デザイナー（スタイリングデータ担当）（69005）（応募資格：学歴不問　35歳位まで■3D-CADによる機械設計経験をお持…　雇用形態：正社員）｜株式会社本田技術研究所の転職・求人情報

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【事業内容】: ■二輪車、四輪車、汎用製品の研究開発 ■エレクトロニクス、バイオテクノロジー、新素材などの基礎研究 ■二輪車、四輪車、汎用製品などにおける各種テスト業務

次世代モビリティの研究開発◆Hondaの先行研究を担う／航空・宇宙領域が初めてでもOK／フレックス制の転職・求人情報

「空飛ぶクルマ」を、現実に。

「空を自由に飛んでみたい」…誰もが、一度は思い描いた夢。Hondaで実現しませんか。お任せするのは、3次元モビリティ『Honda eVTOL (electric vertical takeoff and landing)』の研究開発。地上と空をつなぐ、次世代の…

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デザイナー（スタイリングデータ担当）の過去の転職・求人情報概要（掲載期間: 2006/06/30 - 2006/08/03）

デザイナー（スタイリングデータ担当）

正社員学歴不問転勤なし

そのデータには、感性が織り込まれている。

スタイリングデータ、という言葉がHondaにはあります。
これは、二輪車を開発する際に用いられるデザイン用語。
クレイモデルと呼ばれる粘土でできた1/1の試作モデルを
スキャンして得られる、3次元データを扱う仕事です。

これを調整していくのが、実はけっこう奥が深い。
凹凸の馴らし方であったり、曲面の作り方であったり。
ちょっとした変化が、バイクの「顔つき」を微妙に変える。
そこはもう職人の世界。誰がやっても同じにはなりません。

Hondaのバイクは、ディテールの集合体。
美しいラインや曲面に、どれだけこだわれるかが勝負。
設計サイドに引き継ぐ前の、デザインサイドのフィニッシャー。
彼らがHondaのデザイン部門の一員である理由は、ここにあります。

募集要項

仕事内容	デザイナー（スタイリングデータ担当）デザインの最終段階を担うフィニッシャーの役割をお任せします。バイクのデザイン工程の一つである「スタイリングデータ」を担当していただきます。1/1スケールのクレイモデルをスキャナで3次元モデリングデータとして取り込み、線や面を最終調整していく仕事です。【デザインの流れ】 ▽コンセプトメイキング ▽アイデアスケッチ、レンダリング（デザイナーが担当） ▽クレイモデルの作成（モデラーが担当） ▼スタイリングデータ　←★ここをお任せします。 ▽モックアップモデル作成 ▽設計サイドへ引継ぎ
応募資格	学歴不問学歴不問　35歳位まで ■3D-CADによる機械設計経験をお持ちの方（機種は問いません） ※設計からデザインへのキャリア転換を考えている方、ぜひご応募ください。
募集背景	世界中の人々のニーズに応えるため、組織強化をはかります国内で生産した機種を海外に輸出する従来の方式から、気候やライフスタイルなどに合わせて国ごとに多品種生産を行なう方向にシフトしています。それに合わせて、これまで以上にデザイナーの人手が必要になるため、今回の募集を行なうことになりました。
雇用形態	正社員正社員
勤務地・交通	■二輪開発センター／埼玉県朝霞市泉水交通 JR武蔵野線「北朝霞駅」、東武東上線「朝霞台駅」より徒歩12分 ※クルマ、バイク通勤が可能です。
勤務時間	フレックスタイム制（コアタイムなし／標準労働時間1日8時間） ※出勤時間、退社時間は個々人で調整が可能です。
給与	固定給制月給　17万4145円以上 ※経験・年齢・能力を考慮し、決定します ※大卒26歳例／月給24万7315円（2005年度実績）
休日休暇	完全週休2日制（曜日は当社カレンダーにより決定）、祝日 GW・夏季・年末年始休暇、有給休暇、特別休暇 ◎年間休日121日
福利厚生・待遇	昇給年1回（6月）賞与年2回（平均6.4ヶ月分／2005年度実績）各種社会保険完備社宅制度あり（当社規定により入居可）退職金、住宅融資、財形貯蓄保養所、各種クラブ活動あり ―各種手当― 住宅手当、家族手当、残業手当、通勤手当ほか
社員参加のオフロード耐久レース	二輪開発センターの恒例行事として10年以上の歴史を持つ「HGエンデューロ」。スキー場のゲレンデにつくられた特設コースを、技術者自らが開発したバイクで走破するオフロード耐久レースです。日頃、研究開発に明け暮れる技術者やデザイナーたちが、ライダーとしてレースを楽しむ。初心者もベテランも、一緒になって夢中になります。ちなみに大会の企画・コースづくり・運営も、二輪開発センターの有志によって行なわれます。仕事も遊びも一生懸命。これが二輪開発センターのモットーです。デスクに向かっているだけでは発見できないアイデアがある。あなたも自分のデザインしたバイクで、大会のスタートラインに立ってみませんか。
配属部署	詳しい人数などを公開することはできませんが、中途入社したメンバーも多数活躍中です。例えば、ある3Dデジタルデザイナーは、ゲーム業界出身。ゲーム開発時代には画面の中だけのデザインだったものが、Hondaではホンモノのバイクになって、人がまたがる。そんなところに新鮮さを感じているようです。その他にも、新卒時にバイクのデザインを志したが他の業種で働いていた人、デザイン学校を出てからデザイン以外の仕事に就いていたがバイクが大好きな人、などさまざまなメンバーが集まっています。

会社名	株式会社本田技術研究所
設立	1960年
代表者	代表取締役社長　大津啓司
資本金	74億円
従業員数	連結194,993名（※2024年3月末現在）
売上高	1824億4246万9000円（2024年3月期実績） 1608億3501万8000円（2023年3月期実績） 1818億7009万2000円（2022年3月期実績）
事業内容	■二輪車、四輪車、汎用製品の研究開発 ■エレクトロニクス、バイオテクノロジー、新素材などの基礎研究 ■二輪車、四輪車、汎用製品などにおける各種テスト業務
事業所	【本社】埼玉県和光市中央1-4-1 【栃木Sakura】栃木県さくら市下河戸1220-32 【栃木】栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 【朝霞東】埼玉県朝霞市泉水3-15-1 【和光】埼玉県和光市中央1-4-1 【和光ビル】埼玉県和光市本町8-1 【六本木】東京都港区赤坂 9-7-1 ミッドタウン・タワー 38階【原宿】東京都渋谷区千駄ヶ谷3-53-6 東京都渋谷区千駄ヶ谷3-60-2
関連会社	本田技研工業、ホンダ・レーシング、ホンダアクセス
企業ホームページ	https://www.honda-jobs.com/

会社名

株式会社本田技術研究所

設立

1960年

代表者

代表取締役社長　大津啓司

資本金

74億円

従業員数

連結194,993名（※2024年3月末現在）

売上高

1824億4246万9000円（2024年3月期実績）
1608億3501万8000円（2023年3月期実績）
1818億7009万2000円（2022年3月期実績）

事業内容

■二輪車、四輪車、汎用製品の研究開発
■エレクトロニクス、バイオテクノロジー、新素材などの基礎研究
■二輪車、四輪車、汎用製品などにおける各種テスト業務

事業所

【本社】
埼玉県和光市中央1-4-1

【栃木Sakura】
栃木県さくら市下河戸1220-32

【栃木】
栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630
栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1

【朝霞東】
埼玉県朝霞市泉水3-15-1

【和光】
埼玉県和光市中央1-4-1

【和光ビル】
埼玉県和光市本町8-1

【六本木】
東京都港区赤坂 9-7-1 ミッドタウン・タワー 38階

【原宿】
東京都渋谷区千駄ヶ谷3-53-6
東京都渋谷区千駄ヶ谷3-60-2

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