取材から受けた会社の印象
1964年に創業し、JA全農の物流を支え続けている同社。今ではJA全農との取り引きが売上の6割を占めているとのこと。他にも日本ハムや雪印メグミルクなど誰もが知る食品メーカーと取引があり、創業からずっと黒字経営を続けているという話には驚きました。
しかし、人材不足や高齢化問題が業界を取り巻く現在。同社に影響はないのか伺うと、社員が働き続けられる環境づくりの工夫を続けているのだとか。
たとえば同社では、子育て支援や資格取得支援、無事故表彰、永年勤続表彰などの福利厚生が手厚いのが魅力。実際に既婚女性のドライバーもいて、子育てと仕事を両立できているようです。こうした取組みで、2022年秋には『働きやすい職場認証』を、2023年度には『安全性優良事業所(Gマーク)認証』を取得しています。
業界課題や情勢に合わせて変化を続ける同社であれば、事業に対しても、働く環境に対しても安心できると感じました。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい◎トラブルなく依頼に対応できた達成感があります。
人と物とお金を管理するポジションのため、責任が大きい分、トラブルなく依頼を完了できた際はやり切れた嬉しさがあります。ドライバーが事故や体調不良を起こさないように、休みの時間をしっかりとれるシフトを組んだり。悪天候や渋滞などで予定通りに荷物が運べない際に、ドライバーと連携して急遽ルートを変更したり。そうした工夫を通じて無事に運賃の請求まで終えたとき、滞りなく物流を支えられた達成感があります。
◎業務の全体を把握し、動かすやりがいがあります。
大手企業とは違い一人一人に任せてもらえる業務の幅も多岐にわたります。手配から請求、支払いの一連の処理を覚えられる事もこのポジションの魅力です。また管理職として少ない支出で利益を最大化させる達成感を感じる事も出来ます。ドライバーの休みと業務内容のバランスを意識しながら、利益の最大化を目指すため、うまく数字として返ってきた時の達成感はひとしおとのことです。
人と物とお金を管理するポジションのため、責任が大きい分、トラブルなく依頼を完了できた際はやり切れた嬉しさがあります。ドライバーが事故や体調不良を起こさないように、休みの時間をしっかりとれるシフトを組んだり。悪天候や渋滞などで予定通りに荷物が運べない際に、ドライバーと連携して急遽ルートを変更したり。そうした工夫を通じて無事に運賃の請求まで終えたとき、滞りなく物流を支えられた達成感があります。
◎業務の全体を把握し、動かすやりがいがあります。
大手企業とは違い一人一人に任せてもらえる業務の幅も多岐にわたります。手配から請求、支払いの一連の処理を覚えられる事もこのポジションの魅力です。また管理職として少ない支出で利益を最大化させる達成感を感じる事も出来ます。ドライバーの休みと業務内容のバランスを意識しながら、利益の最大化を目指すため、うまく数字として返ってきた時の達成感はひとしおとのことです。
厳しさ△社内外から寄せられる要望を調整する難しさがあります。
社内外のつなぎ役となるため、要望の板挟みになることもあるとのこと。たとえば荷主から「納入時間を早めて欲しい」「新規納品先をお願いしたい」「増便をお願いしたい」といった依頼を受ければ、社内のドライバーにルートやシフト時間の変更など調整します。また、荷物にトラブルがあれば店舗から、品質管理について責任を問われる場面も。管理者として責任がある以上、自分が直接起こした問題でなくとも矢面に立たなければならない大変さがあります。
社内外のつなぎ役となるため、要望の板挟みになることもあるとのこと。たとえば荷主から「納入時間を早めて欲しい」「新規納品先をお願いしたい」「増便をお願いしたい」といった依頼を受ければ、社内のドライバーにルートやシフト時間の変更など調整します。また、荷物にトラブルがあれば店舗から、品質管理について責任を問われる場面も。管理者として責任がある以上、自分が直接起こした問題でなくとも矢面に立たなければならない大変さがあります。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎相手目線を持てる方
ドライバ―業務の同行の際に話をしたり、日頃の管理業務で電話で連絡を取ったりする際に、ドライバーを気遣った対応ができると信頼も得られます。そうした日々の関係構築により、運行管理に協力してくれるドライバ―も増えるはず。周囲の気持ちを考えて動ける方、能動的・主体的に動ける人は活躍しやすいでしょう。
ドライバ―業務の同行の際に話をしたり、日頃の管理業務で電話で連絡を取ったりする際に、ドライバーを気遣った対応ができると信頼も得られます。そうした日々の関係構築により、運行管理に協力してくれるドライバ―も増えるはず。周囲の気持ちを考えて動ける方、能動的・主体的に動ける人は活躍しやすいでしょう。
向いていない人△責任感がない人
たとえばドライバーのシフトを調整する際にも、相手への配慮は欠かせません。荷主や上司からの指示をただ伝達するだけでは、スタッフからの協力を得られません。自分の言葉で適切な指示出しができる事が求められます。管理側の目線でしか考えられない方、責任感がない人には向きません。
たとえばドライバーのシフトを調整する際にも、相手への配慮は欠かせません。荷主や上司からの指示をただ伝達するだけでは、スタッフからの協力を得られません。自分の言葉で適切な指示出しができる事が求められます。管理側の目線でしか考えられない方、責任感がない人には向きません。