| 仕事内容 | 自動車開発エンジニア 時間をかけて、一流の技術を身につけてください。内装の“顔”ともいえるインストルメントパネルなど、自動車に使われるプラスチック・樹脂パーツの設計をお任せします。初期計画から3次元CADを用いての製品設計、試験チェック、検査への立ち合いなど、完成までのすべてに携わることが可能。最新鋭の技術を身につけ、環境のさまざまな変化に耐えうる製品を生み出してください。 ※あらゆる角度から製品を見つめ、検討を重ねていくことが大切です。そのため、以下の知識も仕事を通じて身につけていきましょう。 ■法規について…安全性など、各国の法規に合わせた製品設計 ■レイアウトについて…空調、電装、計器、機能部品との関わり合い ■構造について…ボデーへの取り付け方、デザインとの成立性、組み付け方 ■製造について…金型に関する知識、組み付けの際の知識、コストについて ■材料について…部品機能にふさわしい材料の知識 クルマづくりの一連の流れを把握し、きちんと設計に落とし込めるようになるには8年ほどかかります。とはいえ、入社段階で特別な知識は必要ありません。一つひとつ、できるところからマスターしていきましょう。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎
高卒以上 20歳～30歳位まで 【未経験者、第二新卒歓迎】 ■経験や能力は一切不問。チャレンジ精神あふれる方からのご応募をお待ちしています。 ――こんな方は、ぜひご応募ください―― ◆誰にも真似できない一流の技術を身につけたい！ ⇒時間をかけてとことん技術を究めていただけます。究めれば究めるほど奥の深い技術だといえるでしょう。そのために長く働ける条件を整えました。 ◆実力は正当に評価されたい！ ⇒当社は完全能力主義。実力次第では早い段階で高収入を目指すことができます。なお、社長や役員は元技術者。だから、技術そのものを経験者の目から正当に評価します。 |
| 募集背景 | 世界のクルマ産業を技術で支えていくため。 インストルメントパネル（インパネ）をはじめとする自動車樹脂部品の開発を手がける当社。クルマの軽量化や環境対策が進みつつある近年、国内外の主要メーカーより寄せられるニーズが増えています。そこで今回の募集。人と地球に優しい未来のクルマづくりを目指し、技術者を未経験から育てることになりました。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
神奈川県、埼玉県、栃木県、静岡県、愛知県、三重県、大阪府、兵庫県、広島県、中国（天津市 他）、USA（デトロイト）のプロジェクト先
※Ｕ・Ｉターン歓迎。 ≪本社≫愛知県豊明市栄町西大根30-21 ※約3ヶ月間の研修中は本社勤務となります。 交通
名鉄線「中京競馬場前」より徒歩15分
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| 勤務時間 | 8:30～17:30（昼休憩…12:00～13:00） |
| 給与 |
【四大卒以上】固定給制 月給23万4200円以上 【短大・専門卒以上】固定給制 月給21万1700円以上 【高卒以上】固定給制 月給19万500円以上 ※上記はあくまで未経験入社の場合の最低支給額です。あなたの経験や能力に応じて加給優遇いたします。 年収例
374万円（26歳・経験3年）
421万円（29歳・経験6年） 542万円（35歳・リーダー） 768万円（45歳・次長） |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土曜・日曜）、夏季（9日）、年末年始（9日）、GW（9日）、有給、慶弔、特別 【年間休日121日】 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（5月） ■交通費全額支給 ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外手当全額支給 ■出張手当、住宅手当、独身寮あり、社内旅行あり、退職金積立（全額会社負担） ★社員の親睦を深めるためのレクリエーション活動あり。新入社員歓迎会やボウリング大会、ソフトボール大会＆バーベキューなどを実施しています。 ★毎年1回の社員旅行では国内旅行と海外旅行を交互に実施しています。ちなみに2006年は韓国へ、2005年は沖縄へ行きました。 |
| 配属部署・教育制度 | 77名が技術者として働いています。平均年齢は28歳。元出版社勤務や運送会社勤務だった人、自動車整備士だった人など、さまざまな経歴を持つメンバーが活躍しています。ほとんどの社員が未経験からのスタートでした。 月に1回、管理職メンバーが派遣先を訪問し、社員をサポートしています。仕事をするうえでの悩みや相談があれば、遠慮なくお話しください。技術者として長く活躍できる環境を整えていこうと思います。 入社後3ヶ月間は学習期間。製品知識やCADの使い方などをイチから学んでいただけます。「モノを見る」⇒「図面を書く」の繰り返しを通じて、徐々に空間把握能力を身につけていきましょう。そのほか、法規やレイアウト、構造、製造、材料などに関する知識も実務を通じて覚えていただきます。本当に一人前になるまでにはおよそ8年。長い道のりですが、一緒に頑張りましょう。 |
| 会社名 | 株式会社アイティーオー |
|---|---|
| 設立 | 1984年 |
| 代表者 | 代表取締役 伊藤 哲弥 |
| 資本金 | 3000万円 |
| 従業員数 | 87名（2024年4月時点） |
| 売上高 | 5億8995万円（2023年3月期実績） 6億2231万円（2022年3月期実績） 5億5173万円（2021年3月期実績） |
| 事業内容 | 【自動車内装部品の開発・設計】 ■当社は構想段階から参加。精度、量産検討、コスト等、あらゆる面からお客様と打ち合わせをしながら自動車内外装樹脂部品の開発・試作設計、支援をしています。図面に基づいて3次元・2次元データに変換。試験チェック、検査等の立会をしながら、完成度の高い技術提案をしていきます。 ■1人ひとりの技術者が最終段階まで関わりながらトータルに仕事を進めていくスタイルをとっています。参加する全員がエキスパートであり、プロデューサーです。 労働者派遣事業許可番号 派23-301532 |
| 事業所 | ■本社 〒470-1167 愛知県豊明市栄町西大根30-21 |
| 主要取引先 | ＜自動車メーカー＞ トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、スズキ株式会社、株式会社SUBARU、日野自動車株式会社、本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、ダイハツ工業株式会社、三菱自動車工業株式会社 ＜車体メーカー＞ トヨタ自動車東日本株式会社、トヨタ車体株式会社、ダイハツ九州株式会社 ＜部品メーカー＞ トヨタ紡織株式会社、豊田合成株式会社、河西工業株式会社、ビステオン・ジャパン株式会社、森六テクノロジー株式会社、株式会社タケヒロ、株式会社キャプテックス、日本プラスチックス・テクノロジーズ株式会社、積水テクノ成型株式会社、水菱プラスチック株式会社、株式会社クリエイティブテクノロジー、住友電装株式会社 |
| 主要取引先（2） | ＜続き＞ 日本プラスト株式会社、クミ化成株式会社、AGC株式会社、小島プレス工業株式会社、三井屋工業株式会社、キョーラク株式会社、しげる工業株式会社、株式会社千代田製作所、ダイキョーニシカワ株式会社、株式会社ダイハツビジネスサポートセンター、株式会社TMW、株式会社極東精機、株式会社TODA、Yanfeng US Automotive interior Systems 2 LLC ＜商社、コンサル＞ 長瀬産業株式会社、オーツパートナーズ |
| 主要取引先（3） | ＜海外取引先＞ Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc.(USA)、Toyoda Gosei North America Corporation(USA)、Vuteq Canada Inc.(Canada)、Panjawattana Plastic Public Company Limited(Thailand)、Ningbo Swell Industry Co.,Ltd(China) |
| 企業ホームページ | http://www.ito-corp.jp |
| 採用ホームページ | 自動車業界専門の設計受託・支援企業 https://en-gage.net/ito-corp |
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