鉄道系案件のシステムエンジニア(ICカード関連PJTなど)◎定着率97.9%の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2018/10/22 - 2018/11/25)
鉄道系案件のシステムエンジニア(ICカード関連PJTなど)◎定着率97.9%
正社員学歴不問完全週休2日残業月20h以内内定まで2週間転勤なし
もし改札で、あの「ICカード」が使えなかったら…?
「ピッ」とタッチして、スッと改札を通り抜ける。「ピッ」スッ。「ピッ」スッ。それはもう、駅でのあたりまえの風景ですよね。タッチアンドゴーができない世界なんて、モタモタしすぎて地獄…。そう思いませんか?
そんな「あたりまえ」を支える仕事を、オー・エム・ケーなら担当できます。あの「ICカードのシステム」づくりのプロジェクトに参画していたエンジニアの高橋が、社長と一緒に立ち上げた当社。鉄道系の長期案件がほとんどです。
特に多いのが、日本で数千万枚が発行されている「鉄道系ICカード」に関わるシステム開発や改修。改札メーカーから依頼を受け、ICカードが使えるようにシステムを組み込んだり。日本中の人が、日々あたりまえに使うシステムを支える…そんな実感を味わえます。
10年以上つづく長期案件も多く、納期にもゆとりがあることから、PL・PMからのノウハウ継承をする余裕も十分。身近ながらも専門性が高い「鉄道」の分野で働くエンジニアになりませんか。
募集要項
仕事内容 |
鉄道系案件のシステムエンジニア(ICカード関連PJTなど)◎定着率97.9% 【開発するのは、社会インフラを支えるシステムです。】 「駅改札口にあるICカード改札システム」などを手がける当社。長期・大型案件が数多く寄せられています。あなたにはスキルに応じて運用、開発、設計などをお任せします。経験が浅い方には、ベテランによる約1ヶ月のOJT研修を実施。長期スパンで、じっくりスキルを磨けます。
【長期プロジェクトに、複数名のチームで参画します。】 自社PM・PLが要件定義などを手がけており、その指示にそって業務を進めます。「納期にムリのある案件は受けない」というスタンスで、残業は月平均20時間以内。お客さまと強固な信頼関係を築き、システム企画から運用まで一貫して任せられる案件もあります。納期に余裕があるため、ノウハウ共有もスムーズ。鉄道系の案件に固有の独自言語なども学べますし、PL・PMとしてのスキルも盗めると思います。
<具体的なプロジェクト例> ■ICカードシステムプロジェクト…設計~試験・運用(C++ / C#) 10年以上つづく長期プロジェクト。20名が参画しています。
■信号系運転整理システムプロジェクト…設計~試験・運用(C++) 開発期間4年。3名が参画しています。
■通信・情報系システムプロジェクト…要件定義、試験・運用 10年以上つづく長期プロジェクト。23名が参画しています。
※スマホ等でICカードが利用できるサービスの整備といった案件もあります。そのほか、鉄道系以外の開発案件も。たとえばAI関連のプロジェクトや、大手航空会社のWeb予約システム開発など…幅広い案件を用意できます。 |
応募資格 |
学歴不問第二新卒歓迎ブランクOK
<第二新卒の方、歓迎します!経験が浅くてもOKです>※学歴不問 ■仕様書にそってプログラミングができる方 └言語や開発環境は不問。鉄道系のシステムで使われている独自言語なども、入社後に少しずつ覚えていただければOKです。
※Java、C++、C#などオープン系言語の開発経験がある方は優遇いたします。
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募集背景 |
寄せられる開発依頼に応えるため、エンジニアを増員します。
鉄道や通信、製造と、業界大手企業との取引実績を数多く重ねてきた当社。とくに創業メンバーである高橋は、鉄道会社の子会社であるシステム企業で、あの「鉄道系ICカード」のシステムづくり(設計など)に携わった経験のあるベテラン。その実績なども活かしつつ、鉄道系を中心にさまざまな案件の依頼を受けています。中長期的なプロジェクトが寄せられることも多く、ニーズにお応えしていくためには積極的なエンジニアの採用と育成が欠かせません。そこで今回、当社の一員としてご活躍いただけるエンジニアを迎え入れ、組織を強化します。5人ほどの積極採用です。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※試用期間が3ヶ月間ありますが、待遇・給与に差はありません。 |
勤務地・交通 |
本社(池袋)、大塚事務所(大塚)、福岡事務所(福岡市内) または東京23区内・福岡・仙台のプロジェクト先 ※勤務地は希望を考慮して決定。転居を伴う転勤はありません。 ※仙台にも事務所を開設予定です。
【本社】 東京都豊島区東池袋2-60-2-1109
【大塚事務所】 東京都豊島区北大塚2-27-3 富士建LKビル5階
【福岡支店】 福岡県福岡市中央区今川1-5-3-303
【クライアント先】 ※常駐案件に携わる場合。 ・飯田橋、田町、その他東京23区内・福岡・仙台
交通
プロジェクト先により異なります。
【本社】 各線「池袋駅」より徒歩7分 東京メトロ有楽町線「東池袋駅」より徒歩10分
【大塚事務所】 都電荒川線「大塚駅前停留場」より徒歩1分 JR山手線「大塚駅」より徒歩2分
【福岡支店】 福岡市地下鉄空港線「唐人駅」より徒歩3分
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勤務時間 |
9:00~18:00 ※クライアント先での常駐案件も含め、無理のないスケジュールを組むことで残業は少なめ。平均の残業時間は、月20時間以内です。 |
給与 |
月給30万円以上 + 各種手当 + 賞与 + 残業代 ※プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方は、月給35万円以上を支給いたします。 ※年齢・スキル・経験・前職給与を考慮して決定いたします。
年収例
480万円(月給34万円+各種手当)32歳、入社2年目 630万円(月給42万円+各種手当)32歳、入社4年目 750万円(月給48万円+各種手当)38歳、入社6年目
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休日休暇 |
◆完全週休2日制(土・日)、祝日 ◆年末年始休暇 ◆夏期休暇 ◆GW ◆慶弔休暇 ◆年次有給休暇 ◆特別休暇 ◎年間休日125日以上
【休日には社内行事やクラブ活動】 休日がしっかり取れる当社では、社内行事が活発。ボウリング大会、ゴルフコンペ、バーベキュー大会、社内旅行は毎年恒例となっています。また、ダイバーズ、ランナーズ、ゴルフ部といったクラブも活動中。「仕事はシッカリ、それ以外もキッチリ」がOMK流なのです。
【有休消化率80%!】 オンとオフをしっかり切り分けるのがOMK流。有休の消化率が高めですから、一層、仕事も頑張りやすい環境だと思います。 |
福利厚生・待遇 |
昇給 年1回(9月) 賞与 年2回(7月・12月)※2016年度実績:2ヶ月分 交通費全額支給 社会保険完備(健康・雇用・労災・厚生年金) 残業代支給、出張手当 住宅手当(扶養家族がいらっしゃる方:2万円/月、独身の方:1万円/月) 家族手当(配偶者1万円/月、お子さん一人につき5000円/月) 役職手当 退職金制度 財形貯蓄制度 報奨金制度 保養所利用可能 社員旅行(毎年海外へ行っています!2018年はグアムへ行ってきました!) 資格取得(IT技術資格に関する受検費用や勉強代、取得時のお祝い金を支給しています!)
★スキルアップ支援制度 専門書の購入や社外講習などの費用を、社内規定に則り会社が全額負担いたします。
★クラブ活動 スキューバダイビング(不定期)、マラソン(年4、5回大会参加) |
配属部署 |
ITソリューション部への配属となります。現在エンジニアは48名。そのうち中途入社が8割です。未経験入社のメンバーも多くいますが、大手企業で経験を積んできたベテランエンジニアも揃っています。
★中途入社者の感想(26歳、男性)★ 新しい現場に対する不安がありましたが社員のどの方も明るく気さくに話しかけてくれて、現場に打ち解けるのに時間は必要ありませんでした。
実務未経験の私ですが、私の実力に合わせたスケジュールで実務を行ない、わからない箇所はつきっきりで指導を受けながら、不安なく仕事を進めております。 業務以外では、バーベキューその他イベントがたくさんありますが、主に海外を中心とした社員旅行は魅力です。 |
教育制度 |
入社後、少なくとも1ヶ月はOJTを実施。その後、スキルレベルにあわせた業務をお任せしていきます。また、プロジェクトの合間などに時間があれば、自分で自由にカリキュラムを選択できる社外研修サービスも利用可能です。鉄道系のシステムで使われている専門言語の扱い方なども少しずつ学べます。 |
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