- 【事業内容】
- 自動車内装部品の研究開発、設計、製造、販売 OA/通信機器などの樹脂・ゴム製品の製造、販売
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仕事内容 | 自動車内装部品の生産技術 爽快な走行性能と、ひとつ上の環境性能を備えた「シビック」にも。家族を乗せ、公園への道のりを伸びやかに走る「オデッセイ」にも。彼女との買い物にも、ドライブにも、いつもいっしょの「フィット」にも。世界中で愛されているHONDA車のほぼ全てに、当社の樹脂成形品が使用されています。あなたには、その金型の企画から量産までの指揮をとる役割をお任せします。まだ世にないクルマを、つくり出す。街中を走り抜けるクルマを見るたびに、誇らしくなる。そんなモノづくりに携われる仕事です。 【生産技術初挑戦の方もご安心を!】 入社後、まずはOJT形式で研修を行ないます。先輩社員と完成車メーカーや下請け企業などへ挨拶回りに伺ったり、 製品の特性やマザーツールの使い方などを学んだりして、業務の流れを覚えていきましょう。2~3ヵ月後を目安に独り立ちとなります。 【お任せするお仕事の流れ】 ▼図面の検討 メーカーから依頼された部品についての図面を確認。製品の品質、量産性、生産性などを検討します。時には、メーカーに直接製品の仕様についてを提案することもあり、世界的に愛されている製品を一緒に創り上げているのだと実感することができます。 ▼金型発注・試作 完成した設計図をもとに、金型を発注。試作品を作製し、寸法や性能に対するチェックを繰り返します。 ▼実装によるチェック 試作部品ができたら、実際にHONDAの試作車に取り付け、不具合がないかの最終確認を行ないます。 ▼完成! 試作品にGOサインが出たら、製造部門に量産を依頼しましょう。 ◎一つの部品に対し、一人が最初から最後まで担当する体制をとっています。半年~10ヶ月程度で一つの金型が立上がります。 ◎状況に応じて客先まで営業と一緒に訪問をしたりするため、国内外の出張が発生する場合があります。 |
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応募資格 |
高卒以上業種未経験歓迎第二新卒歓迎
《第二新卒歓迎/業界未経験OK/高卒以上》 ■何かしらの製造経験をお持ちの方(前職の雇用形態不問) ┗ 製造工程の一連の流れがわかる方を想定しています。 ◎社会人経験3年未満の方、はじめての転職に挑戦される方なども歓迎しています! ◎必須ではありませんが、金型に関する知識や自動車部品の設計のご経験などをお持ちの方はご経験を活かせます。 ◎「生産技術としてキャリアをスタートしたい」「世界的に愛されるモノづくりに携わりたい」という想いをお持ちの方は是非ご応募ください! |
募集背景 | <増員募集>生産拡大に伴ない、組織強化を図ります。 樹脂・ゴム製品の販売事業から始まった当社。HONDAとの取引を開始して既に60年以上。創業以来、完成品、そして素材に対する強いこだわりを持ち続け製造に臨んできた結果、今でもHONDAから厚い信頼を得ています。現在は他社からの発注も増加しており、その動きに合わせ製造部門を強化していくことが課題です。今回募集する生産技術の活躍により、当社の製品の品質が守られ、同時に提供車の品質が守られていくことを望んでいます。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間が6ヶ月あります。その間の給与・待遇は変わりません。 |
勤務地・交通 |
【関東工場】群馬県渋川市北橘町上南室164-1
◎U・Iターンをお考えの方も歓迎しております。 交通
JR上越線・吾妻線「渋川駅」より車で20分
関越自動車道渋川伊香保I.Cから車で15分 ◎マイカー通勤OK(駐車場完備)/ほとんどの社員が車通勤をしています。 |
勤務時間 | 8:30~17:30(実働8時間) |
給与 |
月給20万2380円以上 ※別途、賞与年2回、残業代全額などの各種手当てを支給いたします。 ※年収は350万円~500万円を想定しています(ご経験・能力を考慮し、決定します。) |
休日休暇 | 【年間休日119日】 週休2日制(土・日 ※年間で2~3回程度の土曜出勤日があります) ■夏季休暇 ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■リフレッシュ休暇 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(6月、12月) ■各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ■交通費全額支給 ■時間外手当(全額支給) ■住宅手当 ■家族手当(扶養家族1人目:月10,000円、2人目以降:月5,000円) ■役職手当 ■資格手当 ■退職金制度 ■会員施設あり ■資格取得援助制度 ■自己啓発援助(全額会社負担) 【社員に合わせた各種研修制度もご用意しています】 ■基礎制度:新入社員研修、集合研修、OJT研修 ■専門研修:業務に必要な専門研修、個別技能研修、品質管理研修、英会話研修(海外赴任者向) ■教育制度:実務教育、階層別教育、管理職教育 |
この仕事のやりがいと厳しさについて | ▼やりがい 当社の製造する「グラブレール」(ウインドウの上にある取っ手の部分)や「トランクサイド」(トランクの内壁部分)などは、ほぼすべてのHONDA車に使用されています。実際に新車が発売されて、街中を走る様子を見たときが自分の仕事を誇らしく思える瞬間です。 ▼厳しさ 新車の発売日は事前に決定されています。そのため、納期までに製品を納めることが大前提であり、納期に遅れないように工程管理をすることは必要不可欠です。社内の関係部署をはじめ、お客様であるHONDA担当者・金型メーカーとの納期や工程管理のやりとりを行なう調整能力や折衝能力が求められる仕事です。 |
配属部署について | 技術課は現在10名。45歳の課長を筆頭に、係長、メンバー10名が所属しており、平均年齢は30歳代と若い組織です。男性9名、女性1名で構成されています。配属後、不安なことや分からないことがあれば、課長をはじめとするメンバーに聞いてください。気さくな社員ばかりなので、丁寧に説明してくれるはずです。 ※ご希望やポジションによって、国内または海外への転勤が発生する可能性があります(海外転勤エリアは北米、タイなど。) |
会社名 | クミ化成株式会社 |
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設立 | 1948年6月12日 |
代表者 | 代表取締役社長 大野 之年 |
資本金 | 3億7300万円 |
従業員数 | 1848名 |
事業内容 | 自動車内装部品の研究開発、設計、製造、販売 OA/通信機器などの樹脂・ゴム製品の製造、販売 |
関連会社 | KAMCO Industries.,Inc.(米国・オハイオ) KUMI Canada Corporation(カナダ・オンタリオ) KUMI Manufacturing Alabama, LLC(米国・アラバマ) KUMI(Thailand)Co., Ltd.(タイ・サラブリ) GIK(Thailand)Co., Ltd.(タイ・サラブリ) 株式会社岐阜精密製作所 信濃クミ株式会社 広州中久明汽車零部件開発有限公司(中国) |
主要取引先 | 本田技研工業株式会社 株式会社本田技術研究所 株式会社ホンダアクセス 株式会社ショーワ 株式会社ケーヒン 日本電気株式会社 富士通株式会社 パナソニック株式会社 株式会社パイオラックス 株式会社アライヘルメット |
当社の独自技術 | ▼いずれも世界レベルの独自技術で、お客様であるHONDAの世界戦略車に多数採用されています。 ・ガスインジェクション:ガスアシストによる中空構造を持たせたINJ成形技術。 ・薄肉インジェクション:設計~製造の一貫体制を活かし、基幹のINJ技術を進化させた薄肉成形技術 ・発泡インジェクション:INJ工程の緻密な制御で良好な外観を達成。低コスト化にも貢献 ・加飾インジェクション:各種表皮のインサート成形で接着剤が不要となり環境に優しく、大幅コストダウン達成。 ・熱成形フェルト:PPからフェルト素材への材料置換により軽量化と外観商品性を両立。 |
企業ホームページ | http://www.kumi.co.jp |
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