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取材から受けた会社の印象
私たちの生活と切っても切れない縁を持つ新幹線。この新幹線が通るトンネルや橋、線路や駅を誰が造っているかご存知ですか?実は同法人が手がけています。
同法人の主な役割は、国の政策を具体的な計画に落とし込み、建設主体としてプロジェクトを取りまとめ推進すること。鉄道建設に必要な資金の調達から、工事計画、用地取得、沿線住民への説明や関係機関との協議、工事発注、施工監理、検査までを一手に担います。
例えば、「金沢から敦賀」という新幹線の大まかなルートは国が決定しますが、具体的なルートや駅の位置は国と連携し同法人が調整。こうして完成・開業後に鉄道事業者に貸付や譲渡を行ないます。
これまでも、北海道新幹線や東北新幹線、北陸新幹線や九州新幹線に携わり、合計約1390kmを完成させたそうです。
DXの推進など転換期を迎えている同法人。ここでなら、日本のインフラを支える企業の変革を支えるやりがいを感じられそうです。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■経験を遺憾なく発揮できる面白さ
同法人の情報システム担当の特徴は、自分で考えて事業者と折衝・調整し、情報インフラの整備をしていくこと。決まったものだけでなく様々な技術を視野に入れ、「職員が使いやすいようにどうすべきか」を事業者と議論しながら整備を進めます。情報インフラの整備を進めるために自分の経験をフル活用できる面白さはこの同法人ならではでしょう。
■より快適な社内体制が実現するやりがい
モバイル通信環境の更改やセキュリティの強化、DX化など様々な課題に対し取り組む情報システム担当。実際、自分が整備した情報インフラにより業務効率化につながったり、働きやすさに貢献できたりした際には、大きなやりがいを感じるとのこと。国家プロジェクトを担う組織を情報インフラ面から支えるやりがいを感じられるのは、この仕事の醍醐味と言えそうです。
同法人の情報システム担当の特徴は、自分で考えて事業者と折衝・調整し、情報インフラの整備をしていくこと。決まったものだけでなく様々な技術を視野に入れ、「職員が使いやすいようにどうすべきか」を事業者と議論しながら整備を進めます。情報インフラの整備を進めるために自分の経験をフル活用できる面白さはこの同法人ならではでしょう。
■より快適な社内体制が実現するやりがい
モバイル通信環境の更改やセキュリティの強化、DX化など様々な課題に対し取り組む情報システム担当。実際、自分が整備した情報インフラにより業務効率化につながったり、働きやすさに貢献できたりした際には、大きなやりがいを感じるとのこと。国家プロジェクトを担う組織を情報インフラ面から支えるやりがいを感じられるのは、この仕事の醍醐味と言えそうです。
厳しさ■主体性が求められる大変さ
転換期のタイミングを迎える同法人。社内の情報インフラ整備などのために事業者と議論したり提案したりするため、定例業務だけをこなせばいいわけではありません。また、自分から動かなければ仕事の面白みも感じられなくなってしまいます。自ら働きかけることで、社内のDXを支えられるだけでなく、自分自身のスキルアップにもつながるため、主体性が求められることは理解すべきでしょう。
転換期のタイミングを迎える同法人。社内の情報インフラ整備などのために事業者と議論したり提案したりするため、定例業務だけをこなせばいいわけではありません。また、自分から動かなければ仕事の面白みも感じられなくなってしまいます。自ら働きかけることで、社内のDXを支えられるだけでなく、自分自身のスキルアップにもつながるため、主体性が求められることは理解すべきでしょう。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎社内外の人々と円滑なコミュニケーションが取れる方
様々な関係者と連携して業務を進めます。スムーズに業務を進めていくには、専門的なスキルに加えて、機構の働き方を理解し、機構職員の立場に立ったコミュニケーションが重要。専門的な言葉をわかりやすく言い換えて、誰とでも柔軟にコミュニケーションを取れる方は向いているでしょう。
様々な関係者と連携して業務を進めます。スムーズに業務を進めていくには、専門的なスキルに加えて、機構の働き方を理解し、機構職員の立場に立ったコミュニケーションが重要。専門的な言葉をわかりやすく言い換えて、誰とでも柔軟にコミュニケーションを取れる方は向いているでしょう。
向いていない人▲1人で業務を進めたい方
1人で黙々と作業するのではなく、社内の関係部署と協力して業務を行ないます。社内の人々と連携せず、個人のみで業務を究めたいような方は向いていないでしょう。
1人で黙々と作業するのではなく、社内の関係部署と協力して業務を行ないます。社内の人々と連携せず、個人のみで業務を究めたいような方は向いていないでしょう。