- 【事業内容】
- 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 CX-5、アテンザ、MPV、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-7、プレマシー 他
勤務地
回路・半導体・光学・システム設計と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
職種×特長
| 仕事内容 | 回路設計技術者 「走る歓び（Zoom-Zoom）」を提供するクルマづくりを行なってきたマツダ。これからも“Zoom-Zoom”を実現し、かつ高い環境性能、安全性能を備えた高品質のクルマをつくっていくことを使命であると考えています。今後も日本のみならず、グローバル展開を加速させます。そこであなたには、回路設計業務をお任せします。ご経験に応じて、下記業務を担って頂きます。 ＜具体的には…＞ ■トランスミッション制御用ECUの回路設計 ・汎用集積回路(ASSP)を用いたECU回路設計 ・アクチュエータ駆動ドライバ回路設計 ・マイコン選定および周辺回路設計 ・各種メーカーとの共同開発 ■トランスミッションの油圧制御システムの開発 ・コントロールバルブボディに代表される、油圧回路の設計と評価 ・流体解析シミュレーション（CFD）による解析や油圧回路の１Dモデル構築 ・共同開発メーカー、サプライヤとの協働による油圧アクチュエータの開発 ■エンジン制御ユニットのハードウェア開発 ・回路CADによるディジタル回路／アナログ回路の設計 ・基板CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト、ランド・パターン設計） ・3D-CADによる筐体設計（ケース形状、放熱・シール構造設計） ■エンジン制御ユニットの耐環境性能開発 ・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析による机上での問題分析と対策 ・HALT（High Accelerated Life Test）による弱点分析と対策 ・信頼性試験（振動、高低温、熱衝撃）、強電磁界試験による問題分析と対策 |
|---|---|
| 応募資格 |
≪自動車メーカー・部品メーカー出身者以外の方も活躍をしています≫ ■デジタル回路、アナログ回路いずれかの設計経験をお持ちの方 ※高専卒以上 ―――――【歓迎するスキル・経験】――――― ◆半導体や電子部品の回路設計経験 ◆自動車メーカーや部品メーカーでの関連部品の開発経験 ◆製品開発プロジェクトのリーダーもしくはサブリーダー経験 ◆ビジネスレベルの英語力 ◆シミュレーション・ツール（回路・振動・受放熱・強電磁界）の使用経験 ◆計測器（オシロ・ロジアナ・FFT）の使用経験 ◆ハード記述言語（HDL、SystemC）によるLSI（ASIC、FPGA）の開発経験 |
| 募集背景 | |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
本社／広島県安芸郡府中町新地3-1
※U・Iターン歓迎。独身寮（家賃月2万円）や社宅を完備しています。 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。 交通
JR山陽本線「向洋駅（むかいなだえき）」より徒歩3分
◆車通勤可能（駐車場完備） |
| 勤務時間 | フレックスタイム制（コアタイムなし） ※標準労働時間／1日8時間 |
| 給与 |
固定給制 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。 年収例
想定年収：400万円～700万円
※経験・スキルにより変動します。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（日曜・他1日／シフト制）、夏季、年末年始、GW、有給 ◆年間休日／121日 ◆半日有給休暇制度あり |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回、賞与年2回 交通費支給、各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 独身寮（家賃月2万円）、社宅など ※赴任の際の引越し費用・交通費は、当社規程により支給 ◆マツダフレックスベネフィット 選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。 ◆マツダわくわくキッズ園 子育てを行なう社員のための社内保育施設。 |
| 会社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年1月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 兼 CEO 丸本 明 |
| 資本金 | 2840億円 |
| 従業員数 | 【単体】22617名 【連結】49755名 |
| 売上高 | 【単体】 2兆6662億800万円（2019年3月期実績） 2兆6358億8400万円（2018年3月期実績） 2兆4813億8400万円（2017年3月期実績） 【連結】 3兆5646億9600万円（2019年3月期実績） 3兆4740億2400万円（2018年3月期実績） 3兆2143億6300万円（2017年3月期実績） |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 CX-5、アテンザ、MPV、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-7、プレマシー 他 |
| 事業所 | 本社／広島県安芸郡府中町新地3-1 東京本社、大阪支社、防府工場、マツダR＆Dセンター横浜、マツダミュージアム 【研究開発拠点】 本社、マツダR＆Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ（米国） マツダモーターヨーロッパ（ドイツ）、中国技術支援センター（中国） 【生産拠点】 国内：本社工場（本社、宇品）、防府工場（西浦、中関）、三次事業所 海外：中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、ロシア |
| 企業ホームページ | http://www.mazda.co.jp/ |
マツダ株式会社の回路設計技術者（575917）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。