- 【事業内容】
- 家電・空質空調・食品流通・電気設備・デバイス等の開発・製造・販売
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仕事内容 | リチウムイオン電池セル開発(車載・動力・蓄電) 世界により良い暮らしを提供するため、さまざまな事業で挑戦と革新を進めている当社。リチウムイオン電池事業は重点事業に位置づけられており、今後の成長戦略の柱となる”車載・蓄電システム分野”においてパナソニックの新たな挑戦がはじまっています。新たな価値を創出するべく、以下の業務に携わっていただきます。■HEV、PHEV、BEV向けの角型リチウムイオン電池セルの仕様検討、設計開発 ■EV(Tesla社含む)、パワーツール(電動工具・アプライアンス)、電動アシスト自転車、蓄電システム分野向けの円筒型リチウムイオン電池セルの仕様検討、設計開発 ■リチウムイオン電池セルの生産プロセス、材料開発(プロセス・工法開発、極板開発) |
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応募資格 |
大卒以上
■二次電池セルの開発・商品化経験 (5年以上目安) ■電池生産プロセス開発、材料開発経験(5年以上目安) ■電気化学の知識・識見 【あれば歓迎する経験・知識】 ○車載用電池業界における、グローバル企業に対する開発提案・引合参入、協働プロジェクトなどの経験 ○電池開発機種リーダー経験 ○厚膜プロセス開発の経験者 ○シミュレーション手法に関する知識 ○粉体混練、スラリー塗布・乾燥、圧縮、スリット設備の知識 ○TOEIC(550点以上) |
募集背景 | 2018年に創業100周年を迎えるパナソニック。2018年度売上高10兆円を目指し、BtoCからより収益性の高いBtoBへと事業の拡大を推し進めています。そこで大きなターゲットとなるのが、環境対応車の普及により爆発的に需要が伸びている“車載分野”。そして、今後大きな市場拡大が見込める“蓄電システム分野”です。車載・動力・蓄電用途のリチウムイオン電池の需要拡大、新機種開発が急務となり、即戦力となる開発エンジニアを積極的に採用することになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 |
勤務地・交通 |
大阪府守口市、徳島県阿波郡松茂町、兵庫県加西市鎮岩町
交通
■守口市/京阪本線「土居駅」より徒歩10分
■松茂町/高速バス松茂ターミナルより車で10分 ■加西市/北条鉄道「北条駅」より車で5分 |
勤務時間 | 8:30~17:00 ※一部フレックスタイム制度あり(標準労働時間/1日7時間45分) |
給与 |
経験や能力等に応じて決定します。年収は600万円~1000万円を想定しています。 【2015年4月新卒初任給実績】 修士了:月給23万3000円 学部卒:月給20万9000円 ※経験・スキル・前職給与などをもとに加給優遇いたします。 |
休日休暇 | 完全週休2日制(土・日)、祝日、夏季・年末年始・年次有給・慶弔・節目休暇 【年間休日127日】 |
福利厚生・待遇 | 給与改定(年1回)、賞与(年2回)、通勤交通費支給、各種社会保険完備 制度/持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度、他 施設/独身寮、社宅、保養施設、医療施設、他 |
教育制度 | ■経営理念研修 パナソニックが創業以来大切にしてきた経営理念の「本質理解」と、一人ひとりが行動規範として実践していくために欠かせない「自分化」を目的として、キャリア入社者全員を対象に実施しているのが「経営理念研修」です。少人数のグループで机を囲み、ディスカッションを繰り返しながら、創業者たちの熱き思いを伝える“物語”を受け継ぎます。 ※詳細は当社採用ホームページをご覧ください。 http://panasonic.co.jp/jobs/career/information/philosophy/index.html |
会社名 | パナソニック株式会社 |
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設立 | 1935年 |
代表者 | 代表取締役社長 品田正弘 |
従業員数 | 9万7000名(2022年6月時点) ※連結:24万3540名(2022年6月時点) |
売上高 | 3兆6476億円(2021年3月期実績) |
事業内容 | 家電・空質空調・食品流通・電気設備・デバイス等の開発・製造・販売 |
事業所 | 本社/東京都港区東新橋1-5-1 パナソニック東京汐留ビル |
企業ホームページ | https://www.panasonic.com/jp/about.html |
採用ホームページ | https://en-gage.net/jp_career9 |
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