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関西で働ける求人特集-関東/重電・産業用電気機器業界の転職・求人情報

公開日:2024年11月18日
職種
勤務地
業種
特長&TOPICS
雇用形態
年収
万円以上
対象学歴
を含む
キーワード
3件を表示
NEW 掲載期間24/11/21 ~ 24/12/18
"ワイワイガヤガヤ"の議論が、 やがて次世代技術になる会社。
元来、エンジンなどモビリティの技術をベースに、パワープロダクツを市場に送り出してきたHonda。近年は知能化技術により、その利便性を飛躍的に向上させています。ソフト・ハード両面を自社開発できるため、新……
組込ソフト開発(自動運転・プラットフォーム開発)◆Hondaの研究開発/業界未経験歓迎/年休121日1
組込ソフト開発(自動運転・プラットフォーム開発)◆Hondaの研究開発/業界未経験歓迎/年休121日2
組込ソフト開発(自動運転・プラットフォーム開発)◆Hondaの研究開発/業界未経験歓迎/年休121日3
  • 仕事内容 自動運転システムやコネクテッド・プラットフォーム開発など次世代のサービスや商品開発を推進。Honda内で内製化を進めているシステム設計・ソフト開発領域を担当します。
  • 応募資格 <学歴不問/業界未経験・第二新卒歓迎>■組込みシステムやネットワーク開発などの経験※詳細中面へ
  • 給与 月給22万6000円以上+諸手当+賞与年2回
  • 勤務地 東京都、大阪府、愛知県、栃木県、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします ※希望を考慮
エン転職
取材上田
技術に対してチームで対話・議論を交わしながら、自動運転システムなど最先端の研究開発に挑めます。次世代分野で自分のアイデアを技術化したい方にピッタリです。
NEW 掲載期間24/11/21 ~ 24/12/18
Hondaの最終製品に、自分のアイデアも載せて。
近年、自動車業界の変革を象徴するソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の台頭によって、クルマの価値を構成する要素は大きく変化。自動運転やパーソナライズされた快適な空間などが求められるようになり……
制御設計(自動運転・プラットフォーム開発)◆異業界出身者活躍中/研究開発を推進/年間休日121日1
制御設計(自動運転・プラットフォーム開発)◆異業界出身者活躍中/研究開発を推進/年間休日121日2
制御設計(自動運転・プラットフォーム開発)◆異業界出身者活躍中/研究開発を推進/年間休日121日3
  • 仕事内容 Hondaの研究・開発領域で、自動運転・コネクテッド・プラットフォーム開発など、次世代のサービスや商品開発を推進。制御設計としてデジタル回路設計などを担います。
  • 応募資格 学歴不問・業界未経験・第二新卒歓迎■回路や組込制御開発経験◎複合機や医療機器、半導体など異業種歓迎※詳細中面へ
  • 給与 月給22万6000円以上+諸手当+賞与年2回
  • 勤務地 東京都、大阪府、愛知県、栃木県、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします ※希望を考慮
エン転職
取材上田
自動運転システムやコネクテッドカー、電動自動車といった新しい分野の研究開発に挑めます。最終製品に携わり、世界的に注目の集まる領域で活躍したい方にピッタリです。
掲載期間24/11/07 ~ 24/12/18
”壊さない検査”で、社会インフラの安定稼働を支える。
当社は「渦流探傷検査」という手法で、設備を壊さずに不具合を見つける検査のパイオニア企業。業界屈指の実績を誇り社会インフラの安定稼働を支えています。例えば、発電所の設備が故障してしまったら?多くの家庭に……
検査スタッフ(未経験歓迎)◆昨年度賞与3.5ヶ月分/手当充実/年休122日/設立59年/転勤ほぼナシ1
検査スタッフ(未経験歓迎)◆昨年度賞与3.5ヶ月分/手当充実/年休122日/設立59年/転勤ほぼナシ2
検査スタッフ(未経験歓迎)◆昨年度賞与3.5ヶ月分/手当充実/年休122日/設立59年/転勤ほぼナシ3
  • 仕事内容 「電気のチカラを使い、設備を分解せずにキズやヒビ割れなどを見つける」という検査をする仕事。主に発電所やプラントの安全を守ります。専門技術は入社後に学べます。
  • 応募資格 <未経験・第二新卒歓迎/高卒以上> ★知識・経験は一切不問 ★U・Iターン希望者歓迎 ★文理も問いません!
  • 給与 東京:月給25万円~/大阪:月給23.7万円~/九州・小浜:月給23万円~
  • 勤務地 <希望勤務地に配属!> ■東京/大田区 ■九州/北九州市 ■大阪/大阪市港区 ■小浜/福井県小浜市
エン転職
取材小坂
イチから学んで、社会的意義が大きい仕事に携われます。「珍しい専門スキルを身につけて活躍したい」「長期的に腰をすえて働きたい」という方にピッタリです!
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