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取材から受けた会社の印象
「従業員が20名ちょっとだけど、工場内はどんな雰囲気なのだろう」「少人数だからこそ雰囲気が気になる」そんなことを考える方もいるのではないでしょうか。取材では同社の雰囲気について伺いました。
印象的だったのは、社長との距離の近さ。2週間に1度は社長が工場に様子を見に来られるそうで、「元気にしてるか？」「困ったことはないか？」など積極的にコミュニケーションをとっているそう。時には飲み物などの差し入れをもってきてくれることもあるのだとか。社長自身も製造現場での仕事経験があるため現場スタッフの気持ちをよく理解しており、その経験を活かして「社員が働きやすい環境にしたい」と日頃から思っておられるそうです。
そのため、iDeCo＋といった個人で行う年金制度の援助があったり、福利厚生が充実していたり、社員のために様々な取り組みを行っているのだそう。そんな同社でなら、安心して働き続けることができると感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい【家族や友人などに、自慢できる誇らしいお仕事です】
全国の鉄道車両製造に携わり、多くの人が日々乗っている車両を支えています。そのため家族や友人などに「実はこの車両の窓、自分も関わっているんだよね」など誇らしげに自慢することもできます。また、経験を重ねていくと誰が仕上げをしたのかわかるほど目が養われるそう。「これは〇〇先輩が担当したんだな」など、自分でもわかるようになった時や日々の生活で自分の手掛けた窓を見かけた時にやりがいを感じることができます。
全国の鉄道車両製造に携わり、多くの人が日々乗っている車両を支えています。そのため家族や友人などに「実はこの車両の窓、自分も関わっているんだよね」など誇らしげに自慢することもできます。また、経験を重ねていくと誰が仕上げをしたのかわかるほど目が養われるそう。「これは〇〇先輩が担当したんだな」など、自分でもわかるようになった時や日々の生活で自分の手掛けた窓を見かけた時にやりがいを感じることができます。
厳しさ【慣れるまでに時間がかかります】
全ての作業に慣れるまでは、1～2年ほどかかります。シール材の充填や、仕上げ作業に始めは苦戦するそうです。そのため、入社1～2年間は修業期間と考えて、できるまで忍耐強く続けていくことに厳しさを感じることがあるのだとか。また高速で走行する鉄道車両ですので、施工ミスが大事故に繋がる可能性もあるため、ひとつひとつの作業を丁寧に注意深く行なう必要があります。常に人の命に関わる作業をしているという意識をもつことに神経を使うそうです。
全ての作業に慣れるまでは、1～2年ほどかかります。シール材の充填や、仕上げ作業に始めは苦戦するそうです。そのため、入社1～2年間は修業期間と考えて、できるまで忍耐強く続けていくことに厳しさを感じることがあるのだとか。また高速で走行する鉄道車両ですので、施工ミスが大事故に繋がる可能性もあるため、ひとつひとつの作業を丁寧に注意深く行なう必要があります。常に人の命に関わる作業をしているという意識をもつことに神経を使うそうです。
この仕事の向き＆不向き
向いている人鉄道車両窓の防水施工をします。そのため「ものづくりが好きな方」に向いています。また、日々様々な車両の窓に触れることができるため「電車が好きな方」にも向いています。
向いていない人細かい作業が苦手な方にはあまり向いていません。
