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取材から受けた会社の印象
同社は「仕事と人をハートで結ぶ」をモットーに掲げ、2002年に設立。人材派遣サービスをメイン事業として展開しています。
お客様企業と人財とのマッチングを大切にしており、スタッフを採用する際も派遣先に合う人財を丁寧に選定しているそう。その取り組みが評価されてか依頼数は安定的に伸び続けており、2026年までに現在の1.5倍の売上を目指しているそうです。
また、同社は東証スタンダード上場の『キムラユニティーグループ』の一員でもあります。
親会社のキムラユニティー株式会社は、物流や自動車関連の事業を幅広く展開。トヨタ自動車グループをはじめ、様々な自動車メーカーと取引を行なっているのだとか。その影響から、同社にも車関係のお客様からの依頼が頻繁に舞い込んでくるそうです。
メイン事業の安定性と確かなグループ基盤を武器に、業績を伸ばしている同社。ここでなら、安心して長く働けるのではないでしょうか。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■特殊車輌のカスタムを手がけられる誇らしさ
今回の採用される方は、例えば愛知県内で使用される救急車を年間500台製造することになります。ただ珍しいだけでなく、社会になくてはならない価値の高い車両でもある救急車。その完成に欠かせない工程に携われる誇らしさを感じられるでしょう。
また、勤務先である株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、レーシングカーのパーツブランド『TRD』の製造元でもあります。ゆくゆくはレーシングカーのカスタマイズを任せる可能性もあるとのこと。車好きにはたまらないやりがいが得られそうです。
今回の採用される方は、例えば愛知県内で使用される救急車を年間500台製造することになります。ただ珍しいだけでなく、社会になくてはならない価値の高い車両でもある救急車。その完成に欠かせない工程に携われる誇らしさを感じられるでしょう。
また、勤務先である株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、レーシングカーのパーツブランド『TRD』の製造元でもあります。ゆくゆくはレーシングカーのカスタマイズを任せる可能性もあるとのこと。車好きにはたまらないやりがいが得られそうです。
厳しさ■細かい作業に慣れるまでの大変さ
カスタムを手がける上で特別なスキルは必要ありません。しかし、赤色灯の接着の仕方や穴あけ、ボルト締めなど、1つひとつの作業に細かい技術が求められるといいます。それらの技術に慣れるまでは少し時間がかかるかもしれません。
カスタムを手がける上で特別なスキルは必要ありません。しかし、赤色灯の接着の仕方や穴あけ、ボルト締めなど、1つひとつの作業に細かい技術が求められるといいます。それらの技術に慣れるまでは少し時間がかかるかもしれません。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎目の前の作業に無心になることが好きな方
カスタム業務はチームプレーなので最低限の連携は取り合いますが、基本的にそれぞれ任された工程をもくもくと進めていく仕事です。つい目の前の作業に時間を忘れるほど没頭してしまうような方は活躍できるでしょう。
カスタム業務はチームプレーなので最低限の連携は取り合いますが、基本的にそれぞれ任された工程をもくもくと進めていく仕事です。つい目の前の作業に時間を忘れるほど没頭してしまうような方は活躍できるでしょう。
向いていない人△丁寧な作業が苦手な方
部品の加工には手先の器用さが求められるといいます。細かいことが苦手で、大雑把に作業してしまう方は向いていません。
部品の加工には手先の器用さが求められるといいます。細かいことが苦手で、大雑把に作業してしまう方は向いていません。