残業が発生しにくいのだそう。それなら、子どもの送り迎え時などにパートナーとの協力体制を築きやすく、生活の変化にも対応できるだろうと納得できました。

▼社員の意見を取り入れ、制服を一新。
今回、20年ぶりにパーサーの制服が変わったのだそう。その際、社員の声をもとに女性のパンツスタイルの制服も生まれたのだとか。こうした変化もまた、長く働く上では嬉しいポイントですよね。社員の声を聞く体制がある同社。今後の変革にも期待できそうです。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■“居心地の良い空間” を作れる誇らしさ。
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乗車したことがある方はご存じかと思いますが、グリーン車の空間は自由席などとは少し雰囲気が異なるのだそう。席はゆったりと2列で作られていて、前後の空間も広め。照明も少し落とされた落ち着いた空間。皆様のプライベート空間であり、席数が少ないため人の出入りも多くないそうです。

そのため、単にお声がけをするだけがホスピタリティとは限りません。お客様の求めるサービスを察し、助けが必要そうな方がいればそっとお声がけする。そんな気配り力を活かせる仕事だと言えるでしょう。

たとえば、旅行と思われる外国のお客様に「もうすぐ窓の外に富士山が見えますよ」とお伝えしたり。睡眠を取ろうとご自身の上着をかけている方に「毛布をお持ちしましょうか」とお声がけしたり。

そうしたホスピタリティによって、お客様の旅・移動をより良いものにできる点は、この仕事ならではのやりがいだと言えるでしょう。


■東海道新幹線の “顔” になれること。
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グリーン車にお乗りになる方を最初に笑顔でお迎えするパーサー。パーサーの仕事によって、「東海道新幹線に乗ってよかった」と思っていただけることが、1番の仕事の成果となります。

「やっぱり新幹線っていいな」「居心地が良かった」と感じていただけるよう、自身のホスピタリティを発揮し、サービスの質を高めていくことに、モチベーションを感じられるでしょう。
厳しさ■乗り物酔いに悩まされることも。
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揺れる車内にてずっと立ちっぱなしでいるため、乗り物酔いに悩まされる方も少なくないそうです。「入社するまで新幹線で気分が悪くなったことはない」という方でも、最初は新幹線を降りてもずっと揺れている感じがして寝付きが悪くなるという話もよくあるとのこと。1年ほどで全く酔わないようになるそうですが、慣れるまではキツく感じるかもしれません。


■泊まり勤務の大変さも。
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個室での宿泊とはいえ、自分の家ではない空間で眠ることに抵抗感を覚える方もいるそうです。以前は2段ベッドだったそうですが、改善の声を受けて個室になったのだとか。今後も、社員の声をもとに改善される事柄が多いため、困りごとがある場合には自分から声を上げる必要がある点は、理解しておくと良いでしょう。
この仕事の向き&不向き
向いている人■“旅” に関わる仕事がしたい方
同社のパーサーの皆さんの中には、旅行好きが多いそうです。お客様の旅に間近で関われる仕事であるため、旅行関連の仕事に興味がある方は「好き」を活かして働けます。

■人と接するのが好きな方
成果を出している方は、お客様とのやり取りを楽しみ、コミュニケーションを大切にしている方が多いそう。そのため「人と関わるのが好き」「人が喜んでくれると嬉しい」という方にピッタリです。
向いていない人■乗り物酔いに抵抗がある方
『厳しさ』の項目でもお伝えしたとおり、お客様として座って新幹線に乗るのと、ずっと立ちっぱなしで接客するのとでは全然違います。そのため、「乗り物酔いがある状況」に抵抗がある方には向いていません。

会社概要株式会社JR東海リテイリング・プラス

設立 2023年
代表者 代表取締役 小林創
資本金 7億円
従業員数 5500名(2024年4月時点)
売上高 1016億円(2023年3月期実績)
事業内容 ■ストア事業
■新幹線車内サービス事業
■FC・ライセンス事業
■飲食事業
■EC事業
■製造事業 など
事業所 ■本社(名古屋)
愛知県名古屋市中村区名駅3-22-8 大東海ビル9階

■本社(東京)
東京都中央区日本橋3-1-17 日本橋ヒロセビル

■関東地区
・関東支社:新横浜支店
・東京列車営業支店
・東京工場

■静岡地区
・静岡支社:三島支店/浜松支店

■ 中部地区
・中部支社:北支店/豊橋支店/西支店
・名古屋工場

■関西地区
・関西支社:京都支店
・大阪列車営業支店
・大阪工場
関連会社 ■東海キヨスク株式会社
■株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ
※2023年10月1日に『東海キヨスク株式会社』と『株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ』が合併し、設立。
数字で見るJR-PLUS ■東海道新幹線を利用するお客様:1日約43.2万人
東海道新幹線を利用する方は年間1億5800万人です。※JR東海HPより

■店舗の来店客数:1日約23万人
駅を中心に運営する店舗のお客様は年間約8700万人です。

■店舗の数:294店舗
対面式の店舗から大型店舗まで立地に合わせて多様な店舗を運営しています。

■店舗の売上:1日約2.4億円
全店舗の売上は1日で多い日に約2.4億円。繁忙期には1日で1500万円以上を売り上げる店舗もあります。

■取り扱うお土産:約7600種類
670社の土産品メーカーとお取引があります。

■日配品の製造数:1日約3.4万食
弁当・おにぎり・サンドイッチを3つの工場で製造しています。
社長メッセージ 2023年10月1日に誕生したJR東海リテイリング・プラスは、JR東海グループ会社の中で、1+1が2以上になることを期待される2社が合併してできた会社です。 

会社名のプラスには、ご旅行のお客さま、沿線地域にお住まいの皆さまに、心ときめくプラスの時間をこれまで以上に楽しんでいただけるようにならないといけないという思いを込めています。

新会社での事業展開にもご期待ください。

▼詳細はこちらもご覧ください!
https://www.jr-plus.co.jp/about/
企業ホームページ https://www.jr-plus.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
WEB履歴書による書類選考
STEP2
Web面接(1~2回)+適性テスト(Web受験)※適性をはかるもの。学力などは問いません。
STEP3
内定
◆入社日は【2024年10月1日】です。

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▼選考について
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■1次面接参加前に、「会社説明会」の動画視聴をお願いします。
└20分程度の動画です。1.2倍、1.5倍速などでもご視聴いただけます。
■応募から内定までは、2~4週間ほどを想定しています。
■面接は全てWeb面接で行ないます。

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▼社内見学について
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ご希望の方は、選考の途中で社内見学が可能です。実際に社内の様子を見ていただくことで、社内の雰囲気等を感じていただければと思います。

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▼リクルーター制度について
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ご希望の方には、日時を決めてお電話にて疑問点や不明点をお話しする時間を設けております!面接では聞きづらいことなど、お気軽にお話しください。

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▼スケジュールは柔軟に調整します!
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面接日は直前まで調整可能です。「急に現職の都合が入ってしまった」「体調が悪くなってしまった」など変更が必要であれば、もし当日であってもぜひご相談ください!
※もちろん、選考結果に影響はありません。

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▼あなたのことを、教えてください!
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ぜひ応募前に「Web履歴書」の記載をお願いします。これまでにご経験した業界・職種は問いませんが、「これまでの経験や仕事を、どのように当社で活かせそうか」「パーサーとして、どのようなサービスを行ないたいか」といった点に関して、ぜひお聞かせください!
応募受付方法 <最後までお読みいただきありがとうございます!>
こちらのページからエントリーしてください。追ってご連絡いたします。
連絡先 東京都中央区日本橋3-1-17 日本橋ヒロセビル8階

*日本橋駅から徒歩3分
*東京駅から徒歩5分
担当採用担当
TEL03-3231-0253
個人名の表記について
企業に1週間だけあなたのパーソナルシートが公開されます。企業から、応募のお願いや、レジュメ入力リクエストが届く可能性があります。
エン転職は、世界一 信頼性の高い求人情報を目指しています。
エン転職は、求人企業が発信する情報にエン転職取材担当、坂巻の取材によるコメントを加え、さらに元社員や現社員からのクチコミ情報など多角的な情報を収集し、より信頼性の高い求人情報を提供しています。
もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。