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取材から受けた会社の印象
日清食品グループの一員である、日清エンタープライズ株式会社。全国の物流パートナーとのネットワークを活用し、陸送だけでなく鉄道、海上輸送などをトータルで手がけます。年間では、約8万台の車両を手配しているそう。取材では、今後を見据えた取り組みについて伺いました。
同社は現在、システム化に注力しているとのこと。その一環で、「ハコベルコネクト」というクラウドサービスを活用しているそうです。運送会社、工場、倉庫間で情報をリアルタイムに共有し、業務を効率化しているとのことでした。
また、包装しない状態でのバラ積みから、パレット単位での輸送が可能なパレット輸送へシフト。これにより、約2時間かかっていた積み込み時間が30分に削減されたそう。こうした取り組みは、社員さんの残業時間削減にも繋がっているとのことでした。
大手企業の物流を、システムによる効率化で支える同社。ここでなら、安心して長く働けるでしょう。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎業務を通して成長を感じられます。
ハンドル操作やフォークリフトの爪の差し込み方などは、初めての方にとって難しく感じられることも多いそう。そのため、業務を通して少しずつ操作に慣れていく必要があるといいます。初めのうちは時間がかかっていた入出庫業務なども、慣れてくると安全に気をつけながら早く終えられるようになるのだそう。業務を通して成長を感じられる瞬間は多く、物流を支える実感が増していくとのことでした。
ハンドル操作やフォークリフトの爪の差し込み方などは、初めての方にとって難しく感じられることも多いそう。そのため、業務を通して少しずつ操作に慣れていく必要があるといいます。初めのうちは時間がかかっていた入出庫業務なども、慣れてくると安全に気をつけながら早く終えられるようになるのだそう。業務を通して成長を感じられる瞬間は多く、物流を支える実感が増していくとのことでした。
厳しさ△体力的な負担がかかります。
業務中は、フォークリフトに乗って立ちっぱなしになることが多いといいます。そのため、慣れるまでは体力的な負担を感じる場面も多いでしょう。また、倉庫内には冷暖房の設備がないそう。夏は汗を流して業務に取りかかり、冬はかじかむ手でフォークリフトのハンドルを握るなど、暑さや寒さによる厳しさがあるでしょう。
業務中は、フォークリフトに乗って立ちっぱなしになることが多いといいます。そのため、慣れるまでは体力的な負担を感じる場面も多いでしょう。また、倉庫内には冷暖房の設備がないそう。夏は汗を流して業務に取りかかり、冬はかじかむ手でフォークリフトのハンドルを握るなど、暑さや寒さによる厳しさがあるでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎抵抗なくコミュニケーションを取れる方
業務の中では即席麺の配送を担当するドライバーとやり取りしたり、社内のスタッフと連携したりと、コミュニケーションを取る場面が多いそう。業務自体はルーティーンで行なっていくものの、他の方と連携する場面もあるので、「人と関わるのが苦ではない」「ルーティーン業務を行ないたい」という方に向いているでしょう。
業務の中では即席麺の配送を担当するドライバーとやり取りしたり、社内のスタッフと連携したりと、コミュニケーションを取る場面が多いそう。業務自体はルーティーンで行なっていくものの、他の方と連携する場面もあるので、「人と関わるのが苦ではない」「ルーティーン業務を行ないたい」という方に向いているでしょう。
向いていない人△責任感をもって働けない方
もし、一つの業務が滞ってしまうと、配送全体に遅れが生じ、配送を待つ店舗などに迷惑がかかってしまうこともあるといいます。そのため、物流を支える一員であるという自覚が求められるでしょう。「責任感がもてない」「自分さえよければいい」という方には向いていません。
もし、一つの業務が滞ってしまうと、配送全体に遅れが生じ、配送を待つ店舗などに迷惑がかかってしまうこともあるといいます。そのため、物流を支える一員であるという自覚が求められるでしょう。「責任感がもてない」「自分さえよければいい」という方には向いていません。
