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採用担当の方にお話を伺いました。同社は「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことをコーポレートビジョンに掲げているそうです。
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エン転職 取材担当者
芹澤
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| 仕事内容 | DX担当（制御開発）◆フルフレックスタイム制／フルリモート可能／福利厚生充実 コーポ―レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げている当社。商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。＜お任せする仕事内容＞ あなたには、制御システム開発、制御ソフトウェア開発におけるDX担当をお任せします。 【具体的には】 ◎多くの人手をかけている制御システムの検証について、検証精度と効率を向上させる機械学習手法の導入 ◎手順書や過去の開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応えるChatBotの開発 ◎CAEツールと資料（Word／Excelなど)を行き来する業務プロセスを、RPAやプログラミングにより効率的に自動化 【ポイント】 ◎現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でDXを実現する事ができます。 ◎会社全体さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をする事が出来る点が魅力です。 ◎業界に先駆けてモデルベース開発（MBD）に取り組んできた当社には、多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。 ◎資産とDX技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 【所属部署について】 パワートレイン制御システム開発部 第1制御システム開発グループへの配属です。 ＜将来的に従事する可能性のある仕事内容＞ 当社業務全般 |
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| 応募資格 |
高卒以上業種未経験歓迎
※いずれかのご経験をお持ちの方 ■RPAやプログラミング（Pythonなど）による自動化の業務経験 ■機械学習手法の理解と実践経験 |
| 募集背景 | <組織体制強化のための採用です！> 製造業において、機械学習やプログラミングを駆使したDXが進む中、制御開発における新しいスキルやアプローチが必要です。従来の手法にとらわれることなく、AI・機械学習の活用、RPA、プログラミングによる自動化により、万全の品質を維持したうえで、生産性を飛躍的に向上させる新しいネタやアイディアの実現に貢献できるエンジニアを求めています。 更なる組織体制強化に向けて、新たなメンバーを募集することになりました。 |
| 雇用形態 |
正社員
※3ヶ月の試用期間あり。期間中の給与・待遇に変わりありません。 |
| 勤務地・交通 |
広島本社：広島県安芸郡府中町新地3-1
◎リモートワークOK！ └希望に応じフルリモート就業も検討可（要相談） ＜将来的に勤務する可能性のある場所＞ 本社および全ての支社、営業所 交通
山陽本線「向洋駅」より徒歩5分
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| 勤務時間 | フルフレックスタイム制（1日の標準労働時間8時間・休憩1時間） 時間外労働の有無：あり／月平均20時間 |
| 給与 |
月給24万円以上＋賞与年2回 ※残業代は全額支給します。 ◎想定年収は480万円～830万円です。 |
| 休日休暇 | ＜年間休日121日＞ ■週休2日制（土・日） └年に数回、土・祝日出社があります。 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■年末年始休暇 ■介護休暇 ■産前・産後、育児休暇 ■特別休暇 ■年次有給休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7月・12月） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■通勤手当：あり（会社規定に準ずる／実費支給） ■家族手当 ■住宅手当 ■退職金 ■財形貯蓄 ■独身寮（家賃月2万円） ■引越し費用負担（規定あり） ■マツダフレックスベネフィット └選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組みです。 └福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。 ■マツダわくわくキッズ園 └子育てを行なう社員のための社内保育施設 ■教育制度 └MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センターほか ■受動喫煙防止対策：あり（屋内に喫煙可能室設置） |
| 設立 | 1920年 |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 毛籠 勝弘 |
| 資本金 | 2840億円 |
| 従業員数 | 【単体】23144名 【連結】48481名 ※2023年3月31日時点 |
| 売上高 | 【単体】 3兆6361億1300万円（2024年3月期実績） 3兆3億6000万円（2023年3月期実績） 2兆3392億9000万円（2022年3月期実績） 【連結】 4兆8276億6200万円（2024年3月期実績） 3兆8267億5200万円（2023年3月期実績） 3兆1203億4900万円（2022年3月期実績） |
| 事業内容 | 乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など |
| 事業所 | 本社／広島県安芸郡府中町新地3-1 東京本社、大阪支社、防府工場、マツダR＆Dセンター横浜、マツダミュージアム 【研究開発拠点】 本社、マツダR＆Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ（米国） マツダモーターヨーロッパ（ドイツ）、中国技術支援センター（中国） 【生産拠点】 国内：本社工場（本社、宇品）、防府工場（西浦、中関）、三次事業所 海外：中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、ロシア |
| 企業ホームページ | http://www.mazda.co.jp/ |
| 入社までの流れ |
※この求人情報は、エン・ジャパン転職支援サービス「エン エージェント」を通じての受付となります。当該求人応募にあたり記入いただいた個人情報は同社に開示するとともに、エントリー後の流れについて、同社よりメール・お電話等でご連絡いたします。
※受付にあたり企業選考の前に、ご登録いただいたWeb履歴書に加え「履歴書」「職務経歴書」のご提出、およびエン エージェントとの面談を実施させていただく場合がございます。 |
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| 応募受付方法 |
応募フォームよりエントリーください。追って、こちらからご連絡いたします。 ※GW・夏季休暇・年末年始などの連休前後は、選考に通常よりお時間がかかる場合や、各種連絡までにお時間をいただく場合がございます。予めご了承ください。 |
| 連絡先 |
東京都新宿区西新宿6-5-1 新宿アイランドタワー 担当エン・ジャパン株式会社 エン エージェント
E-MAILenagent-cs@enagent.en-japan.com
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